Hyundai club - forum

Přestal se mi vracet zadní stěrač do výchozí polohy. Našli jsme zlomený drát ve svazku procházejícím gumovou průchodkou z dveří do kabiny. Jak řekl můj servisman: "Běžná závada, ale u vozů nad 10 let". Další voda na mlýn mé ženy, abych se toho hlučného žravého křápu zbavil (názor mé ženy) ...

Jsou pravidelné prohlídky a opravy u Hyundai servisů nějak centrálně evidovány tak, aby jakýkoliv značkový servis mohl nahlédnout do evidence co se dělalo za úkony? Nebo se vychází jen z toho co je v servisní knížce?

Vyjel jsem 5nádrží čistého E... no a ať jsem dělal co chtěl tak spotřeba nešla výrazně pod 8l a naopak při stintu s plynem na podlaze a výsledným průměrem dost přes 140km/h byla průměrná 9,5l, to mi to i s benálem vzalo v té chvíli více :) To je zajímavé. Mně se při větším poměru Éčka než 50/50 roz...

Řadím se k zastáncům nulové spotřeby při deceleraci. U Clia, kde byla ukazovaná i okamžitá spotřeba vše korespondovalo s jízdním projevem - nad cca 1500 ot./min. (dle teploty motoru) ukazoval PP 0 l/100 km, pod 1500 bylo slyšet, že naskočil motor a PP začal ukazovat spotřebu. Myslím, že se o tom nap...

Minulý týden jsem byl na druhé výměně volantu (zpuchřelá a loupající se barva) a vypadá to, že se začíná blýskat na lepší časy. Konečně začali používat plast stříknutý něčím tvrdším a snad i odolnějším než původní jakoby gumová barva, která mi každé léto udělala puchýřky a pak se sloupla. U FL verze...

Ve Vyškově jsem se předběžně domlouval na 2. gp. Budou měnit podle nájezdu km. Mně to při 25000 km odhadli na cca 5000 Kč. Korejci jsou stejně magoři, když chtějí měnit svíčky po 2 rocích (údaj ze servisky) .

U pravé žárovky jsem povolil nádržku kapaliny do ostřikovačů a levou jsem měnil zcela bez problémů. Nepamatuji se, že bych musel cokoliv demontovat.

K šestikvaltu: Pokud bude převodovka stejná jako u Ceeda, tak tam to vypadá, že pětka zůstane tam, kde je nyní a šestka bude víc do rychla. Což taky znamená, že na okreskách se nic nemění - převodovka je až do pětky poskládaná stejně jako u starších verzí. Žel, :hyu: je k zveřejňování technických pa...

Jezdím hlavně do práce a z práce cca 12 km tam a 12 km zpět. Termostat se zcela nikdy nedovře (má obtokovou dírku), když při nynějších teplotách jedu a pustím topení, teplota vody klesá. Odmontoval jsem sací bazimek (2x 10ka šroubek) a dal popundekl před chladič. Zítra uvidím jak se to chová.

maco, to naštve. Taky jsem měl při této úpravě strach. Je lepší pružinu vyndat a napružit až je venku. Dělal jsem podruhé právě takto a mám od léta pokoj. Je to znát, když v autě stále něco nedrnčí...

Výměna v expanzce je zcela minimální jen v rámci roztažnosti chladicí kapaliny a vlastního chladícího systému. Není to tak, že by tam něco kontinuálně přitékalo a odtékalo. Neboj, máš to v pořádku.

Stará dobrá, s vysokootáčkovým motorem 1.1i, P205 . 15000 km je H7 pěkná životnost.

Maco, neměl Megane H4ky? U Clia jsem měnil H7ky jako na běžícím pásu. U Hnůjdaje mi vydržely těch cca 19 000 km. U Peugeotu jsem za 70000 km měnil snad jednu H4ku.

Při cca 19000 km jsem měnil pravou žárovku. Stačí odšroubovat expanzku od chlazeni a umožníme si takřka luxusní přístup.. Není to sice na cesty, ale jinak nekomplikovaná pohoda. Dnes, při cca 19700 km, jsem měnil levou žárovku. Spálila se při zapnutí, potvora. Zde to byl naprostý luxus. Odšroubovat ...

Je trochu skresľujúce, že vynulujem PP, idem na dialnicu a hneď je tam 9 litrov. To vôbec neznamená skutočnú spotrebu na dialnici. To je iba chvíľu, onedlho spotreba krásne klesá. Je potrebné odjazdiť viac ako zopár km a potom konštatovať. Opakuji: Cesta Brno - Humpolec, PP nulován v Brně, koncová ...