Hyundai club - forum

Elektronické vstřikování aditiva: http://www.lpg-prestavba.cz/stranky/pre ... motory.htm

Já kapu co 5-6 sekund kapku, tak mě to řekl technik v Autogazu při přebírání auta. Sem tam to kontroluji, pokaždé je to trochu jiné, nebo se mě to zdá stopky u toho nemám. Mám JLM podtlakové, mechanické, do každého válce. V příštím autě už si nechám dát elektronické .

Jo jo, Bohůš Sobotků se díval na Scary movie 5, tam říkali Lily ať zkusí druhý konec :
https://www.youtube.com/watch?v=JwyRSa3juI8

Návod zde: http://www.1-pec.com/guide_couleur/color_guide_11.pdf

Neboj se jít do originálu, nikde jinde mimo nábojů, brzd, tyček stabilizátoru neseženeš. Nedávno jsem dělal s bráchou lantru J2 a v pohodě jsme se vlezli za všechny silentbloky a šrouby do 4.5 tisíce korun v :hyu: Opava. Dnes jsem byl v :hyu: a objednával zadní prachové štíty brzd Lantra,Coupe po 21...

http://www.partinfo.co.uk/files/EPS_Tec ... NODATA.pdf


http://www.partinfo.co.uk/files/Blue%20 ... 0Part2.pdf


A třeba i něco od Kia: http://www.kia-bg.com/docs/ceed/ED%20MDPS.pdf



Něco z encyklopedie: https://www.youtube.com/watch?v=G1S9LhNsN8I

Nevím jak u IX20, ale já už neměl tem spínač na faceliftované lantře a na čadikole už ho taky nemám. Na Lantře 96r.v. byl,tam se muselo šlapat.

Pěkné plány s Lantrou :wink: Já loni prodal moji po dlouholetém provozování, 9 tisíc jsem za ni dostal https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=81&p=453074#p453074 A k těm brzdám: na brzdách se nic nebrousí, možná budeš mít přirezlé vodící hřeby třmenu a proto jim nešly destičky nasadit, u Br...

honzino: tak už to bývá. Objeví fórum a po opravě už nikoho nezná

Jestli ti to nesežrala kuna, tak by mohli být proklepané káblíky mezi sebou ve svazku. Chce to autoelektrikáře co proměří konektory mezi sebou dle manuálu.

Určitě myslíš odpor motoru ventilátoru. Je na obalu ventilátoru kvůli chlazení u spolujezdcových noh.

Tak s Pavlem musím jen souhlasit . Nevím jak to v PL dělají, ale když jsem jezdil s Lantrou na jejich benzín, tak jezdila jak čert a brala méně. Teď s Matrixem je to to samé. U nás jsou ty normy nějaké liknavé.

V servise naplnit-vyzkoušet funkci a hlavně těsnost a jak to tam bude stát, tak desinfikovat, hned ucítíš rozdíl. Předpokládám, že jsi si zkontroloval napnutí řemene na pohon kompresoru. A ještě vyměň filtr klimy, nenech se ukecat že je dobrý. Já mám Matrixe chuďase, tak s nějakým čidlem na vypínání...

To je zcela normální.

Dobrá práce. na té třetí fotce je porovnání v délce řetězu, nemýlím li se