Silver 1.6 GDI Style

[raebelion]

The Journey Starts Here..

EDIT: 18.03.2015

Pozdravujem i30tkarov
Od 06/2014 som majitelom striebornej i30 kombi 1.6 GDI vo vybave Style. Preco prave takato kombinacia je niekolkomesacny pribeh plny objavov a zvratov a mozem povedat, ze vyber a kupu noveho auta som si uzil so vsetkymi pozitivami i negativami myslim, ze to stalo za to, lebo vysledok je ta najlepsia kombinacia - prienik viacerych naj- a uzitkovych funkcii - v podobe tohto auta.

Zaujimavym paradoxom bolo, ze som bol pred predajcami vo vedomostiach pred vzdy o polkrok vpredu, co mi davalo moznost vyuzit moment prekvapenia. To je, ako som nakoniec zistil, kluc k lepsej vyjednavacej pozicii
Som spokojny s parametrami a pomerom cena/vykon, teraz uz len musi Hyundai ukazat, ze sa mi oplatilo dat znacke sancu pri takej dolezitej veci, ako kupa auta pre mna bola a je.

Musim ho niekam ist prevetrat a nafotit. Kym nie je obite parkoviskami a oslahane primitivizmom kluciarov a inych nepozornych bastardov.

.:03 2015:.
6100 km
i30tka ma za sebou prvu zimu, ziadne halo ani stres, zatial je vsetko tak, ako som si predstavoval. Okrem spotreby...za 9 mesiacov som len raz dostal pod 8L, vacsinou sa krutim okolo 9L. Toto auto v meste zerie nie ze travu, ale aj deti pri ceste. Enormne je to vidiet, ked s autom clovek vybehne na vylet - spotreba prudko klesa smerom nadol. Auto nie je zle, funguje a jazdi podla ocakavania, ale zjavne budeme musiet popracovat na technike jazdy
Zima a i30 kombi:
Cez zimu sa mi katastrofalne zahmlivali vnutorne okna, auto si drzi vnutri prilis vela vlhkosti, ktoru slabo odvadza. Urcite na dalsiu zimu siahnem po nejakej chemii na uzavretie porov na sklach.
Piesty maju v zime slaby vytlak a je potrebne zadnym dveram pomahat pri otvarani a niekedy dokonca aj pri zatvarani.
Jadzu po snehu zvladlo auto excelentne - skusal som aj trakciu s plynom na podlahe a funguje to naozaj tak, ako to demonstroval Rasto Chvala zo SME.
Motor sa rychlo zahrieva, rovnako aj interier. Vyhrievanie sedaciek je fajn, chybalo mi vsak vyhrievanie volantu.

.:08 2014:.
1200 km
Co to sme uz s autom presli, vyskusali, potrapili. Motor sa zacina prebudzat a celkovo sa s nim jazdi stale plynulejsie. Uz to nie je o zvykani si, ale o postupnom zistovani, kde su hranice tohto auta a to ma nesmierne bavi. Z dvoch dovodov - clovek sa k autu vobec nemusi spravat prasacky, aby sa hybalo tak, ako ja chcem (moja obava, ze turbo bude predsa len chybat) a z dovodu, ze to este stale mozem objavovat kazdy den

+ Pohodlie v riadeni, sedeni, ovladani - to su silne stranky tohto auta
+ Motor si sam zacina pytat vyssie otacky a lahsie ma k nim pusta, aj jeho pruznost je taka "pohodlna".
+ Do kufru so zmestil zatial cokolvek, co som potreboval odniest, cize ucel zatial splneny. Raz to bol hotovy tetris - dve stolicky, bednicka a detska sedacka - ked som to cele zlozil, tak som to cele este zasunul hlbsie do kufru
+ Senzory svetla, dazda, odhmlievania funguju tak, ako maju a dotvaraju pohodlie

+-
Audiu som dal zabrat, hra to, co potrebujem. Kamenom urazu su podla mna reproduktory, cele by to hralo lepsie.
Ovladanie hlasom je zabavny doplnok, vyuzivam najma na Handsfree, zvedavcom prezentujem pokyny pre audio, to je taka extra ficura v tejto triede aut
Bezklucovy vstup je nieco, co bude aj v buducnosti povinna vybava dalsieho auta. Toto je skutocne komfortna vec a tazka namotavka. Odvratenou tvarou je neustale pisaknie, ked sa clovek prilis vzdiali, alebo to radostne odklopenie usi (spatakov), ked k autu vzdy pridem. Aj ked nechcem.

