Aditiva do nafty

[Saimon]

No já to vidí, že si zítra naleju aditívum a pojedu na hřiby

[pepan]

0,5 lt ks 130,00 10 950,00 5,48 135,48 162,57 6 750 3811900020 Přísada do motorové nafty dokonale chrání palivový systém před poškozením a korozí, šetří palivo a zlepšuje studený start. Ředění 1:1000.
5 lt ks 945,00 10 950,00 54,75 999,75 1 199,70 3 108 8594024180210 3811900020
10 lt ks 1 802,00 10 950,00 109,50 1 911,50 2 293,80 1 50 není 3811900020
25 lt ks 4 415,00 10 950,00 273,75 4 688,75 5 626,50 1 24 není 3811900020
55 lt ks 10 751,00 10 950,00 602,25 11 353,25 13 623,90 1 6 není 3811900020
200 lt ks 36 730,00 10 950,00 2 190,00 38 920,00 46 704,00 1 2 není 3811900020

SUPER DIESEL ADITIV letní
0,5 lt ks 128,00 10 950,00 5,48 133,48 160,18 6 750 8594024180203 3811900020 Přísada do motorové nafty dokonale chrání palivový systém před poškozením a korozí, šetří palivo a zlepšuje studený start. Ředění 1:1000.
5 lt ks 938,00 10 950,00 54,75 992,75 1 191,30 3 108 8594024180227 3811900020
10 lt ks 1 802,00 10 950,00 109,50 1 911,50 2 293,80 1 50 není 3811900020
25 lt ks 4 415,00 10 950,00 273,75 4 688,75 5 626,50 1000 1000 není 3811900020
55 lt ks 10 751,00 10 950,00 602,25 11 353,25 13 623,90 1 6 není 3811900020
200 lt ks 36 730,00 10 950,00 2 190,00 38 920,00 46 704,00 1 2 není 3811900020

SUPER BENZIN ADITIV
0,5 ks 130,00 12 840,00 6,45 136,45 163,74 6 630 8594024180203 3811900010 Multifunkční přísada do všech druhů benzinů.
5 lt ks 893,80 12 840,00 64,20 958,00 1 149,60 3 108 není 3811900010
25 lt ks 4 218,50 12 840,00 321,00 4 539,50 5 447,40 1 24 není 3811900010

BENADIT BA
0,1 lt ks 13,50 12 840,00 1,28 14,78 17,74 120 3456 8594024180135 3811900010 Přísada do bezolovnatého benzinu. Ředění: obsah 0,1 l - 1:400, obsah 0,25 l - 1:1000.
0,25 lt ks 47,70 12 840,00 3,21 50,91 61,09 48 1728 8594024180142 3811900010
0,25lt dáv. ks 66,00 12 840,00 3,21 69,21 83,05 28 8594024180159 3811900010

BENADIT FORTE
5 lt ks 1 055,40 12 840,00 64,20 1 119,60 1 343,52 3 108 8594024180166 3811900010 Přísada do bezolovnatého benzinu. Určeno k přímé aditivaci do benzinových nádrží. Ředění 1:1200.
10 lt ks 2 049,00 12 840,00 128,40 2 177,40 2 612,88 1 50 8594024180173 3811900010
25 lt ks 4 960,00 12 840,00 321,00 5 281,00 6 337,20 1000 1000 není 3811900010
55 lt ks 11 948,60 12 840,00 706,20 12 654,80 15 185,76 1 6 není 3811900010
200 lt ks 39 335,10 12 840,00 2 568,00 41 903,10 50 283,72 1 2 není 3811900010

je v tom trocha chaoz,ale nějaký ceníky

[everyone]

na kterých benzínkách v Praze de dá koupit VIF?

