Nalezeny 4 výsledky hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 15 čer 2006, 05:29
- Fórum: Lantra - Motory
- Téma: Kolísání otáček
- Odpovědi: 16
- Zobrazení: 4149
tak zkus cvicne ten termostat. To by mohlo bejt taky ono. Vysroubovat (sice nevim jak) a dat do hrnce s vodou. Merit teplomerem na zavareni a kolem 80°C by mel otevrit. Ne driv, ani dyl. POkud ne, jedna se o cidla, takze ty se museji zmerit diagnostikou. Servis. Všem dík za rady. Stavil jsem se u j...
- 14 čer 2006, 05:55
- Fórum: Lantra - Motory
- Téma: Kolísání otáček
- Odpovědi: 16
- Zobrazení: 4149
hm, tak treba zkusit resetova ECU? Jinymi slovy odpojit baterii tak na 5 minut a zase pripojit. ECU si bude sosat novy hodnoty a pokud to bude po cca 100 km delat dal, muze byt v haji nejaky cidlo, popr. zaspineny sani...to je hodne pricin. ale pokud to jezdi a nezere tak nevidim problem. Sání jsem...
- 13 čer 2006, 06:05
- Fórum: Lantra - Motory
- Téma: Kolísání otáček
- Odpovědi: 16
- Zobrazení: 4149
- 12 čer 2006, 06:07
- Fórum: Lantra - Motory
- Téma: Kolísání otáček
- Odpovědi: 16
- Zobrazení: 4149
Kolísání otáček
Neví někdo co je příčinou kolísání otáček při volnoběhu u Lantry 1.5 GLSi?
Když auto stojí jsou otáčky na 800/min, ale při dojížděni bez zařazené rychlosti se zvýší na 1000 a začnou kolísat 1000 až 1200.Po zastavení klesnou na 800.
Dík.
Když auto stojí jsou otáčky na 800/min, ale při dojížděni bez zařazené rychlosti se zvýší na 1000 a začnou kolísat 1000 až 1200.Po zastavení klesnou na 800.
Dík.