Hyundai club - forum

Pri stočení bubnou sa tá medzera ešte viac zväčší,no to stočenie nie je na škodu.Pri výmene predných platničiek je to podstatne jednoduchšie,nič nenastavuješ.No pri zadnej výmene to musíš nastavit práve tými samostavmi. A na predu platí aby bol kotuč tvrdší a platničky mäkkšie. Tých platničiek je vý...

Ked si ho dal na minimum, tak sa pakne stiahli uplne k sebe. Pokial si menil len pakne a ostal starý bubon,tak ti tam ostala velká vôla medzi obložením a bubnom. Ono si to sadne ale bude to trvat dlho. Asi si mal pri montáži samostav vytiahnut viac dovtedy,kým by sa bubon jemne šuchol o obloženie.

Takže pre dobrý chod motora su dôležité tie prvé dve chyby/ P-1124 a P-1128/. Prvá chyba senzor škrt.klapky,tak tam je asi problém ,že senzor nemá dobré hodnoty od 0 polohy až max.polohy. Tu tpreba najprv zistit či oska škrt.klapky na ktorej je nasadený senzor nemá vôlu. Senzor musí íst na tu osku t...

P-1124 - Throttle position senzor Out of self test range. -Senzor polohy škrt.klapky-Chyba vo vlastnom rozsahu-nastavit rozsah. P-1128- Upstream heated 02 senzor swapped.- Chyba 02 čidla-zahrievanie proti prudu-VYMENIT. P-1801 - Transmission clutch intenlock safety open circuit.-Problem so spojkou -...

Skus nejakého známeho nech ti napojí na diagnostiku...

No asi by si mal začat výmenou oleja a olejového filtra,kedže sa nedá dokázat výmena.Dalej skontrovat sviečky,vzduchvý filter.To pískanie remenou by možno pomohlo došpanovanie,ak mepomôže tak výmena. Rozvody sa menia po 90 000 km. Palivový filter najdeš pod zadnými sedačkami na nadrži a nie je ho pr...

Zapecene kompresne kruzky. Tlak prepusta do klukovej skrine a nasledne vytlacany cez vycko von.

Ventil je priskrutkovany na obale skrtiacej klapky v spodnej casti. Drzia ho dve skrutky. Odpojis zasuvku a skrutky,vo vnutri je pohyblivy valcek s otvorom ktory sa nataca v zavislosti od polohy skriacej klapky. Ide o to,ze valcek sa musi otacat volne.Zistis to prstom v otvvore pokial nejde lahko ta...

Obtokový ventil- ventil volnobehu,nájdeš ho pod senzorom škrtiacej klapky.

Vodná pumpa sa točí? Potom ostáva len pripchatý chladič.

Pokial je ten termostat vymenený,tak mala vyrovnávat to kolísanie prave tá nádržka.A pokial sa nezačne varit kvapalina ostáva v okruhu.Ale ak sa tratí za studena ,tak to vidím tiež na tesnenie pod hlavou.

Správne tá hlavná nemôže byt s jedným káblikom.To by tam neplnila žiadnu funkciu.

A čo spotreba.Pri špatnom alebo slabom signále od lamby,často vyskočí aj vyššia spotreba.

Hlavná je za zbéracím potrubím.Tá druhá je za vlnovcom na trubke a je len kontrolna. Meriaš tu za zber.potrubím.Dobré by bolo pozriet váhu vzduchu,teplotné čidlo a snímač polohy škrtiacej klapky,myslím tým kontakty v zásuvkách,či tam nejde len o tzv. studený spoj.

Treba skusit pozriet obtokový ventil. Vyčistit ho, skontrolovat kontakty v zásuvke napájania.