Vytíkání oleje y bloku motoru

[jerroscar]

Dobrý den,

z auta mi mizelo velké množství oleje. V bazaru, kde jsem auto kupoval mi řekli, že se olej rosil z hadičky klikové hřídele, kterou vyčistili a utěsnili. Avšak po mém zjištění týden po opravě se děje ta samá věc, v ještě horším rozsahu a olej mizí stále. Na přiložených fotech jde vidět, že olej vytíká odněkud zevnitř motoru. Je tu někdo, kdo se s tímhle setkal, nebo by mohl alespoň zdánlivě vědět, o co jde? V autobazaru se tváří, že jsou ještě moc hodní a pomohli mi, a že je to staré auto a ten olej prostě bude mizet. Jedná se o ročník 2009.

Děkuju za pomoc.

http://imgWorld.cz/HrpAflJgV2.jpg
http://imgWorld.cz/s3/6Fo7PNteWG.jpg
http://imgWorld.cz/vt8k91W6l1.jpg

[lumix]

Kolik to má najeto? Podle stavu a čistoty motoru tipuju tak 300.000km. To už je ten motor pri provozu na lpg dost opotrebovan a navíc ty motory moc nemají rádi plyn.

[jerroscar]

Aktuálně najeto 138tis.

[lumix]

Tak já měl o 10.000 méně a motor o který jsem se nestaral vypadal mnohem lépe, tohle vypadá jak auto po utopeni, nebo má prostě jen o 100.000 víc najeto. Tak to na mě působí. Má to servisní knížku, kolik majitelů?

[jerroscar]

Já jsem druhý majitel a auto servisní knížku má. Žádné abnormality tam nejsou, pouze výměny oleje a filtru. Asi si budu muset udělat výlet za předchozím majitelem a zkusit zjistit něco od něj. Motor je ale jinak v pořádku, neškube, startuje napoprvé, nikde nic nerachoti. Na autě jediné co nefunguje je vevnitř světýlko na stropě/střeše, ale to je věc která mě netrápí.

[Richard555]

Mě to připadá, že ti teče olej víkem ventilů........ ten pak stéká po bloku na zem, výměna těsnění pod víkem ventilů je triviální věc, bývá gumové a olejem a teplotou zkřehne a začne propouštět

[jerroscar]

To by ale musel po dojetí a zaparkování i kapat na zem ne? Nic takového jsem nezaznamenal

[lumix]

Zkus nechat změřit ty tlaky válců.

[dibarbora]

Písaním toho moc nevyriešiš, buď to treba isť otrieskať bazáristovi ešte raz o hlavu alebo začať hľadať príčinu.
Ak stále platí tá spotreba oleja čo píšeš v druhom vlákne, tak pod autom musí ostávať doslova olejové pleso pri každom zaparkovaní alebo motor masívne žerie olej. Mal som aj dosť staré autá, motor bol kompletne zašpinený od oleja, snáď každé tesnenie trochu slizilo (aj kvapky ostávali pod autom) ale spotreba bola do 1l na 15tkm. Auto treba dať na hever a poriadne pozrieť motor od spodu, či tam skutočne nie je nejaký väčší únik ale prikláňam sa skôr k tomu, že olej žerie sám motor. Tam je tých možností niekoľko
- odvetranie kľukovej skrine
- opotrebené guferá ventilov
- opotrebená piestna skupina (piestne krúžky, prípadne aj valce)

Tam už treba hľadať systemticky. Ten únik s pod veka ventilov naznačuje, že je v kľukovej skrini vyšší tlak - to môžu spôsobovať všetky veci napísané vyššie.

[jerroscar]

Prodejce se ohání tím, že v manuálu je přece napsané že 'to přece může žrát i 1,5l / 1000km' . Je to moje první auto a takové komplikace takřka hned po zakoupení jsem opravdu nečekal. Děkuju všem za doposavadni rady, budu se snažit s tím naložit rozumně, nejlépe asi přes soudního znalce, protože tyhle opravy se mi opravdu platit nechce.

[dibarbora]

Budem asi trochu moralizovať ale platí zásada, že v bazári na ploche nie je možné nájsť dobré a spoľahlivé auto. Také auto sa predáva v okruhu rodiny alebo známych. Ak sa aj náhodou objaví v bazári, tak obvykle sa ani nedostane na plochu a inzerát, okruh záujemcov z radov kamarátov a známych zamestnancov bazáru býva dosť široký a nový majiteľ sa väčšinou nájde veľmi rýchlo.

[Ruska.ruleta]

Olej vyteka od vicka pro doplnovani oleje. Jsou 2 moznosti priciny.
1, auto je na LPG predelano amaterem. U tohoto motoru se musi s LPG dat jina hlava motoru. Proto to v servisu na LPG stoji o 12 i vic tis vic. Tento pripad pokud je, je fatalni, vznikaji v motoru vlivem poskozeni nadmerne tlaky.
2, tece to okolo vicka tim, ze vicko pri vymene oleje technik utahuje tak, ze ho necha preskocit ( pokud mel nekdo to vicko rozebrane, jsou tam plastove zoubky a ty jdou po par preskoceni do kopru). Zivotnost "teto konstrukce" je pri preskoceni o 1 zub na 10 vymen oleje. Tohle overis jednoduse. Pri dotahovani na nej tlac, tim otocis urcite o 1/4 otacky vic. Pozor! To max.utahovani vicka ma svuj duvod!
At se dari.
RR