Hyundai club - forum

Občas si prečítam niečo na tomto fóre a nestačím sa čudovať niektorým neprajníkom. Ja sa môžem iba tešiť a somnou aj spústa iných, ktorí na kilometri ušetria 4-5centov, tzn. ak mám teraz najazdených 43000km bez najmenších problémov, tak som ušetril probližne 2000€. Takže nech si niektorí pindají... ...

SOTO: odtrh sviečok pre použitie na LPG prevádzku sa môže zmenšiť až o 0,2mm v prípadoch ak sa prejaví problém so zapaľovaním zmesi (zlé emisné hodnoty, zvýšená spotreba, vynechávanie motora v rôznych záťažiach...), ale podľa mojich skúseností to nieje potrebné.

Konečne sviečky NGK LZKR6-10E dodáva ELIT, ktoré spľahlivo fungujú aj pre LPG a sú oveľa lecnejšie než Champion-y dodávané autorizovanými servismi.

...máš radosť z Brisk-ov? ja by som ich po skúsenostiach ani neskúšal, nie som kaskadér...

...nebuď si taký istý... multiventily sú rôzne, niektoré sa dajú ľahko pretlačiť a niektoré sú od montáže zle nastavené (niekedy aj úmyselne pre preplnenie nad 80%). Ten môj je nastavený správne, ale niektoré čerpadlá ho aj tak vedia pretlačiť.

po splnení podmienok 20°C reduktora a 500RPM štartujem hneď na LPG. A k plneniu - tankujem na jednej benzínke a tam majú vždy rovnaký tlak asi 12bar. Na iných môže byť tlak nižší a tak sa plnenie zastavuje skôr.

Ešte pre úplnosť, tankujem samozrejme dovtedy, kým LPG multivenil zastaví plnenie. A spotrebu okolo 5.5l mám ak sa o to patrične zaslúžim (napr. vyraďovanie rýchlosti, alebo brzdenie motorom a brzdy používam minimálne). Ak jazdím bežným štýlom mám priemer 7.2l.

Denne jazdím do práce 60km (2-4 štartovania), po najazdení aspoň 450km natankujem (Slovnaft) a natankované množstvo delím najazdenými kilometrami (x100)...takže tak...

Takúto spotrebu mám iba ak jazdím fakt šetrne napr. ak mám nočnú a cesty sú prázdne tak to ide. Ak si nedávam pozor, hneď mám okolo 7l a ak jazdím čo to dá tak nad 8l LPG.

Dlho som nič nenapísal tak iba aktuálne info o spotrebe:
na LPG som najazdil 21tis. a priemernú spotrebu mám 5,5l pri jazde do 100km/h, denne jazdím 60km do práce a zatiaľ som nadmieru spokojný.
(1,4 - 80kW)

S0T0: ...aj tak by sa to dalo povedať, ale túto verziu nemám overenú. Moje tvrdenia vychádzajú z toho, že doby vstrekovania plynu dá sa povedať vo všetkých režimoch a teplotách motora mám totožné s dobami vstrekovania benzínu. Smrťák: samozrejme, že sa rozprávame o sekvenčnom systéme, do nových áut ...

"severtom" dal foto, kde je priem. spotreba 6,9l a píše, že má reálnu spotrebu na plyne 7l.
Možno som to zle pochopil, ale pri správne nastavenom plyne je skutočná spotreba oproti PP o 1,5 až 2l viac.
Ak ja mám napríklad spotrebu podľa PP 6,3l tak je to v skutočnosti 7,8l LPG.

...a i propálené ventily kvôli LPG je hovadina, ak sa niekedy ventily propálily bolo to iba preto, že boli nastavené tak, že pri niektorých teplotách nedosadali na sedlá, takže by sa podpálili časom aj na benzíne. Stávalo sa to na niektorých Favoritoch a podobných. Počul som názory že napr. Felícia ...

... ani pri nižších teplotách auto nezdochíňa a chcem ešte podotknúť, že ak niekomu pri prevádzke na LPG niekedy zasvieti kontrolka Check Engine určite má zle nastavený systém a ak mu to nevedia nastaviť na jednom mieste, nech zmení servis. Finta o ktorej sa nehovorí je v tom, že sa dá korigovať (zv...

..na LPG mám najazdených 12tis. bez problémov a skutočnú priemernú spotrebu 7,8l (podľa PP 5,9). Na rozdiel od bežných nastavení som korigoval dávkovanie plynu v závislosti od jej teploty, hlavne preto, že som znížil hranicu prepnutia do LPG na 25°C z bežných 35 až 45°C. Takže aj pri vonkajšej teplo...