Hyundai club - forum

Proboha, chlapi, to mi připadá jako když někteří věří těm šarlatánům, kterým se v ruce najednou objeví kus "nemocné" tkáně.
Myslím, že mech to vysvětlil dost polopaticky, ale asi to bylo moc dlouhé.
Takže to zkusím stručněji:
Je úplně jedno jak velký AKU v autě máš!
Howg.

Jo RR, prosím Tě jak ten Tvůj plašič, zatím bez návštěv?

Tak snad to bude nějaká vlastnost a motor udržuje hladinu opravdu jen na 2 cm nad rysku. Já ji tam mám taky a když jsem to dolil, byla za chvíli opět na 2 cm. Nepřipadá Vám to ale divné? To jsem zvědavý co na to řeknou v servisu. Já to mám právě tak, už rok mám cca 2cm nad spodní ryskou, nedolévám ...

Ahojte chlapi, tak mi kun(d)a rozkousala hadičku od ostřikovače. Nemáte někdo zkušenosti čím tu origoš nahradit? Zatím jsem to nouzově nastavil trubičkou z krabičky dětského pitíčka, ale to jistě nebude mít dlouhého trvání. 9.11. - No tak mi ta svině sežrala tu hadičku skoro celou. :evil: Asi mám ku...

Jo a (časem) přidej nějaké srovnání s octou.

Tak jo, už jsem kliknul, ale proč je to tak, že co se mi líbí vždycky přetanou dodávat.
A zdaleka nejen kolem aut.

Tak to je bomba, zřejmě si zavzpomínám na své mládí a ježdění ve Š125, kdy jsem měl na té rouře za motorem přivázaný desetikilový kus železa.
Asi to taky bez toho krytu zkusím, ale asi až na jaře, jsem strašně zimomřivý.

Já jsem rád, že žena vybrala tuhle barvu(mi to bylo celkem jedno), je to takový
chameleon, vždycky se přibarví tak jakou barvu vidí u souseda
Jo a na co trojblik? Ten bych nechtěl ani zadara.
(nehlasoval jsem, ve volbách nikdy neházím hlas pro sebe )

Xee přečti si:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008040602

Hmm, tak proto jsem si toho škubnutí nevšim, nikdy při brzdění motorem nenechávám otáčky klesnout tak nízko.
No a xee chce asi ušetřit?!?

Aha tak jo, já nemám PP s okamžitom spotřebou.
Někde jsem to četl, asi to má každý motor jináč.

Je to trochu výš, asi 1500-1800ot.
To "popostrčení" jsem teda nezpozoroval.
Někde jsem o tom četl pěkný a rozumný článek ve smyslu volnoběh versus brzdění motorem, ale bohužel si nevzpomenu kde.

vychadzal som z toho ze teraz primrza ta rosa, ale ked je neustale pod nulou tak rosa nebude, auto bude v zime pod pristreskom, takze mrznuci dazd velmi nehrozi. Vsimol som si dnes, ze ked zapnem rozmrazovanie okien tak predne to rozmrazi len pod stieracami, ale zadne sa topi cele. V manuale pisu, ...

Taky je třeba brát v úvahu jak a jakým terénem jedeš. Když jedu z naší dědiny na jednu stranu, kde je celkem rovina, zahřívá se déle. Když jedu na druhou stranu, kde je k....ý kopec, tak mám teploměr na provozní teplotě velice brzy. A taky způsob jízdy - vysoké otáčky a těžká noha na plynu = rychlej...

No a já si právě myslím, že to něco společného má. Něco jako za starých časů otevírání druhé komory karburátoru. Proč v tom našem motoru asi je variabilní časování ventilů a je tam i proměnná délka sacího potrubí?? Nevím opravdu se v motorech nevyznám dělám slaboproud, takže to je pro mne španělská ...