Hyundai club - forum

Klobouk dolů, opravdu výborná práce. Hlavně to Tvoje odhodlání v rozebírání interiéru, to nemá chybu. Já bych určitě někde něco urval nebo zlomil :wink: Bohužel pro mě je toto umístění nevhodné, měl bych obraz příliž blízko a hlavně vzhledem k výšce bych si zakryl výhled a mírné naklopení, jak jsi p...

Dobrý nápad, nakonec jsem to tipnul správně ;-) Teď už Tě snad žádné překážky nečekají a vše půjde podle plánu. Nebude Ti clona překážet ve výhledu? Já když si dám clonu kolmo dolů, tak mi dost sníží výhled, jsem dost vysoký, takže bych měl asi trochu problém. A taky bych měl monitor dost blízko očí...

S tím s Tebou souhlasím, sice jsem měl na mysli domácí způsob co nejúčinější dezinfekce, ale i to je řešení. Tohle jsem taky jednou absolvoval na minulém autě, sice jsem nějakou dobu (dva týdny) cítil zápach ozonu, ale časem se to vyvětralo. Zkusím se porozhlédnout po okolí kdo to nabízí za solidní ...

Ahoj, Nevíte někdo, ve kterých místech je přesně odtoková trubice z výparníku klimatizace (topení)? Rád bych chtěl touto cestou aplikovat čistič ve formě pěny, která účinkuje v místech největšího svinstva, tak jako jsem prováděl na předchozím autu. Ale tady nevím, kudy se tam nejlépe dostanu. Různé ...

Tak to bude mít asi nějakou spojitost s plánovanou přední kamerou

Já bych to tipoval na nějakou palubní kameru. Takhle jsem nedávno uvažoval já, při sklopení není vidět kvůli zlodějům a za jízdy mi clona u spolujezdce nevadí. Ale nemuselo by se to líbit spolujezdcovi, takže jsem se na to vykašlal.

Tohle je zrovna věc, která by se mi na autě líbila, ale zatím to vypadá s realizací bídně. Bohužel veškerá teorie ztroskotala na komunikaci po dvou drátech (M-CAN). Jakákoliv snaha o odposlech komunikace není zcela jednoduchá, obzvláště najít to co člověk potřebuje, není jednoduché. Možné řešením by...

Tak nakonec to asi bude komunikovat i po M-CAN, která komunikuje mezi zesilovačem, PGS, A/C a navigací. Což je jeden velký pospojovaný systém, co se týče komunikace. Dále je A/C a PGS připojené na hlavní C-CAN linku, ale ta si myslím v tomhle případě nehraje významnou roli. Ale není vyloučené, že PG...

A jak jsi psal, že máš servisní manuál k navigaci. Nemají tam nějakou zmínku o chování jednotlivých vstupů/výstupů a jejich případné aktivace? Asi to bude tak, že se tak i tak musí přivést informace na vstup navigace R signálu, ale současně s nějakou informací po CANu a zde je ten problém...

Ono už samotné body 2 a 3 jsou vždy splněné (aspoň si to tak myslím). Když je zařazena R, tak přeci nemůže být současně i P. Z toho mi vyplývá, že oba tyto signály asi nebudou brány z voliče rychlosti. Teď nemám před sebou scháma zapojení, ale jinak by takhle nepopisovali, že musí být tyto podmínky ...

Tak to je nemilé. Toho jsem se z počátku obával, aby neprobíhala i komunikace po CANu, ale vše nasvědčovalo, že by nemuselo, ale skutečnost je asi jiná. Zkusím se na to taky příležitostně podívat.

To se Ti opravdu povedlo, něco takové bych si taky představoval.
Když už jsi takhle pokročil, tak bych se chtěl zeptat, jestli už máš prakticky vyzkoušený video vstup do navigace s přepínáním pomocí R signálu?

Pin č.2 na konektore PGS modulu je podľa dokumentácie nezapojený... Toho jsem si taky všimmul, ale v žádné výbavě jsem nenašel tento pin zapojený. Buď se jedná o univerzální PGS jednotku nebo jsem nenašel model auta, ve kterém by byl tento pin používán. Musel by se najít dobrovolník, který by vyzko...

S tím s Tebou souhlasím. Každému se líbí jiný koncept a pevně doufám, že se Ti to povede zprovoznit a tím si budu jistý, že to takhle lze udělat. Nerad se hrabu do věcí, ke kterým je blbý přístup abych se jenom pro začátek přesvědčil, že to tak fungovat bude. Proto Ti tímto patří velké poděkování =D...

Ano, máš pravdu, relé jsou v tomto pohledu nejvíc odolné proti rušení. Samozřejmě realizace s nějakým vhodně zvoleným jednočipem by byla, co se týče obvodu, náročnější právě kvůli odolnosti proti rušení. Ale na druhou stranu, když si přivedu jakékoliv vstupy a výstupy do jednoho brouka, tak si s tím...