Hyundai club - forum

Presne povedané čidlo nasávaneho vzduchu.Auto by malo bežat aj po odpojeni toho čidla.Pokial by si mal po ruke dielenský manual,tak by ti ho nejaký elektrikár dokázal premerat jeho hodnoty pri jeho postupnom zahrievaní.

Problem bude teda určite v hlavici.Ako už bolo písané, hlavica musí po zatvorení odstavit prietok.Hlavica je namontovaná na ventile a otáčaním hlavicou uzatvára okruh cez tu zdvihovu tyčku a tam bude ten problém.Pri kupe len samostatnej hlavice ,treba zistit či ozaj sadne na pôvodný ventil.A samosta...

Ono ked na noc nechavaš otvorený len 1 radiator tým pádom,skrátiš oheh a tak sa ti zrýchly prietok a môže to hučat aj na najnižšej rýchlosti. Ked potom otvoríš další tak sa obeh predlži a prietok spomalí a hukot ustáva.Pri čerpadle býva namontovaný filter na okruh.Z času na čas je ho dobré vyčistit....

Odvzdušnováky bývaju väčšinou na horných poschodiach. Ak je ten radiator v nižších podlažiach tak má hladký koniec bez odvzdušnováka,teda vzduch v systéme vytláča do horných poschodí. Väčší hluk v potrubí môže zapríčinovat aj velká rýchlost čerpadla na daný systém.

Svieti ABS,kružok nie je prasknutý.Treba skusit ho vyčistit a zaroven pozriet celu zbernicu na ABS,či tam nie je vlhkot alebo voda. Brzdy pískaju vtedy,ked je kotuč a platničky rovnakej tvrdosti. Ono sa to potom oboje vyleští do skla a pri brzdení to píska. Väčšinou býva tvrdší kotuč a mäkkšie platn...

Skusit skontrolovat dotiahnutie strmena brzd na náboji. Su tam tvrdené šroby s jemným závitom,nebát sa ich dobre dotiahnut.

PF 2012

No nedoporučujem to rozoberat. Má to asi predpínače pásov,aby ti to nevystrelilo a následne na to by šli aj SRS vankuše.

Najkratšiu cestu máš na plus pol z vypínača a zapínač svetiel na páčke smeroviek. Je tam na prívode na svetlá stály prud. Mínus zasa pod vnutornými poistkami v aute. Stačí odšrobovat plastový kryt a zapjit na celý zäzok minusových očiek. A na blik,sveroviek alebo svetiel zas kable naspät do prepínač...

Ešte ostava premerat čidlo,aký má odpor /900-12OO ohm /. Pokontrolovat celu zbernicu na ABS ,či sa tam ndostala vlhkost,vtedy to zvykne vyblikuvat. A až potom by som to dal na tu diagnostiku a,uvidíš čo vyhodí za chybu.

Najprv skus vyčistit snímací kružok a skontroluj či nie je prasknutý.

prud napojis od svetia spod pristrojovky.

plus napojis kludnne aj z interieru.Nemusis z baterky.

Môže byt aj tento.

Skus najprv poistky. Klasický centrál RJ nemá,tie kontaktysu štyri,dva na prívod prudu a dva na zmenu polarity k ostatným motorčekou. Tie ostatné motorčeky ani rozoberat nemusíš.chyba je v šoferových dveroch.Pokial si domontuval DO až tam je RJ ,ktorá ovlada iba jeden servomotor.Ten si musel dokupit...