- Na hluk od kolies si nejako zvykam, ale dnes ma vratil do reality kamienok o velkosti 1 cm3, ktory tak nastojcivo vykrikoval, aby som ho vylupol z dezenu, ze som musel zastavit na parkovisku a vykmasat ho. Inak z ludi co sa viezli iba jeden spomenul vyssi hluk sam od seba (ma Mazdu 6), ostatni to nepovazovali za nic co sa vymyka priemeru. Som ale stale presvedceny, ze toto mohlo byt zvladnute lepsie
- Spojka bola len otazka cviku
- Radio, vlastne cely tento displej, to je pre mna minus. Najma ak s ovladacmi na volante neviem ovladat Phone book. Ovladanie si pyta vela pozornosti, co za jazdy nie je ziadne terno. Hlavne za mam volant prepchaty tlacidlami. A chcem aj cuvaciu kameru, senzory nestacia a minule ma sprdol typek na parkovisku pri chodniku, ze ci ho chcem zrazit - senzory ostali uplne neme

Po zhruba mesiaci aj cosi, co sa s autom vyvazame, sme spokojni, az na detialy, so vsetkym. Akurat ta spotreba. Mesto, klima, velke disky, prva tisicka - prve tankovanie 9.34l/100 (8.8l palubak), teraz konci druha nadrz cca 8.1l (palubak 7.6l). Toto musi ist dole, inak to bude ciste (-).

[Martin CVVT]

Enjoy it

[Axel.Foley]

Congratulation Lots of happy and satisfying kms behind the wheel

[idam.i]

Ja len tak po našom. Gratulujem a prajem veľa spokojných kilometrov.

[raebelion]

Dakujem!

[kitrab]

Jsem rád, že nejen já jsem došel k H dlouhou cestou a porovnáváním a zkoušením .
A nakonec ze stroje vypadla i30kombi .

Gratulace k výběru ať slouží !

[raebelion]

Uprimne musim povedat, i30 nie je z tych, co som skusal to najlepsie auto, ale ma najlepsi pomer cena/vykon. Najma ponukou financovania doslova prevalcovali konkurenciu a umoznili mi vybrat si vyssiu vybavu pri vyssej cene prefinancovanu za dokonca kratsi cas, ako ponukala konkurencia. Ford, Seat, Mazda ci Toyota sa niekedy az privelmi spoliehaju na to, ze su etablovanymi znackami na trhu a akousi zarukou, ze si clovek nevyberie zle. Ano nevyberie si zle, ale za aku cenu (tym teraz nemyslim len financnu hodnotu auta). Akosi zabudli byt presvedcivy, najma pre niekoho, kto si o tom, co predavaju nastuduje materialy a prezrie asi kazde video/recenciu/clanok. To sa im potom do toho moc nechce, lebo vedia, ze to nebude easy-peasy-lemon-squeezy, moc sa nepytaj, daj peniazky, vezmi si auto a uz sa tu neukazuj nerobim si iluzie o predajcoch Hyundai (celkovo Salesaci su jedna banda ), ale ti sa aspon snazili veci riesit a kontrovat.
Asi som privelky idealista, ale ked clovek ide kupovat vec radovo 14k+ EUR, tak som ocakaval, ze su mi bude niekto aj patricne venovat ludom tu na SVK chyba snaha riesit s predajom zaroven aj after sales, budovat si vztah k predajcovi/servisu. Okrem par vynimiek v BA a TT to bola dost tragedia.

