Hyundai club - forum

Burža píše:No znamy si to nechal ocenit a vyslo to asi na 12 000 za obe strany. Dam vedet az se do toho pusti na kolik to vyjde. Nejnakladnejsi je prej nastrik - namichani puvodni metalizove barvy.

Aha dík.No,tak nevím,jestli se do toho pustím.Stálo by mě to víc,než celé auto.

Burža píše:Prijde na to jak moc to mas prohnile.
Bud vykitovat a pretrit - to mas na par let nebo vystrihnout a navarit novy kus plechu a nastrik - to vydrzi dyl, ale je to nakladne.

Jak asi nákladné?Kolik by asi stála práce?Asi mě to nemine.

Hujer píše:O vikendu uz neco mam a do toho kazdym dnem cekam potomka.Mozna v nedeli po 13,00.Ale nemuzu to rict na 100%.Jinak ten Hi-sken neni pro me problem.

Pokud nebudeš v nemocnici na návštěvě za potomkem. Přeju hodně štěstí.

Mě dělali skan v H v Ostravě za 400 Kč.A už jsem tady četl,če to dělali někde i levněji.

Taková nabídka se neodmítá.Kdybych měl problémy a někdo mi to nabídnul,dojel bych i z Ostravy.

Tak normalne dalsi zajimava vec. kdyz stojim na miste a necham pustenej motor a heju volantem, tak otacky klesaj v rozsahu do 200. tak ja nevim :( Mě to taky dělá,když mi jde posilovač,nebo,když stahuju okýnka.Prostě,když je nějaký větší odběr elektřiny.Ale ne tak moc.Mě spadnou z 800 otáček na 700...

Já si myslím,že s tím resetováním není tak úplně pravda.Pokud je nějaká závada,tak zůstane v registru závad,dokud ji nevymažeš.(HI-Scan)Neříkám,že všechny,ale na airbagach můžeš resetovat,jak chceš a pořád Ti v registru zůstává.

Strasne by ma zaujimalo aku mate spotrebu s tymto motorom 1.5 12V. Ja mam accent z roku 1997 a na nadrz najazdim 450 az 500km. Jazdim asi 75% mesto. Napriklad teraz v nedelu som bol v v Dudunciach. Cesta z BA do Duduniec a spat cca 390km po dialnici som siel 120 az 130km/h a mimo obce 90 az 110km/h...

Já vím.Já jsem se spíš myslel na moje auto,které už je trošičku starší.

Aha.Dík za info.Já se ptal jenom proto,že jsem tady viděl prodávat motory od 5000 do 10000 Kč.Já totiž nemám šajnu kolik stojí opravy motorů.

Ještě,že bydlím daleko od Tábora.

To,že je pěna na víčku,může taky znamenat,že je jenom prdlé těsnění pod hlavou.
Kolik by stál takový repas hlavy?Nebylo by lepší koupit celý starší motor?

U starších Accentů(nevím,jak u nových)jsou indikátorem takové ocelové plíšky.Když destičky zbrousíš na určitou mez,tak ty plíšky škrábají o kotouče a vzniká příšerný zvuk.Ty plíšky pak můžeš vyndat a máš nějaké kilometry navíc,než si koupíš nové destičky. To samé platí i u novějších(model 2005) No,...

U starších Accentů(nevím,jak u nových)jsou indikátorem takové ocelové plíšky.Když destičky zbrousíš na určitou mez,tak ty plíšky škrábají o kotouče a vzniká příšerný zvuk.Ty plíšky pak můžeš vyndat a máš nějaké kilometry navíc,než si koupíš nové destičky.

Mě taky pomohlo promázání vodicích lišt.