Hyundai club - forum

Zdravim vas, prosim poradte. Mam Hyundai Getz 1.4 a potrebujem odviezt asi 25km obklady do kupelne - je toho asi 310kg, takze so mnou bude zataz cca 380kg. Podla technicaku by som nemal nalozit do auta spolu so mnou viac ako 320kg, no na dvakrat sa mi hore-dole chodit nechce. Unesie mi to Getz?

Zdravim vas, nieco nove v tejto veci, ci ste si proste zvykli?

Skusal som iny servis v BA a tam o tom probleme pre zmenu ani nevedeli. Podla citania prispevkov v roznych forach nemam pocit, ze by sa to riesilo inak, nez tym "regulatorom"

Sarky: Ahoj, necital som cele vlakno, iba tvoj prispevok.. To mas motor 1.4 71kw? Ak ano, na new accentoch MC 06< bol prehravany software koli kolisaniu otacok na volnobeh a nasledne to prestalo.. Uz ti taketo nieco robili? Podla mojich info, napr. clen Engineer s tymto nema ziadny problem ci je zi...

Mne tam tiež na (pre mňa) poslednej záručnej prehliadke namontovali termistor. Ak tomu správne rozumiem, sníma teplotu okolia pri štarte a keď je zima tak pridá benzínu... proste ako si to popísal, v zime je to ok, otáčky nekolísajú... Teraz v lete keďže je teplo vonku, to týmto spôsobom otáčky neo...

Chcem sa spytat tych, ktorym instalovali v servise regulator na riesenie tohoto problemu kolisania otacok, pomohlo vam to? Mne to pomohlo asi tak, ze v zime to bolo ok, ale teraz je zase problem v lete ked je teplo. Kedze mi uz za 10 mesiacov konci zaruka, neviem ci ma zmysel to vobec este riesit, d...

Som z BA, minule som bol na Panonskej na prvej garancke a zdali sa mi drahi (~250 EUR) a celkovo nemozem povedat, ze by som veril, ze robili to co bolo na fakture. Mimo BA sa mi ale nechce kvoli servisu chodit, kedze to nerobia zrovna na pockanie, tak neviem...

Mate niekto skusenosti s garanckou v Oilpartner? Pripadne ako sa k tomu stavia samotny Hyundai... robia kvoli tomu problemy pri servise/zaruke?

Ahoj! Mám docela ten samý problém: když je motor studený, otáčky po nastartování letí na 2000, pak padají dolů. Vůbec se mi takové chování či takové naprogramování nelíbí. Obzvláště když je venku -20 st. Prý je to kvůli dosažení emisí v rámci platných norem. Mat tak tvoje problemy :) Ja budem mat r...

Pokud servis tvrdí, že servisní informace není, pak doporučuji změnit servis. Jsou totiž zřejmě jediní, kdo to nezaznamenal :mrgreen:. Zistoval som to vo viacerych servisoch. Tlacil som na nich ako sa dalo, nakoniec som to riesil s nejakym kontrolorom servisnej siete a ten to riesil priamo s vyrobc...

U všech motorů 1,4 (ať v Getzech nebo Accentech) byl problém se softwarem řídící jednotky. Začal bych upgradem SW - zvládne každý autorizovaný servis na počkání. Já to řešil u aut v záruce, takže zadarmo :lol:. Na opravu tejto zavady vyrobca neposkytol ziadny software, takze ani v autorizovanych se...

Mne sa zatial zda, ze ta krabicka to volako posunula v teplotach. Odkedy ju mam, tak mi kolisali tak pred mesiacom dvomi ked bolo teplejsie. Teraz, ked je uz vonku "kosa", tak mi po nastartovani hned vybehne na 2 tisic otacok a ziadne kolisanie sa nekona. Tiez mam ten pocit... uvidime ted...

Mne tiez pred par mesiacmi namontovali nejaku krabicku kvoli tomu... mozno to trochu pomohlo, ale urcite to zavadu nevyriesilo. Co sa tyka klesania otacok, mne ide casto aj hlboko pod 1000 a vtedy sa cele auto trasie, raz dokonca skapalo.

Tak mi to servis vyriesil, zatial je to v poriadku. Problem ze je s nejakym prenosom teploty do RJ. Ze vraj mi tam dali nejaku skatulku medzi termistor a RJ a ta koriguje tu teplotu. Moje dojmy zatial su take, ze sa mi zda, ze lahsie startuje (skor chyti), otacky vybehnut tak na 2 tisic (predtym to...

Tu pozri, ako si to zistis z VIN cisla

http://translate.googleusercontent.com/ ... 1PdmjfXuhA