co sem viděl za negativum u bio složky je sliz po několika měsících v chladu co sem měl ze sekačky .. něco jako třeba v olivovým oleji (jestli máš kabriolet na léto a odstavíš ho na podzim, celou zimu auto stojí ve studené garáži a teď v březnu po 5ti měsích budeš chtít jet tak bych raději nestartoval), popravdě sem už nezkoumal jak se to po zahřátí zase rozpustilo .. šlo to rvonuo na podpal ohýnku. Když jsem měl obyč benzín v nějakých 17+ stupních tak sem sliz neviděl, takže ETBF je to co bys měl především nalít do toho odstavených kabria či sekačky
osobně si myslím že je tam dobrý dát aditivum, sice by na to nepřímovstřik neměl být tak háklivej .. ale mě těch pár kaček za VIF nezabije a aspoň budu usínat s lepším pocitem
a ad koment @Alex174 .. jestli jsou v tom Hyundai takový odborníci jako v Olomouci, tak raději udělej pravej opak
a tankuj 95+VIF
.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
ví nejlíp, co je pro motor vhodné - měnit filtry je zbytečné, interval výměny oleje stačí co 30, atd.
