Hyundai club - forum

Já bych přidal nedobře nastavené automatické podsvícení budíků a v mlze/hustším dešti/snežení nefunkční antikolizní systém (na palubce pak svítí žlutá kontrolka a hlavně v noci to pak otravuje).

Nehci zakládat nové téma, takže sorry za lehce off-topic. Uvažuju o překrytí předních světel transparentní fólií, abych oddálil slepnutí a poškrábání světlometu. Máte s tím někdo dlouhodobější zkušenosti ? Má to smysl ?

tankuju jen Vervu a ještě přidávám VIF (50% doporučeného množství), jen jako prevenci/dobrý pocit. Srovnání nemám, páč jsem nikde jinde ještě netankoval. Start a chod motoru naprosto bezproblémový.

Nedá mi to zareagovat na takové šíření bludů. Myslíš si, že v současné době, kdy jsou automobilky pokutovány za každý gram CO2 navíc by nevyužili této "zázračné" technologie ? Celé týmy špičkových vývojařů jsou jen stáda tupců ?

S tím nastříkáním bych počkal 2 roky od výroby, ať se ten povlak má na čem chytit. Cituji z odkazu níže: "Odborníci se shodují v názoru, že první dodatečná ochrana podvozku a dutin se má uskutečnit nejdříve po dvou až třech letech jízdy. Povrch dutin karoserie nového automobilu je totiž příliš ...

to samé co lumix (jsem anti-SUV) - ale pro manželku proč ne - posez, výhled, pohodlí.

dibarbora píše:...predpokladam, ze rekuperacne nabijanie vypnute nemas....

to netuším, mám to nastavené tak, že PP vyhodnocuje stav baterie jako podlimitní (napětí) pro spuštění funkce start-stop.

Start-stop mám softwarově vypnutý a zároveň baterii 1x měsíčně dobíjím inteligentní nabíječnou CTEK. Myslím že v mém případě může baterie přežít auto.

Je to možné, ale začalo to téct x tisíc km po výměně, možná tam byl odněkud spláchnut. V každém případě v servisu kroutili hlavou, že se s tím ještě nesetkali.

Měl jsem kdysi stejný problém, příčinou byl list v hadici klimy.

Můžeš použít původní matice.

Co se týká autokosmetiky, nakupuji vše v e-shopu níže a jsem max spokojen, posílám odkaz:

https://www.vlesku.cz/osetreni-kuze

Možná máš pravdu a bylo by to jen dobře pro spoustu uživatelů tady, já osobně s tímhle motorem najel skoro 20 tis km a také žádný problém.

To, že bude 1.4 T-GDi tak rychle (po cca 4 letech) nahrazen, nevěstí o současné generaci nic dobrého.

Inspirace koncernem?
Ten také přešel z 1.4 na 1.5 l.