Hyundai club - forum

měřil jsem samostatný žhavič připojený na běžný laboratorní zdroj 18V/20A nastavil jsem 12,5V a měřil odběr proudu. Po připojení a po nažhavení cca 5-10s. sem výchozí proud i proud po nažhavení vynásobil 4 protože jsou žhaviče zapojeny paralelně, a to je výsledek. Starý OEM od NGK(poslední co přežil...

OEM (solite) ze stejného roku (2007) letos zjara umřela, za mne EXIDE =D> jenom ty zas......ý svorky od Hyundajů z výroby, to je za trest. teď jsem tam nacpal ustřižený a srolovaný kousek Cu plechu jinak se ten korejský zázrak prostě nedá k pólům baterky utáhnout, pořád se přívod hýbal (možný přecho...

mám SF 2007 motor 2,2 114kW měl jsem tam OEM žhaviče NGK Y-749, měl tam někdo jiné? jedná se mi o to, že BERU (berou) podle měření více proudu, než NGK, možná o čtvrtinu. Jezdím i v mrazu (díky Giovany1971) a starty na první brnknutí, ve velké zimě (cca -10°C) to jenom žhaví déle. Upozorňuju, že jse...

Vartu jsem OEM neměl taky, a s pomalým startem asi fakt souvisí menší výkon akumulátoru (věk) a možná odejdený žhavič.
vloni jsem tady na fóru řešil a zachránil mne Giovanny71.
Doporučuju pravidelně dobíjet, zvlášť při kratších cestách (jen žhaviče vezmou cca 60 A po dobu cca 5-10s).

změřit žhavičky by mělo jít bez problému DC klešťovám ampérmetrem, přesnost i 10% není na závadu, já jsem na žhaviči BERU naměřil při 11V cca 16A na jednom, 4 paralelně znamená cca 65A prvních cca 5 s to tam musí být, pak to jde cca 15 sekund dole až na cca 6A (25A celkem), Já jsem měl originál NGK ...

na 20 tis. ročně je podle mne už nafta výhodná, k těm 10km do práce si myslím, že je na naftu úplně v klidu, špatné by byly 3-5 nebo něco tak. Nejsem mechanik, mám prakticky stejně jeté SF(i staré) a příčina jiná, než vadný vstřikovač by mne zajímala. Překvapte někdo s nápadem, že vadný vstřik je vi...

sehnat se klidně dá, já jsem bral u http://www.autoprofi.cz/hyundai/autohif ... -id-7.html, jen doporučuju přoměřit rozměry okna v přístrojovce, dělá se více typů.

Asi před 2 roky (ještě v záruce) se mi pod nohy vykutálela prasklá pružina, pedál byl fakt gumový, nevracel se. V servisu něco měnili (mluvili něco o pedálu), takový pologumový to zůstalo asi rok, pak někdy na podzim se při prvním startu (já vždy sešlápnu spojku) spojka odmítala vracet, pedál zůstal...

tak nakonec vše zdárně proběhlo díky Giovany1971 , mám v SF nové žhaviče BERU GN035 za bratru 700Kč za kus. ze 4 žhavičů byly 3 v pr... z výroby byly NGK Y-749J 11V, Na zamyšlení: BERU má při připojení na SS zdroj 11V odběr cca 20A asi po 10s klesne na cca 8A a je -+ konstantní STARLINE cca stejný o...

Měnil jsem před měsícem, cca 16kKč, senzor, vyhř., stínící pás autoskolo DARO, ještě jsem s nimi neskončil,
drnčí zpětné zrcátko, myslím, že nehřeje a asi štípli kabel k mikrofonu od hf sady. Tak držím palec.

Nevím, jestli je třeba měnit sadu, asi ne z technického hlediska, ale když vidím, jaká je to pakárna se k něm dostat, tak určitě všechny,
klidně nějakého druhovýrobce za lepší cenu, ale snad budou na nějakou dobu fungovat.

Myslím, že mám stejný problém, podobné SF a zatím jdu směrem žhaviče, viz vlákno vedle

to Giovany1971
ty jsi ze Vs. nechtěl bys ještě jednou zakleknout minimálně 2 mám taky v pr....
jaké jsi použil Nipparts?

Tak mam taky provedeni s baterkou v časti krytu bez tlačítek (SF9/07),
ale píšou něco o připájení baterky a pak jejím přilepení. No není to nějak ono.

Už jsem ebay trošku vypustil, ale vidím, že není radno, dík za link