Hyundai club - forum

Servus Mexican, Rozvody sme museli menit, zial, pri 260t km zacali nehorazne chrapcat.. Co kus, to iny :( Poloos aj klby povodne, kompresor klimatizacie povodny a auto islo s funkcnou klimou na ekolikvidaciu :mrgreen: =D> U nas to bolo tak, ze do cca 400t km to v pohode prechadzalo cez EK TK, pri cc...

Ahojte, tak dnesny den bol pre Accent posledny. Resume: 1.5 crdi, kupeny ako novy 03/2009, odovzdany na ekologicku likvidaciu 02/2021.. Najazd: 445299km accent_KM.jpg Dobre sluzil skoro 12 rokov... podstatne veci za jeho zivot: - povodny vyfuk (zadny diel uz bol teraz chyteny) - povodne vstrekovace ...

Mexican, dobiehas nás
Rozvody máš ešte pôvodne? Prevodovka ok?

425tis km a EGR stale povodny iba raz ci dva krat cisteny...

V rodine sme kupili dva accenty..
Ja som kupoval 12/2007 pricom mi do 75tis km odisly vstreky, riadenie, 2x servo atd... Proste nepodareny kusok..
V rodine sa kupil dalsi v roku 2009 a ten jazdi ako alfa omega Od vyroby povodne servo, riadenie atd... Proste vsetko ok...
Nie je kus ako kus..

Mame za sebou dalsiu TK+EK (bez problemov)
Stale je na aute povodne turbo, vstreky, cerpadlo... Do nafty sa neleje ziadne aditivum. Vstreky su cistene kazdych cca 100tis km, pri 400 este neboli...
16.03.2017 Pravidelná 402 555 km
400tis za nami, uvidime ci sa dozije 500

Nekupuj nový... Ja som pôvodný najprv premeral multimetrom a bol KO. Po rozobrati senzoru som zistil, že v ňom praskla pružina. Rýchli proces, vyriešila to strunka z pera ktorú stačilo trošku dosponovat Toto riešenie vydržalo minimálne 20 tis km, potom som auto predal...

Nad spojkovym pedalom.

Spojkovy snimac moze aj za to, ze neklesaju otacky volnobehu tak ako maju...
Tato zavada sa da jednoducho odhalit v ofiko servise cez hyundai diagnostiku. Mne tento snicmac odisiel pri 60tis km..

Teoreticky ti moze sponovat cerpadlo... Rozober palivovy filter a uvidis co v nom je...

Spojka do 250eur
rozvody okolo 300eur, ale uz som to niekde pisal...

Jarous> nie... iba spotrebak 2x spojka, 1x rozvody.. turbo, cerpadlo, vstreky /kazdych 100tis km cistene/ povodne..

Accent v rodine ma 365tis km a turbo ok. Olej nezerie, od novoty vymenny interval 15tis km, pouzivany olej vyhradne Mobil ESP 5W30..

Mat to auto doma, tak by som to pozrel, nebudem sa hadat..
Ja som mal volu v silenblokoch...

Tak je tam cap... I30 som predal 3 roky dozadu.. Viem ze odklon zadnej napravy bola jedna z viacerych zavad a bola tam vola v silenbloku:-(