Hyundai club - forum

Ja byt tebou tak už bych do toho servisu nejezdil

tak si pod to vlez a změř si to. takový problém v tom nevidim

castro111-no, tak lepší...ty starty sou horší, jako než to chytne, prej je to tim, že to sou NGK z Německa, to sem nevěděl, když sem je kupoval, a naráz sem měnil víc věcí, tak můžu jen doufat, že vše včetně těch svíček bylo k užitku, a ty púvodní už byly evidentně jetý...a co sem slyšel, iridiový ...

no, myslim že mírně z pravý strany, z pohledu řidiče:)ted co mam komplet výměnu rozvodu a kapalin, iridiových svíček, a filtru od greenu, jo, a předních tlumičú, mě čeká nejdřív výfuk(zbyde tam jen koncovej sport.tlumič a rezonátor), těšim se na zvuk :twisted: pak snížený pružiny o 35mm,zadní tlumi...

může mi někdo doporučit jaký kabely ke svíčkám. Díky

Hujer píše:Zajet do H serisu na test motoru.Mozne zavady na spotrebu,teplotni cidlo,lambda sonda,vaha vzduchu,spatny termostat,presazene rozvody,atd.

díky až budu mít cestu do Prahy tak se ozvu

zdravím všechny, mám spotřebu po městě kolem 15l. myslím si, že to je sakra hodně.Nevíte někdo čím by to mohlo být a čím začít? ja vím je to otázka širokého pojmu. Nijak jak zvlášť to auto nehoním spíš se snažím jezdit šetrněji, ale nejde to ať dělám co dělám.

Tomino82 píše:sonáta má v manuálu otáčku 750 +-100, já mám kolem 850, takže ideál. Při nastartování mi to na tři vteřiny vyskočí na 1500 a pak mám stabilních 850-900. Spokojenost

to mě při nastartování vylítne na 2000 a drží se tam tak +-10vteřin to se mi zdá taky dlouho. při volnoběhu to necuká

já mám 2000. to se mi zdá trošku moc. co vy na to? a volnoběh po zahřátí tak 600-650