Hyundai club - forum

1. Dať dolu vnútorný plast piatych dverí - odskrutkovať 4 skrutky (dve v madlách dolu a dve vhornej časti). Plast je potom už len po obvode nacvaknutý, tak sa dá odtrhnúť.
2. Držiak na žarovku EČV pootočiť o 90 stupňov (neviem na ktorú stranu), vytiahnuť a žiarovku vymeniť.

Buď to bolo lepidlo Pattex Repair Special Plasty alebo Pattex Chemopren Extrem. Ale skôr to prvé. Po zlepení som to nechal dva dni poriadne vytvrdnúť pri izbovej teplote a až potom namontoval.

Ja mám 5. rok už druhú ix20. S prvou sa za 6 rokov prešlo 120t km, riešil som len nefunkčnú ručnú brzdu, pretlačené tlačidlo na sklápanie zrkadiel a zadretý pantograf na stietračoch. Potom sa vymenila za benzínovú, keďze za začalo jazdiť hlavne po meste a veľmi krátke trasy. Z problémov zatiaľ poško...

Ahoj. Mal so tento problém. Zlomili sa mi dve plastové časti, ktoré držia skrutky. Podarilo sa mi to zlepiť nejakým špeciálnym lepidlom na plasty, ktorý tie lepené plochy naleptal a držalo to potom v pohode.

Prostredný bezpečnostný pás máš buď v držiaku na streche, alebo ho zapneš do kotvy dolu na sedačke (bod C na priloženom obrázku)

Ak máš na mysli to svetlo na obrázku, tak tam je W5W žiarovka a tá sa len potiahne smerom dozadu a ide ľahko von.

Mal som 1,4 CRDi, 66 kW, r.v. 2012. Prešiel som na tom takmer 120000 km, jazdil som dosť v meste, v kolónach, často som radil,, ale problém nebol.

Zbytočná diskusia keďže nie je vôbec jasné ,ako by si týmto dotyčný pomohol? Aj tak by tie 4 kusy funkčných senzorov musel mať.

Ešte som to nechal vyhniť, ale budem to musieť riešiť. Zadné krídlo by malo držať na 4 skrutkách a obojstrannej lepiacej páske. Potom ešte treba odpojiť konektor a hadičku ostrekovača. Jazdené svetlo sa dá nájsť napríklad na aleegro, ale zdá sa mi, že tam nejak poskočili ceny. Rozrobím a uvidím, čo ...

Prezul som celoročné (GoodYear 4Season gen2) na jeseň 2017 a ešte sú tam. Predné sú zodraté, tak tie sa kúpia nové a pôjdu na zadnú nápravu. Celoročné mám pre menší nájazd (15000 ročne) a dve sady mi zostarnú predtým ako ich zoderiem.

Mne vo Fiate pri výmene oleja zlomili olejovú vaňu. Keď som potom videl toho technika, čo to robil, tak takému by som ani skrutkovač do ruky nedal.

Nerozumiem. Ako servis by mohli byť radi, že tam chodíš naďalej aj s 10 ročným autom. ASi im vyhovuje, keď sa starajú o nové a robia serisné prehliadky, kde len zaplatíš a nemusia nič robiť.

Prikláňam sa k názoru od Axel.Foley. Takto mi behali stierače na mojej prvej ix20, keď sa zasekol mechanizmus. A keďže som to skúšal rozbehať, tak nakoniec odišiel aj motor. Opravené v autorizovanom Hyundai za "hubičku" - 380 EUR.

Päticu treba len vytiahnuť smerom von, ale ide to dosť zle. Preto, keď som ich menil, tak som tam dal hneď LED, aby som to nemusel absolvovať znova. Ostatné žiarovky v hlavnom svetlomete idú v pohode a intuitívne. Dokonca aj miesta je tam dosť.

Toto je možno tak náhrada za i20 Active, za ix20 ani náhodou. V tomto SUV blúznení mi ešte chýba SUV na báze i10.