Hyundai club - forum

to je teda pěkná rada... já byla při 90 tis. km v autorizovaném servisu :hyu: a udělali mi servis tak, jak jim předepisuje servisní manuál od výrobce... no, že byl ucpaný filtr tak, že nepropustil olej do soukolí, které se přestalo mazat, to asi nikdo netušil... jenže teď už vím, že nejsem jediná, k...

jojo, filtr tam je, jako všude, kde se něco maže, ale pěkně schovaný za měničem, takže se kvůli tomu musí vyndat motor, převodovka, měnič... není to snadné, ale výrobce vozidla to doporučuje pouze při zátěžovém provozu, a to je dle manuálu permanentní tahání nákladu, nebo stály provoz v náročném ter...

Tak mám konečně posudek od mechanika. Olej jako nový (výměna při 90tis. potvrzena autorizovaným servisem, kde byla provedena), takže olej mi opravdu vyměnili.. Jenže zapomněli vyměnit filtr, který je prý úplně zanesený a to způsobilo závadu.. Takže mě čeká nechat vypracovat posudek a chtít po tom au...

no téééda, to je jako z manuálu... :) Santík není první auto s AT, které řídím (mám)... jen nechápu, proč mám od výrobce i možnost sekvenčního řazení, když se jeho používání nedoporučuje. pak je tam úplně zbytečně a mate řidiče.. mechanik sundal motor (jinak převodní skříň nejde odmontovat :shock: )...

To je právě to, auto bylo napíchnuté na diagnostiku a žádná el. ani motorová chyba se neprokázala. Po konzultaci s jiným mechanikem to odhadl na převodovku. Vždy se to začalo dít až po zahřátí motoru. Když jsem zastavila a zhasla motor, chvíli počkala, tak to na chvíli jelo, a pak se objevil ten sam...

Ahoj všichni, tak se mi po ujetých 100.000 km a necelých 5 letech v šetrném provozu rozbila na Santíkovi převodovka - automatická.... Nemáte s tím někdo zkušenost? Mám model 2008, 2.2 CRDi. Po zahřátí motoru se najednou z ničeho nic zvýšily otáčky, ale auto nezrychlilo, naopak, začalo ztrácet výkon....