Hyundai club - forum

Něco podobnýho se mi stalo loni v létě....přijdu na parkoviště (firemní, kde by nikdo cizí neměl stát), kde na mě má čekat moje naleštěný auto připravený na odjezd na tuning sraz a koukam jak z jara, zadní nárazník otlučenej a na něm červená barva....a lístek ani nic podobnýho nikde :evil: No, nebud...

Ono odpojit baterku nastačí :wink: co mužeš udělat sám je zkalibrovat řidici jednotku , aby si načetla ze všech čidel motora nove udaje a tím přemazala ty původní, ale to je jen ohledně motoru jine chyby v řidici jednotce zustavají, to jen přes počitač jsi schopen vymazat .. :wink: Ano, ale to je v...

Starší modely stačí okolo 15 vteřin, ale u těch novějších 97 a vyše se to prý musí dělat přes počítač. Za reset si berou okolo 100kč, záleží kde to dělají :wink: To jo, stačí vedle toho postavit počítač, potom odpojit baterku a šlápnout na brzdovej pedál, aby se všechna šťáva vybila...a pak mi tu s...

Já bych částečně využil ten spodní "násos" do airboxu a ještě k tomu nějakou tou trubkou přivedl vzduch z nárazníku...třeba místo mlhovky, popřípadě udělal díru do kapoty. Každopádně nejdůležitější ale furt zůstává kombinace kvalitního filtru a tepelnýho odstínění.

antec píše:...

Přesně tohle je to nejhorší, jak se to dá udělat....otevřenej filtr hned vedle motoru....snížení výkonu (za určitejch podmínek) je zaručený.

mirec píše:no tak to si mi aj KONKRETNE poradil to ako fakt ze jo

No to bude asi tim, že jsem to tu psal na minulé stránce, tak mi přišlo zbytečné to opakovat.

mirec píše:a co tak dat tam nejaky ten green ? co vy nato ? ja by som ho aj vzal ale tak za tie prachy je tam dodrzane ze cena/kvalita ?

Schválně se koukni jaké filtry se nejběžněji používají v Motorsportu, třeba ve WRCech a tp.

su kokot promin to na te prvni fotce je samozrejme vzduchove cidlo ktere musis umistit pred novej filtr No já myslim, že může bejt i za filtrem. Kleskojot: No s nekvalitním filtrem se toho dá pokazit víc než si myslíš, radši si našetři o trochu víc peněz a kup K&N, tyhle levný filtry pustěj kde...

Je to teplotní čidlo nasávaného vzduchu, pokd tam budeš dávat otevřenej filtr, tak je potřeba koupit takovej gumovej mezikus s přírubou na tohle čidlo (prodávaj se universální, je potřeba vědět jen správnej průměr-stojí to tak 250Kč). Když to čidlo necháš jen volně viset, tak to bude (zvlášt když je...

V tomhle případě bych nad tim nepřemejšlel a prostě koupil jiný auto, 1.3 je tak do města na nákup, na dálnici to fakt neni. Navíc jakákoli takováhle šílená přestavba by přišla na děsnej balík.

o honda je co ? europan ? alebo american ? nepomylil si sa trosicku ? som hovoril o azijskych autach ze su fasa... Ne, šlo o to, že všechny ASIJSKÉ automobilky nejsou stejné, mezi např. Hondou a Kiou JE propastný rozdíl...proto jsem použil i to přirovnání s BMW a Oplem - oba jsou to němci a je mezi...

Já si myslím, že Mirec spíš srovnával menší objemy u Accentů. Z 1,3 motoru 63kw někdy v roce 95, to měly německý motory minimálně o 10kw míň.. Jo, to je pravda...u starších modelů s menšími motory to nebylo špatné...i třeba ta 1.6 co se dávala do Coupe má 115 koní, což je na 1.6ku celkem slušnej vý...

o honda je co ? europan ? alebo american ? nepomylil si sa trosicku ? som hovoril o azijskych autach ze su fasa... Ne, šlo o to, že všechny ASIJSKÉ automobilky nejsou stejné, mezi např. Hondou a Kiou JE propastný rozdíl...proto jsem použil i to přirovnání s BMW a Oplem - oba jsou to němci a je mezi...

ako ja hovorim jedno....japonci korejci proste azijske vozidla su the best....uz len objem motoru / vykon a dizajn a najmä kvalita a trvanlivost...spolahlivost....proste idealne auta...nie su robene sposobom spravme auto tak aby ho musel clovek vkuse opravovat...a my zarobime....lebo zda sa mi ze t...

No tak nech kamaráda, ať si sám koupí to POLOviční auto