[pepan]

no v praha snad na každej

[Mexican]

na kterých benzínkách v Praze de dá koupit VIF?

kuv to u Stangla alebo v Kelly, na pumpe je to o 80% drahsie

[everyone]

189 Kč v Auto Kelly

[Espero]

Volal jsem nejprve do VIF s.r.o., ti maloobchod nemají, ale odkázali mě na Auto Kelly (byl jsem v Bubenči, ale jsou spíše na východních a jižních okrajích Prahy), který to prodává za cenikové ceny VIF. (Poskytují jim rabat.) 5 litrový kanistřík zimní VIF pak stál 1 198 Kč. No a pak ještě v laboratorních potřebách na Korunní u Orionky jsem koupil 2 půllitrové lahvičky s měrkou za 30,-Kč kus, do každého auta jednu pro nalévání přímo u pumpy. Ty flaštičky jsou zatěsněné ještě vnitřním víčkem, takže při převržení nehrozí únik toho sajrajtu do auta.

[saldy]

VIF jsem viděl zatím na všech Benzinách plus, už to neni nedostatkový zboží, přidávám vždy, pokud netankuju vervu, v létě střídám s aditivem pro zvýšení cetanového čísla.
Přidávat aditivum mě baví, jen je třeba dát před tankováním kvůli lepšímu promísení

[pepan]

tak já sem to tedka sledoval,počítal...nula k nule
nic..ale u mejho žrouta se to asik ztratí mět PP tak třeba by nějaká desetinka byla vidět..ají v zimě nebejt naturálu v naftě se nic nezměnilo...
ale tím,že to tam lejem se nic nezkazí

[Espero]

Prvořadě přece nejde o snížení spotřeby, ale o zvýšení mazivosti nafty, která je u odsířené nafty nízká. Takže se tím šetří vstřikovače a turbo. Tady by měly být největší úspory, že ty palivo podávací krámy vydrží déle. Ta spotřeba je až na druhém místě. Já jsem s tím začal u obou aut při posledním braní. Jak odjedu tak 3 nádrže, dám vědět, jak to se spotřebou vidím, po jedné nádrži by bylo asi moc brzo na úsudky.

[pepan]

no pokaždý když čtu plechovku...je jasně psané -snížení spotřeby...filtrovatenost v zimě?
chuja...každej rok to samý...
jak už sem psal..tím,že to tam lejem ničemu neublížíme..ale taky nikdy nebudeme vědět,jestli to fakt funguje...
nebo zase bude "NÁHODNĚ" vybnraná benzínka a tam zrovna bude mět třeba verva 62 cetanů
opravdu náhoda?
nebo zrovna aditivum,který kupujem je best of a všechno zaručeně dělá jak píšou?
že by majitel benzínky sám od sebe nalejval x stovek litrů aditiva? ... ,......

je to jen nehoráznej bysnys ..to je hlavní

[saldy]

mělo by to snížit negativní dopady na palivovou soustavu vstřikovače, jestli a do jaké míry to pomůže či oddálí problém nikdo pořádně neví ale je to furt jen doplněk, (ne)kvalita nafty je jistě stále to hlavní a pár cl aditiva to příliš nezmění.

[pepan]

někde někdo plácal.ze naftu z jzd nebrat
ouplně stejná akorát malá cisterna..neska sem vzal jen 700l přechodové nafty..
tenhle pán k nám jezdí 11let
střídají 3 dovozce..rakousko,kralupy-rusko,pardubice-německo..kvalita vesměs stejná
pro ty ,kteří spolíhaj bez VYHŘÍVANÝHO FILTRUže je aditiva vytrhnou..proberte se..jakýkoliv aditivum zde v čr pomůžou zhruba o 2 stupně...

letní nafta ...-8
přechodová -13
zimní -22

+ aditivum 2 stupně k dobru
artická -31
podle jeho slov..jako sem psal já ..nehoráznej byznys,kteraj si vynutil pokrok...spíš krok vzad... motorů crdi a jinejch podobnejch chujovin,který sou náchylný pomalu i na moc sluníčka

filtrovatelnost a odsíření je dána už mýcháním u dovozce...
aditivum pomůže asik o 3-4%

[saldy]

já bych se do "JZD" nafty nenavážel, riziko nějaký křivárny mezi lidmi co se znaj je menší než od nějakýho skriplenýho pumpaře.
Jinak na webu benziny uváděj filtrovatelnost top q v zimě -20 a verva -26, alpin je -30?

[pepan]

BLBOST
JE JEN ARTICKÁ A TE JE MASTNÁ JAK SVIŇA