Hyundai club - forum

Ja mám na SF 2.7 v automate, spotrebu cca 15-16l plynu, na dialnici cca 13l plynu velmi pokojnou jazdou. Na diagnostike hlasene chyby na 6.valci, nefunkčná 1 lambda /postkat/ a chyba na škrtiacej klapke. Auto jazdí ako má, spolahlive
Tomu sa hovorí relativita coooo?

Ahojte, prisli teple dni a ja som zapol klimu, no ide len teply vzduch. Isiel som do servisu, napojili klimu na pristroj, diagnostikou presla, doplnili chladivo, no vychadzali vysoke tlaky v systeme ma vystupe - nad 20Barr, pri akceleracii plynu 25 Barr/, technik odsal trochu chladiva, prefukol chla...

Zvonku vyzera zachovalo, ale co si popisal ohladom pochybnych suciastok od predosleho majitela - tak to je sila. Ale Santik je velmi odolny a zivotaschopny, vydrzi skutocne vela. Ja mam nabehane uz 240tis a v pohode. Nech len dalej sluzi.

A co skusit odzadu: vyfuk, katalyzator /emisie?/, lambda sondy, palivový filter, skrtiaca klapka . . . .

Nie, kupoval som ho pred rokom s cca 220tis km. Auto bolo kupovane v SR, riadne servisovane do r 2008, takze mozno sa aj olej v prevodovke menil.

Som zvedavy ako bude fungovat, ja mam tiez SF 2.7i V6 AT a niekedy automat kopne, zatial som neriesil, auto slape, vacsinou radi lahko a plynule, no repasu sa casom asi nevyhnem ani ja. Olej som zatial nemenil /235t km/.
Drzim palce, cena za opravu podla mna celkom dobra.

Zdravim, pri vymene kolies som si vsimol prasknuty a dost amatersky opraveny kryt hrdla palivoveho potrubia predoslym majitelom. Poradite pls co s tym? Opravit? skusal som kupit v regione SK-CZ- bez ponuky, je iba na ebay-i. Oslovil som vrakace, no ani po detailnom opise a zaslani snimok nevedeli co...