Hyundai club - forum

Přesně, jak píše Stringo. Se světly pro denní svícení by už nemělo svítit nic jiného. Denně potkávám auta, svítící denními, většinou asi dodělávanými ledkovými, kdy svítí jak denní, tak potkávací. Jaký to má smysl jsem dosud nepochopil. Mlhovky mohou svítit pouze s potkávacími světly. Některá auta t...

Ani mě ty nové technologie moc neberou. Navigaci mám v mobilu, spustím, zapnu polohu, cvaknu ho do držáku a jedu. Handsfree mám tovární, případný příchozí hovor se spustí automaticky, nebo ho můžu odmítnout jen stiskem tlačítka. Zvuk hovoru jde z reproduktorů, mikrofon je na A sloupku. Muziku mám na...

Nevím, co je to "limitovat nabití akumulátoru". Pokud máš jen jednofázovou nabíječku, nabíjej pokud možno do 100 %. Nabíječka si vezme 10 až 20 ampér, což by neměl být žádný problém.
Pokud ale chceš v poledne mít nabito, musíš ráno brzo vstávat. Nicméně, proti elektromobilitě nic nemám ...

Durino, schválně, jestli jsem to správně pochopil. Do sání se vloží rozběhový kondenzátor, třeba z vysavače, 100 k odpor, dioda a kus drátu (metr, nebo dva). To se potom "někam" připojí ? Kondenzátor na síťové napětí připojit na stejnosměrných 12 V ? Nebo se to nepřipojuje vůbec nikam ? Ji...

To Vendelin : 73 kW a 245 Nm kroutícího momentu je na TD 2,5 l opravdu málo. Chiptuning nabízí zvýšení výkonu z 73 na 80 kW a krouťák z 245 Nm na 274. To je u obou parametrů navýšení o cca 10 %, což by jsi možná ani nepoznal. Navíc, jistě by to pár tisíc stálo, a s minimálním efektem. Takže tudy ces...

Sentio, můžeš prosím napsat, jaké jsou Tvé pocity, či dojmy z Tvého Accenta ?

Tak jsem za třičtvrtě roku žádný Genesis na našich cestách nepotkal. To jich je u nás tak málo, že se nikdo nechce, nebo se nemůže pochlubit ? Tohle auto se prostě přehlédnout nedá ...

Taky jsem se s tím svého času trápil. Prostě to občas začalo rosit, i když jsem dal nové těsnění.
Nakonec jsem pod něj i na něj dal silikonový tmel Lukopren S 9780, který je trvale odolný teplotám do 250 stupňů. Je to asi 5 let, od té doby ani kapka.
Accent 1.5 CRDi 2009

Loni v Chorvatsku v Biogradu točené Karlovačko 25 kuna za půllitr, což je asi 90 Kč. A většinou jedno nestačí. Takže jsem si připadal jako v Praze na Staromáku ...

To sentio : Bezpochyby jsi koupil dobře. Jsem na tom podobně. Accenta 1.5 CRDi jsem kupoval v r. 2011 jako dvouleté auto s nájezdem 48 000 km. Měl jsem obavy, protože jsem nikdy diesel neměl. Po pár stovkách km však byly obavy rozptýleny. Teď mám najeto asi 120 000. V podstatě jen provozní náklady, ...

Nevím, co je na rekuperačním inteligentním dobíjením ISG inteligentního. U normálního systému alternátor trvale dobíjí akumulátor a regulátor alternátoru reguluje dobíjecí proud. Jednoduché, prakticky bezporuchové. Inteligentní systém dobíjí jen občas, jak se mu podle způsobu jízdy zlíbí. To se má n...

Pokud motor bere litr oleje na 1000 km, to je u dnešních moderních motorů docela dost. Vždyť při výměně po 15 000 km je to 15 litrů ! Když to zjednoduším, tak je to při náplni 5 litrů každých 5 000 km vlastně nová náplň. Můj Accent 1.5 CRDi dostane každých 15 000 km nový olej a mezi intervaly výměny...

luboi30 : Píšeš, že byla měněna spojka. Co bylo měněno ? Celý přítlačný kotouč, celý spojkový koš, ložisko, spojkový válec ? Ono je to dost o seřízení. Spojkové ložisko se otáčí jen, když sešlápneš spojku. Po uvolnění pedálu se dál otáčet nesmí, protože na to není dimenzované. Pokud se přece jen otá...

Jel jsem s kamarádovým iX55 trasu Liberec - Volary, což je asi 270 km. Při dodržování rychlostních limitů a jízdě vyloženě "na spotřebu", jsem to ujel za 8,6 l/100 km. Domnívám se, že za míň to snad ani nejde...

Přes upravené víčko víčko chladiče jsem nedávno přesným teploměrem měřil teplotu chladící kapaliny. Kapalina se ohřeje na 88,5 stupňů. Tam zůstává prakticky viset, klesne maximálně o 2 stupně, pak se zase vrátí. Myslím, že u silnějšího dieselu to bude podobné.
Accent 1.5 CRDi.