Hyundai club - forum

Díky za tip na baterku. Jsem opět objednán do servisu, tak uvidím jak to dopadne a podle toho ji případně koupím. Nevím jak je to u WV Group, ale tohle info co jsem výše psal je přímo od technika z Hyundai. Každopádně narazil jsem na jehlu v kupce sena v podobě vážně znalého, milého a hlavně člověk...

Já s tebou ve všem plně souhlasím Fryi, nechtěl jsem tu rozvíjet jiné téze. Jen jsem to sesumíroval a sepsal včetně požadavků. U mně to třeba pere konstantně do baterky 14.9v, což znamená, že 12v AKU nebude v ideální kondici. Navíc, před nastartováním ukazuje baterie 12.1v, což je méně než 50% kapa...

K deaktivaci dojde za následujích podmínek: - baterie není dostatečně nabitá: 12V méně než 60% SOC, 48V méně než 25% SOC pokiaľ toto platí, tak je jasné prečo väčšina áut neplachtí - 12V baterka je v stave pod 60% - čo býva pri inteligentnom dobíjaní 12V batérie dosť častý jav - batérie sú proste u...

Přesně tak, 12V AKU v tom plachtění / NEplachtění hraje významnou a nemalo roli. 48v baterie je dobíjena přes HGS alternátor kdy následně 12v je dobíjena přes DC/DC. Už ne ale tak dlouho, nebo na takovou kapacitu aby splnila níže vypsané podmínky pro plachtění. A Očividně je důležitost i odladění S...

Pre funkciu plachtenia je predsa najdôležitejšia asi 48V batéria a jej stav/kapacita nie? 12V sa používa na prvý štart a trebárs na chod elektroniky v aute ale keď auto plachtí tak vypína motor, čiže riadenie, posilňovač bŕzd, znovu naštartovanie motora je riešené cez 48V nie? Môj názor, že ak niek...

foto2.jpg foto2.jpg ďakujem vśetkým za odpovede, ale už sa mi to podarilo... našiel som nový obrázok, z nového návodu a tam je to jasnejšie... ja som to skúšal klúčom od auta ako to bolo popísané v prvom návode, ale ten tam nevošiel, treba plochý skrutkovač a nájsť to miesto, len ja som bol na prve...

A není jednodušší to zamknout, nechat otevřenou kapotu a baterku vyndat ze zamčeného? Na central to moc šťávy nepotřebuje, takže stačí mít baterku jen posazenou na místě a svorky povolené. Pak i kdyby to mělo alarm, tak to bude houkat kolik? 5s než člověk sundá kontakt? áno, aj táto možnosť ma napa...

Je možné, že po 1. garančnej prehliadke mám pocit, že motor v režime SPORT už nemá taký ťah?? , resp. ako keby medzi režimom NORMAL a SPORT už nie je taký rozdiel vo výkone ako pred prehliadkou... motor 1.5T-GDI Dá sa to v servise po pripojení na počítač nejako softvérovo upraviť? a ešte mi nastavil...

ja som si menil v i30 1,5T-GDI olej 3x sám... ale nikdy mi nevošlo viac ako 3,7L oleja po vrchnú rysku mierky, teda prvý krát som nalial rovno 4L a potom som ho musel odsávať... aj keď v návode je 4,2L...
To isté bolo aj v i30 1,4CVVT 2009... v návode tuším 3,3L... a skutočnosť 3L po vrchnú...

Ahojte, po rokoch chcem vymeniť hlavný brzdový valec na i30 1,4 CVVT- 2009 bez ESP, hľadal som na rôznych e-shopoch, ale všade sú valce na i30 s ESP, tie majú menšie vŕtanie a väčšie závity na brzdové trubky... viete mi poradiť kde kúpiť? prípadne originál číslo valca? Vopred díky.

OK, ďakujem za odpoveď, lebo práve som premýšľal, že kde zoženiem ďalšie snímače na zimné disky-pneu... takže nič nepotrebujem, super.

Niektoré modely áut, aj majú možnosť vidieť tlaky v pneumatikách na displeji... prečo to nevidím v i30, keď má snímač tlaku TPMS?
alebo niečo robím zle?

Vybral jsi správnou verzi rádia? Ahoj, keď som dal v programe Navigation Updater vyhľadať rádio, tak mi vyšlo : Standart Class Gen5W... ten soft. som stiahol na USB... ale nebralo ho... keď som vyhľadával podľa verzie môjho softvéru (viď foto vyššie..), nenašlo nič... aký typ rádia mám hľadať ? viď...

Ahoj, aj ja som si stiahol soft.Navigation Updater...nainštaloval som ho, otvoril... našiel som si i30 a podľa ročíku som si dal i30 od 2020... stiahol update súbor, program mi ho dal na USB kluc... všetko vyzeralo v poriadku...ale, dal som klúč do auta, dal som na infotaimente "aktualizovať&qu...

Ja mám i30 2Ks...jeden 1,4CVVT 2009/ 106000Km... druhý 1.5 T-GDI, ktorý mám 5. deň/500Km... 1,4 išla krásne po zábehu...bol som spokojný s motorom,mal "motorkový" charakter... išiel do otáčok ako "vysávač", ale vždy bolo cítiť CVVT, keď vačkový hriadeľ odstredivou silou zmenili č...