Hyundai club - forum

No moj kolega ma Nissan Primera s bezovym interierom (latka) r.v. 2000, ale to auto vyzera vo vnutri dost biedne...Bezovu nebrat...Vyzera po par rokoch velmi staro.

Ja mam este jeden dotaz na Felotrona - pri odvzdusnovani spojky musi motor bezat (musi byt nastartovany), alebo nie?

Jasne ze hadicka nevadi (stoji 5 kc) - chcel som len povedat, ze nie je nutna. Ako nahle tecie (strieka) kvapalina malo by to byt OK (podobne som odvzdusnoval svoj naftak). Mimochodom je to citelne poznatelne v spojke - zacne zaberat v hornej tretine (ak je dobre nastavena), namiesto podlahy. Ak tam...

Fantasticke !!!!, presne tak to robil moj automechanik, len som si nezapamatal ktory to bol sroub. Podla tohto navodu to budem moct robit so svojou manzelkou ))) Podla mna tu hadicku na zachytavanie brzdovky tam nie je potrebne mat - nestrieka to jak z tepny...

Mne sa zase zda, ze zabudnut zapnut svetla na accente sa ani neda, lebo packa na smerovky je tak zrezana, ze ked su svetla zapnute tak sa smerovky davaju ovela lahsie. Resp. ak nemam svetla zapnute tak sa mi smerovky tou okruhlou packou akosi tazsie davaju (smyka sa mi prst).

Nie som si isty tym modelom, ale mne sa rozsviecuje oranzova kontrolka CHECK ENGINE na par sekund po nastartovani a potom zhasne.

Ze vraj dobry servis je v Pezinku. Ja do BA servisu tiez uz nikdy nepojdem vid (https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=1082).

Nikdy viac do servisu na Panonskej v BA !!! Bol som si tam dnes kupit zopar nahradnych dielov, chlapik v sklade mi vystavil 4 stranove lajstro, ze vraj to mam ist zaplatit do pokladne. Prisiel som tam 12:05 a tam tabulka - OBEDNAJSIA PRESTAVKA. Presiel som teda, k vedlajsej prepazke (je ich tam min....

Caute vospolok, dopredu sa ospravedlnujem za svoju lenivost. Potrebujem zisit ake ziarovky treba do prednych svetlometov na mojho accenta. Od 1. aprila sa na SK zmenil zakon a organy mozu kontrolovat sadu nahradnych ziaroviek. Potrebujem iba dokupit H4, lenze neviem kolko wattovu (je ich totiz viac ...

Absolutne ziadny problem s umyvanim celeho agregatu. Chlapik v cisticke mi to najskor cca 15 min. sprejoval nejakym rozpustacim pripravkom a potom to cele pekne pod tlakom vystriekal vodou. Nic som neodpajal, nic som nesusil. Jednoducho som "podakoval", nastartoval a odisiel.

Caute, no ja mam na svojom Hyundaiku uz 105 tis. SKK (bud. tyzden idem menit olej). Za poslednych 15 tis. km ho mam stale pri hornej riske. Mam v nom teraz Castrol - plnu syntetiku. Teraz neviem ci sa mam tesit, ze mam dobry kus a zerie mi to podstatne menej (resp. nic) nez udava manual, alebo to uj...

To iste sa mi stalo (mam rovnaky model), ale na pravych zadnych dverach a cakam tiez na nejaku odpoved ako na to. Zatial sa mi na to pozeral len moj mechanik - podla neho je potrebne rozobrat cele dvere z vnutra (predne budu asi vacsi problem, kvoli el. oknam). No zatial sa mu nepodarilo zohnat novu...

Mne to robi tiez - obcas nejde zaradit na prvy krat (po druhom stlaceni a medziplyne to uz je v poriadku). Mam 105 tis. km, novu lamelu, lozisko a tiez nanovo nastavenu spojku + novu kvapalinu. Mechanik mi povedal, ze to ma trosku tazsie ist, tak to neriesim. Da sa na to zvyknut...

To postupne po castiach (myslim, ze cela antena sa sklada zo 4 vysuvatelnych ticiek). Som prave v poslednej faze )))

No ono to neni az tak problem prijmu (mam tam este stale vytiahnuty posledny teleskopicky clanok - ten najhrubsi) - radio hra bez problemu. Je to skor problem estetiky, resp. ked raz budem musiet predat svojho tatosa (lebo chciet isto nebudem) - neposobi to dobre. Asi skusim kupit nieco univerzalne ...