Hyundai club - forum

Tak sekce o i30 N nám nějak umřela. Já bohužel přidám smutnou zprávu. Již před pár měsíci jsem se rozhodl svoje enko prodat, protože jsem potřeboval peníze na nový tahač. Momentálně jsem tak bez auta. To jsem dopadl :roll: Ale už se samozřejmě pokukuji po něčem novém. Pokud bych neměl peníze, možná ...

Tak jen taková malá zajímavost, jak lze poznat enko s filtrem pevných částic a bez něj. Liší se totiž víčkem nádrže. Klasická verze má kulaté víčko a verze s GPF má hranaté víčko. Co jsem se bavil s lidmi, tak verze s GPF je o něco tišší, už nedělá takový kravál, jak verze bez GPF.

Tohle bude bomba: https://www.auto.cz/hyundai-i30-n-dostane-pohon-vsech-kol-ale-to-neni-vsechno-129040 V tom článku mají jednu chybu. Pohon 4x4 nebude převzat z kony (to by bylo asi hodně smutné), ale naopak je vyvíjen divizí N a ten pohon 4x4 by měla dostat i Kona N. Předpokládám, že bude k dispoz...

Ris@: Třeba ti to protáhl po nějakém okruhu a proto se podepsal. Jako omluva
Ale ne, ten podpis tam vypadá vážně pěkně, také bych ho bral.

Já se ani nedivím, že je někdo z takového výsledku zklamanej. Automobilka deklaruje výkon 275 koní a to by mělo mít každé auto. Minimálně. A mít z 275 koní "jen" 260 není nic potěšujícího. Zajímavý je i průběh výkonu, kdy maxima dosahuje už při nějakých 5400 ot/min a drží to skoro až do om...

Tak to máš krásnou spotřebu. To by mohli pomalu závidět i 1.4 T-GDi s polovičním výkonem :lol: Na okreskách při dodržování rychlostí se dá jezdit celkem běžně i kolem 6.5 litru. U mě je rekord 5.7, ale to bylo v noci za minimálního provozu a při jízdě max 80 km/h. Eco režim nepoužívám. Nevšiml jsem ...

Koukám, že se nám tu eNka krásně množí :lol: Pořídil jsem si novou hračku GPSku dragy pro přesné měření zrychlení a hned jsem eNko vytáhl na menší projížďku, abych ji vyzkoušel. Měření z 0-100 teď v zimě nemá moc na zimních pneumatikách smysl a tak přišlo na řadu měření zrychlení ze 100-200 km/h a t...

Tentokrát má asi lepší video s i30 N Fastback Maroš, než Rasta.
https://www.youtube.com/watch?v=ssuBqJTW-qY

Neo-Mike: Souhlasím s tebou, že oslňují i nová a luxusní auta s ledkama. Dost mi vadí nová BMW, ty svítí opravdu nepříjemně. U Xenonů je to třeva Insignia první generace a u halogenů klasika. První fábie... U těch BMW. Je zajímavé, že oslňují, i když mají světla nastavena správně. Je to obdobné s to...

Nerozčiluj se, nebo ti praskne žilka. Ty jsi zrovna jeden z těch, co má ty ledky v obyčejné parabole, tak je mi jasné, že to tu budeš obhajovat, dokuď ti nepraskne ta žilka. Radši se tady přiznej, kolik lidí na tebe už bliklo. Otázkou je, jestli ti vůbec došlo, proč na tebe tak často blikají #-o A j...

Efiso: Bohužel vím, o čem mluvím. Na silnicích trávím dost času a vidět novou trojkovou vochcávu, jak má v těch základních halogenech ty ledky je na facku. Ať si sám před to stoupne a čumí na silnici, co asi vidí ostatní, když jim takhle svítí do ksichtu... Pokud někdo dá ty ledky do obyčejné parabo...

Problém u těch prvních fábii je, že už sami o sobě dost oslňují a když tam někdo narve ještě ty ledky, tak je to pro protijedoucího peklo. Já jim tam prostě pustím dálkové, protože sám nic díky těmhle jedincům v podstatě nic nevidím a jediná možnost je prostě to doslova přepálit dálkovýma. Tohle je ...

A ještě jen tak pro zajímavost. Co se týče spotřeby na tom výletě, tak jsme ji resetovali v Klatovech a po příjezdu do cíle ukazovalo eNko celkem přijatelnych 14.5 litru. BMW M850i ukazovalo 25 litrů :lol: Ale zkoušel jsem pak i jiný víkend cestu do Plzně, kdy jsem jel dle předpisů a hrál si s asist...

Já jsem na tom trošku hůře. Waw efekt se u mě už nedostavuje :? Měl jsem to štěstí/smůlu se posledních pár víkendů vozit v prototypech BMW M850i s V8 4.4 o výkonu 530 koní. Sám jsem s auty najel dohromady už snad ke 300 km a můžu vám říct, že když z luxusního GT přesednete do eNka, tak se spíš dosta...

igys: Tak se trošku rozepiš