[kitrab]

Obecně co to je nejlepší auto . Každému vyhoví něco jiného a vždy se koupit něco lepšího .
A alespoň u mne hraje roli i cena, koupit "nejlepší" a dát klidně 2x tolik, děkuji nechci a na rovinu to si nemůžu dovolit.
S H nemám problém a pokud bude fungovat jak nyní pak není důvod k nespokojenosti.
A s tím prodejenm, vidím, že je nás dost, co jsme obešli více výrobců a více nabídek a nemůžu si pomoci,
čím má značka větší tržní podíl, tím je to horší.
Stále omýlana Škoda, podívejme se třeba do Rakosuka a kde jsou její prodeje, tuckový pekáč žádný hogo fogo, ztrácí se mezi dalšími 5 značkami.
Bohužel v ČR a asi i SK je to stále nějká mantra . Má to volant a motor = je to auto a ať stojí co do stojí český jouda do toho jde !

Ještě obecně k lidem, co v H nikdy neseděli, neviděli a mají blbé keci. 85% z těchto lidi má např. telefon Samsung, LG a vychvalují jej. A to, že jsou ze stejné díry jako H když jim řeknu, okamžitě obhajují rozdíl. Já říkám, před 5 lety bych si H a ani Samsung nekoupil. Dnes vývoj pokrošil, nabídka se změnila, proč ne. To samé platí i u Huawei, mobily lepší a lepší. A tak se dá pokračovat.

[raebelion]

Vnimame to rovnako kitrab - ja som tiez dal Hyundai sancu, lebo si myslim, ze ma na to byt dobrym autom. Nie je to sice o.i. tym, ze korejci sa vsade celkovo deru medzi top of the pop, ale ze viditelne investuju a chcu byt lepsi.

Najlepsie auto mimochodom nebolo ani jedno, ktore sa dostalo do mojho najuzsieho vyberu.
- Focus kombi mal najlepsi podvozok a najprirodzenejsie reagoval na moje pokyny, ale obavu som mal a mam z toho litroveho motorceka velkosti A4 + palubak je zastaraly a ozrutny kus ohyzdneho plastu. Celkovo mi nepadol do ruky. A ta celkova cena. Inak takmer som ho kupil, resp. C-max, ale vdaka neobratnosti predajcu z toho nakoniec vzislo
- Leon ST - dizajnovo najkrajsi spomedzi vyberu, vnutri vsak strohy nemecky horizontalny dizajn a hrackarske plasty..prijemny na jazdenie, najma 1.4 TSI v predvazdacke, no moj vyber 1.2 TSI nemal nikto, nikde siroko daleko - kto by kupoval auto, ktore si nemoze vyskusat? Inak vybavovo po vybalickovani celkom prijatelna cena, ale nie cez Seat.
- Hyundai - nevynika dizajnom, ani nepredci jazdnymi vlastnostami Focus, ale ma akusi vnutornu dynamiku a styl a najma - nema turbo celkovo mi vsak pride viac premyslene a negativa nie su take vyrazne, skor "zladene" s pozitivami a tym padom mi az tak neprekazaju

[Axel.Foley]

raebelion: Hezky shrnuto Hlavně neříkej moc nahlas, že něco u Leona vnímáš negativně, až se to dozví Dalin, ukamenuje tě

[raebelion]

Da sa nejakym sposobom utlmit zvuk pri zatvarani prednych okien? Ten posledny 1-2cm to je ako gilotina. Nic, co by zasadne prekazalo, ale do tohto auta sa to proste nehodi. Ako keby motorcek vobec nespomaloval a cakal na prekazku, ako na spinac.
http://youtu.be/jW0UB157Uhs

[raebelion]

Kód: Vybrat vše

.:07 2014:.
300 km
Prve dojmy su roznorode. Vacsinou je to tak, ze po momentoch, ked si spokojne poviem, ze to vie toto auto dokonca lepsie, ako som cital v recenziach, pride chvila, ktora ma vrati naspat do roviny "iba" dobra kupa :)
V skratke:

