Hyundai club - forum

kdyz jsem jezdil elantrou 2.0 tak to delala taky, ale asi jinak. Pri vyslapnuti spojky a zarazeni dalsiho stupne drzela otacky cca 2 sekundy, zkratka do prerazeni, automaticky meziplyn, me to teda dost vyhovovalo. Koleguv focus to dela taky. Tipl bych ze to dost setri spojku. Ale pokud to dela pora...

To je divný. Většinou když je motor pod zátěží a vyšlápne se spojka pod plynem tak otáčky vyletí vysoko.Proto je divné že ti při vyšlápnutí spojky zůstanou na stejné hodnotě. Určitě bych proměřil potenciometr úhlu nastavení škrtící klapky. Jeste takovej malej detail, kdyz mam rychlost nizkou, treba...

Nazdarek lidi, mam takovej problem, kdyz vyslapnu spojku. Misto aby otacky klesly jako pri volnobehu zustanou tam kde byli, motor rve a klesnou az kdyz auto zastavim. Otacky zustanou presne v tom bode na kolik sem motor tocil pri jizde. Mam Elnatru 2.0 GLS 2001. Nema nekdo poneti cim by to mohlo byt?