Hyundai club - forum

petzl62 píše: ↑27 črc 2020, 23:18 Nájezd kilometrů? Může toho být. U tohoto motoru si nejsem jistý, ale dvouhmota? Spojka? Silentblok motoru?

Ahojte. má to 120 000 Km, nemalo by to mat dvojhmotový zotrvacnik.

1,6 crdi 94kw

Ahojte. Nemá prosím niekto skúsenosť? Zaradená akákoľvek rýchlosť, keď prudko pridám plyn tak niečo ťukne v podvozku. Keď následne uberiem otáčky, zas to ťukne. Ale mám pocit že sa to prejavuje aj na zábere, že motor zaberie až po ťuknutí. Vôľa niekde v diferenciáli alebo spojka? Ďakujem

Ja len že nie som zvyknutý takto často radiť. Preto mi to dosť vadí. Po tej technickej stránke som sa na to nedíval. Nevadí, zvyknem si. Veľmi pekne ďakujem.

Pred tým som mal octaviu 2. A tam som na 5 stupni a 3K otáčkach šiel 140. Tu idem na 6 stupni a 3K otačkach cca 150. Preto ma to štve. Brat má novšiu verziu i30 so štart/stop systémom a dlhšiu prevodovku. To je druhá vec. Viem ako to auto jazdí s dlhším prevodom. Každopádne ten pohľad že nepodtáčam ...

Ahojte. Kúpil som si i30, style 94kw rok 2013. Je to úžasné auto, ale štve ma jedna vec. Je to 6-ti kvalda, ale chová sa ako 5-kvalda. Má veľmi krátke prevody. Je možné to nejak vyriešiť? Napríklad výmenou prevodovky? ALebo sa s tým musím zmieriť? Nie je to úplná katasrtofa ale vadí mi to. Vďaka vše...