+ Auto je velmi prijemne na riadenie. Nie je to ta stara skola, ked vo volante citite, co robia kolesa. Je to s pomocou riadiacej jednotky. A tu je citit vsade, nie vela, ale viete o nej. Mne tento pristup vyhovuje, cele auto je podla mna robene skor na pohodlie, ako na drave vykony
+ Motor je naozaj schizofrenik, ktoreho agresiu pocitite uvedomenim sa pohladom na rychlost. On si tak spokojne pradie, ale ked mu vykrutite krk, tak sa kone vzpriecia a potiahnu. Ziadne tlaky do sedadla ako pri 1.4 TSI, alebo citelny nastup pri 1.0 125k Ecoboost-e, skor taky hrubokrky byk, ktory budi respekt silou, ale zbera vykon dlhsi cas
+ Kufor a cela zadna cast je nieco, co k tomu auto dobre vymysleli a skonstruovali. Vobec nemam pocit, ze mam kombi, az kym neotvorim kufor. A ked ho otvorim, tak jeho zvysene dno nevytvara dojem "velkej jamy" ako na Octavii, ale ako taky vacsejsi hatchback. Tento pocit plati najma zvonka, aj ked mu tym padli za obet vysoko vykrojene zadne okna, ktore pre mensie deti znamenaju iba pohlad do korun stromov pri ceste 


+-
Audio ma hlbky uplne primerane, niekedy az presytene - toto bola obava, ktora sa nastastie nenaplnila. Celkova kvalita reprodukcie je priemerna, az podpriemerna. Zvuku chyba viac zivota. Horsi nez u konkurencie, no nijako zasadne.
Ovladanie hlasom je zabavne, zatial som vsak neprisiel na to, ako a ci vobec sa daju kombinovat hlasove povely


- Hluk od kolies je pocut, je to dost vyrazne, ak je cesta hrubozrnna, na lepsich povrchoch a novych asfaltoch to nijako nevybocuje priemeru. Podvozok vsak dobre sedi na vozovke a nerovnosti filtruje podstatne lepsie, ako je odhlucnene. Mam 17 palcove original Hankook-y, ktore vela slavy nepobrali, som zvedavy, na zimne 16tky. Inak tie ALU 17tky by som nemenil, aj ked o dizajne mam inu predstavu, ako Hyundai :)
- Spojka zabera vysoko, pri prudsom rozjazde dostavam od 2ky neprijemy kick, niekedy aj od 3ky, ak je to svizna jazda. Ci sa to zmeni vzajomnym spoznanim a prisposobenim sa ukaze len cas a moj dalsi moj EDIT: :)
- Ovladanie multimedialneho centra je bez dotykoveho displeja utrpenim, nezazivne, neprehladne a nezmyselne male. Nemohol som si vybrat dodatocnu vybavu, takze mi o.i. aj chyba parkovacia kamera
- Dazdovy senzor ako keby sa zatial prisposoboval klimatickym podmienkam :) na letnu burku zareagoval, az ked som si musel manualne zotriet sklo manualne, ku koncu burky potom takmer rychlostou odtrhol stierace. Dnes naopak zareagoval tak, ako by som si predstavoval - pozvolne no vcas

Celkovo sa auto sprava zatial ako prijemny spolucestujuci, ktory vas sprevadza svojou neustalou pritomnostou, ale nekafra vam necitlivo do roboty a zdanlivo aj urobi to, co chcete. Bavi ma soferovat ho.

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 0&p=428900

[raebelion]

EDIT: 18.03.2015

[idam.i]

Nerozumiem tvojmu zahmlievaniu okien.Máš tam automatickú klimu. Necháš automatiku a viac o zahmlievani nevieš.Teda pokial nenanosíš to auta hromadu snehu .No aj tak som neriešil okná posledné 3roky.

[raebelion]

Mam cele auto v automatike okrem prevodovky ja sa tomu tiez cudujem, napriklad zadne okno som mal permanentne zahmlene zvnutra + stekance a v aute mam samozrejme gumene koberceky. Stacilo malo a hned sa rosilo aj predne sklo. Automatika samozrejme vzdy zabrala, ale efektivne to bolo iba vpredu. Vzdau chybaju tie prieduchy na stredovom panely. Tie nemam, myslim, ze sa u nas dodavali v pakete len s el.brzdou.