Hyundai club - forum

Ale samozřejmě, že to pozná, hlídá, jestli má vstřikovač odpor 15Ohm. To nemá s lambdou nic společnýho. Nevím, co myslíš zpětnou vazbou do jednotky, prostě jednotka měří odpor těch vstřikovačů.

Jedu, přepnu na plyn, začne to svítit. Přepnu na benzín, přestane svítit. Chod ok. Je mi jasné, že uletěl drát od odpojovače vstřikovačů (takový element pro lpg) a RJ pozná, že jsem jí vstřikovač odpojil. Přijedu domů, pro jistotu udělám diagnostiku. Diagnostika -> všechno ok. Tak rozdělám odpojovač...

Mám J2, MIL jsem neměl. Rozdělal jsem přístrojovku a kontrolku jdem tam doplnil. Evidentně funguje, když odpojím nějaký to čidlo, tak se rožne. Diagnostika taky funguje (nebo se alespoň snaží něco dělat). Většinou ale vyhlásí všechno OK, ikdyž není všechno OK. Nedá to totiž všechny chyby v paměti, a...

toi druhý čidlo vypadá na klepač a nejsem si jistej, ale je dost možný, že čidlo na setrváku je shodný s čidlem abs na předku

Ať neriskuješ, že si toho vypustíš půlku a celej se zasereš olejem tak spíš odšroubuj filtr a vylej to, co je v něm. Je toho cca 2-3dl. Pak ho zas našrubuj zpět

Tohle jsem taky dlouho řešil asvěte div se jsou to sjetý uhlíky na startéru. Ta cívka má totiž 2 vinutí. Obě jsou jedním koncem na signál ze spínačky a jedna (přidržovací) jde na kostru startéru. Ale ten druhý konec té druhé jde na motor startéru, tzn po vysunutí pastorku přes ni přestane procházet ...

Nedají, proto je to zbytečný...

JJ, ceny jak na žigulíky a ještě k tomu v originálu. Nakupuju u nich a spokojenost. Když to srovnám s mazdou.... čep za 1000kč žádná míra. Jen kdybych bydlel v Klatovech, to bych tam chodil pro každou blbost, jinak je to mrzuté platit poštovné...

Hmm, tak ve tvym rozměru nic moc...

Jde to, geometrii dělat nemusíš. je o to samý, jako když měníš originál, hlavně si tím neuraz pracky. stáhlou pružinu dopotučuju jistit několikerým omotáním vazacím drátem.

Zkus www.tiptyre.cz mají tam zajímavý kousky. Akorát jim dneska nejedou stránky ...

Ono to taky chce ukrotnou sílu, nejlepší je to vyndat, když to máš připojený ještě na hadici. Normálně sundat třmen a našlapat to brzdovým pedálem, až to vyjede samo. To není tak, že to vemeš 2 prstama a vyndáš. Ikdyž měníš desky tak potřebuješ stolářskou svorku, abys ten pístek potlačil nazpět.

Teplotu vzduchu má i J2 přes lanko, podtlaky jsou jenom na určení ofuků (hore,dole,okno) a na vnitřní okruh. Zanoř hlavu k pedálům a podívej se, co se hýbe na levé straně tunelu, když točíš kolečkem teploty.

46 čepů, je to 45 článků + spona

Jo, patří to tam.