Hyundai club - forum

Po delší době ahoj, včera jsem jel 200 km s vlekem pro obilí. Zhruba v polovině cesty za jízdy přestal fungovat motor. Po vypnutí zapalování po asi 10 sekundách cvaklo pod kapotou (černé relátko u pojistek)) a motor šel opět nastartovat, začala svítit kontrolka check. A potom obdobné příznaky, popsa...

Vango1 - já jsem hadičku kousek od přívodní trubky rozříznul a mezi obě hadičky vložil váleček, takže podtlak nemůže EGR otevřít, ale kdykoliv mohu ten kousek hadičky s válečkem vyjmout a napoji vše tak jak bylo v originálu. Ale dělám to jen když jdu na STK, auto se možná déle zahřívá, ale má nižší ...

Ahoj všem po delší době - v poslední době se mě začal ozývat při volnoběžných otáčkách nepříjemný hluk od řemene alternátoru, jelikož je od leta nový, bude to nejspíš také nějaké ložisko. Můžeš trochu popsat, co obnáší výměna ložiska na kompresoru klimatizace? Je potřeba vyndávat kompresor z vozu?

Díky miooo za odpověď, také jsem to tak udělal, bohužel se po rozjezdu rozsvítí kontrolka ABS, takže jsem vydělal i žárovku. Důležité je, že druhá kontrolka na brzdy pracuje jak má -zkoušel jsem vydělat pojistku ABS v kabině pod volantem, ale při tom svítily kontrolky obě. Zítra jdu na TK, tak doufá...

Ahoj, nešlo by nějakým jednoduchým způsobem ABS vyřadit z provozu tak, aby nesvítily kontrolky? Díval jsem se a mám prasklé kroužky na obou předních kolech, takže to při nízkých rychlostech občas trochu zlobí. Přitom ABS v podstatě k ničemu není, spíš může způsobit problémy při dobržďování.

Díky 69pavel za radu, také jsem klepal, ale nepomohlo. Mezi hlavou šroubu a závitem je dost velká hmota náboje ložiska kladky, takže ty rázy se přenesou přes náboj na hlavu válců a šroub o ničem neví. Ono je těžko říct, kde ten šroub více drží - jestli třením na hlavě šroubu, nebo v závitu. Hlava šr...

Tak to mám také za sebou, i když ne bez problémů. Funguje to tak jak píše Slávek a doplňuje Richard555, tedy ta poloha motoru s převodovkou, do které je potřeba se dostat - převodovku spustit dolů až na rám, motor nahoru co to jde a odtlačit na stranu převodovky - pak je přístup k rozvodům velmi dob...

Neexistuje nějaký jednodušší způsob, jak zaaretovat motor pro uvolnění šrouby řemenice? Třeba u motoru 1,9TD (Citroen) se vloží do díry v bloku motoru tyč, která zapadne do díry v setrváku. Prosím o radu pro CRDi.

Tak hlavně že to funguje, ten smirek se ale používat na očistění nemá, někde zůstane zrníčko ze smirku, které později může korektor vydřít - raději použít pilníček. Ještě k baterce - někdy se zdá, že je ještě dobrá, s motorem třeba i točí, ale auto nechce nastartovat, protože má slabé napětí, nebo t...

Když to jen cvaká a netočí startér - buď slabá baterka, nebo třeba jen očistit kontakty baterky. Pokud startér cvaká, tak se cívka snaží vystrčit pastorek, ten narazí na zub věnece setrvačníku a dál to nejde, takže nedojde k sepnutí kontaktu rotoru startéru - jak píše Richard. Pokud to nebude baterk...

Já jsem koupil Antifreeze maxi D od Sheronu - je to jejich nejmodernější chladící kapalina pro hliníkové motory s výměnou lhůtou 5 let, což je jeho hlavní výhoda oproti dalším přípravkům - Stabil - 2 roky, G48 - 3 roky.

Standa Fe napsal: "Já zase nemůžu najít příčinu povrzávání příčky náklad. prostoru. Když tam někoho posadím, je klid. V momentě, kdy vzadu nikdo nesedí - tak bestie vrže. " Tak u mého SF je to právě naopak, pokud jezdím sám, nevrže. Jak si někdo přisedne dozadu, nebo naložím kufr - vrže. Z...

Giovany, plně s tebou souhlasím, také jsem EGR vyřadil z činnosti a kromě toho, co píšeš jako výhody, mě ještě klesla spotřeba paliva (psal jsem o tom v sekci staré SF). EGR je nesmysl, na jedné straně přeplňuješ válce turbodmychadlem, abys do nich dostal více kyslíku, a na druhé straně do toho vzdu...

Picaso napsal:Se spojkou jsem byl celou dobu spokojen(i když se mi trochu nepozdávalo,že nově udělaná spojka bere téměř nahoře).
Já myslím, že jsi na otázku, proč tak brzo spojka odešla, odpověděl sám - spojka byla špatně seřízená.

V červnu jsem jel delší trasu na vodu na Ohři -z Brna do Karlových Varů a nějaké okresky v okolí. SF naložené po střechu - 4 dospělí. Po dálnici jsem jel do 110km/hod., pneu na 3,0 - průměrná spotřeba tam 6,2l/100 km, nazpět 5,2l/100 km. Provoz byl malý, bez kolon.