Hyundai club - forum

tak i nase i30 ma po vymene spojky z duvodu uniku oleje

a to by člověk řekl, že to u druhé generace bude už vychytané

hele u nas to přítelkyně, který s tím autem jezdí primárně vůbec nezjistila. Ale když jsme spolu jeli a já řídil, tak se to projevilo dost rychle v nejvyšším kroutícím motentu. Jak se jede defenzivně, tak to tom vubec člověk neví a chová se to bez známek závady. Takže jak bylo psáno, nemělo by tě to...

hm máme asi obdobný problém, na dálnici nám při sešlápnutí plynu vylítly otáčky ale rychlost beze změny...
v pondělí to bude řešit servis.

katalogová cena je jen taková orientační, neznám nikoho, kdo by to koupil za cenu co je v ceníku ) a kdo to udělal je trouba

to by mohlo být vadné vypínací ložisko a nebo na lamele se mohla uvolnit nějaká pružinka. Jednoznačně reklamace a nebo počkat až se to bude projevovat častěji a více.

pokud máš již 2 generaci vozu, tak s každým naftovým motorem je spojení filtr pevných částic. Tam nemáš legálního úniku, Euro 5 už bez FAPU není možné

Maličko nechápu v čem máte problém, ale poměřovat si s vámi ego nehodlám. Firemně byl přestavený Ceed 2011 1,6 Cvvt, systém Magic II, nájezd byl okolo 35-40 tisíc ročně, odprodával se v nějakých 150 tisící kilometrů. Soukromě doma všechny povozy na plyn (krom ropo I30) a problémy jsou obvyklé plynu....

No Ceed měl na plynu 100 000km a pak se dělala hlava, ale pořád to ušetřilo poměrně hodně peněz.
Ale to je jedno, jsou samozřejmě lepší a vhodnější motory, což je fakt

hele na plyn mě nesahej. Každej kdo s autem jezdí alespoň 10t.km má přestavbu nejpozději za 3 roky zaplacenou. A rozdíl pak mezi 2,2 kč/km a 1,4 kč/km je prostě znát..

bez řádných hardwarových úprav je přemýšlet o tomhle zcela šílené. Jen pronájem válcové zkušebny a odlazení by stálo víc než je tam nahoře uvedena cena... taková doba ABC tuningu... FUj..

že vás to tady pořád baví, si poměřovat přirození....

natankoval jsi i do přepadu. Doporučuje se tankovat do prvního vypnutí pistole, aby byl 100% funkční odvětrávací systém. Pokud bys to plnil až na hrdlo, tak se tam vejde celkově ještě o něco víc než si měl ty.
České benzínky dělají vše možné, ale na objem to mají přesně a určitě nešidí.

jen pro zajímavost náš domácí nafťák
http://www.spritmonitor.de/en/detail/621785.html

jinak ta vysoká spotřeba je s britskou třílitrovou V6, ale to je extrém, běžně to je spíš kolem 13ti

nejlepší je koupit takové auto, u kterého spotřeba není předmětná včera jsem jezdil za 16,5 litru a stejně mě to nevadilo