Motor 1.5DPi

[Maras]

Sice už to není přímo o motoru 1.5 DPi, ale rád odpovím. My jsme byli ubytováni zde a mohu vřele doporučit.https://www.booking.com/searchresults.c ... _landing=1

A jen pro doplnění, dálnice jsou o víkendech v PL bez poplatků, jinak by to bylo 2x30 zl = cca 300Kč. V porovnání s cestou do Chorvatska před několika léty 1700Kč.
Poláci mají nás Čechy velice rádi, ceny jsou více než přijatelné. Do 200Kč komplet jídlo i s nápojem kdekoliv! Takže stravu nemusíš řešit. Všude plno stánků s čerstvými rybami na všechy způsoby, atrakce pro děti přehršel, živá hudba každý den. Na Hel jsme si zajeli vlakem i s koupačkou. Voda je studenější než v Chorvatsku, ale překvapivě jsem tam vlezl mnohokrát. Zážitek byla třeba vyjíždka rychlým člunem o výkonu 1200koní za 75 zl. Co je dražší než u nás jsou gofry, kdo nezná, taková sladká pochoutka a pivo cca 10-15 zl, ale poslední den jsme měli jedno i za 7 zl. Také jme zajeli vlakem do Gdynia do mořského muzea. Mají tam v přístavu historické lodě. Jeden torpédoborec a jedna plachetnice+mořské akvárium. Atd. Rozhodně se tam chceme vrátit a to přímo na poloostrov Hel. Všem vřele doporučuji se vykašlat na předražené Chorvatsko a zajet na zkušenou k Baltu.

[lumix]

Také mám namířeno za týden opět k Baltu, 2021 jsem byl a vzpomínám na oběd v přístavu na Helu, pivo z tanku velká porce čerstvé tresky, hranolky a salát, jídlo výborné cena vím ze byla velmi přijatelná, ale už nevím kolik.

[petzl62]

Omlouvám se tímto za plevel ve vláknu a když tak prosím, miloshi- přesuň do vlákna o dovolených... Děkuji.

[mozecek]

1.5DPI to umí i na autobahnu .. bohužel provoz umožnil jen krátkou jízdu na max, ale 201 km/h dal
nefoukalo a bylo hezky a kupodivu to za těchto ideálních podmínek bylo i docela v pohodě
v prvotním nadšení jsem jen koukl na spotřebu a tu jsem podle čárky odhadl na 13-14 litrů / 100
škoda že než jsem koukl na otáčky tak už jsem musel brzdit a na další pokus nebyly podmínky

max201.jpg (19.14 KiB) Zobrazeno 882 x

[Axel.Foley]

[csgut]

No páni, rozperdit to v (mírném) kopečku dolů naší atmosférou na 201 km/h . Pak že to je na cesty kolem komína. Houby, asfalt to trhá i v Dojčlandu.

[Maras]

To jako fakt 201?? spíš bych řekl, že foukal zezadu severák a jelo se dolů se sklonem 20% Já s tím dal nejvýš 185 tachometrových. Ale ještě zajíždím no.

[lumix]

No páni, rozperdit to v (mírném) kopečku dolů naší atmosférou na 201 km/h . Pak že to je na cesty kolem komína. Houby, asfalt to trhá i v Dojčlandu.

Tak pokud na to stačilo tak 500m rozjezdu, tak

[Odjinud]

No vida, ted pojedu Nemeckem, tak bych taky Vmax mohl legalne vyzkouset..

[mozecek]

3350 km za 13 dní okružní roadtrip po Polsku se zajížďkou do Berlina skrz ten autobahn průměr podle tankování 6.18 (min 5.7 max 6.6)
trasy 3/4 dálnice a rychlostní silnice zbytek města a pjdelky, ve dvou lidech plus bagáž. Rychlostně sem byl na horní hranici limitů - plán byl totiž příliš ambiciózní a nestíhali jsme. Bohužel taky očekávám nějaké pokuty páč ne všechny radary Waze odhalil. Ale spotřeba krásná to ho.

Při takto intenzivním provozu - v průměru 260km/den sem si uvědomil mnohem více věcí - motor ujde, jezdit pod 2000 tis/ot asi jen z kopce nebo na úplné rovince, aspoň nějaká snaha zrychlovat je až od 2500 ot. V případě nutnosti podřadit o 1 stupeň je skoro zbytečná práce, to jen v případě že by člověk před tím jel na ty minimální 2000 ot. Podřadit o 2 stupně je asi nejrozumnější řešení, o 3 stupně se dá získat výkon, ale to už mi přišlo jako trápení spojky protože chytnout správné otáčky přišlápnutím plynu je kumšt. Prostě motor na pohodu. Bohužel doteď nevím jak s ním jezdit v prudkém kopci a ostrých zatáčkách o 180 stupňů. Když mám dvojku a otáčky spadnou pod 2500 tak začínají trable s výkonem a když se otáčky propadnou ke 2000 je zrychlení skoro nulové. Rvete tam jedničku?? dyť to za pohybu snad ani nejde.

201 km na autobahnu byl opravdu běh na dlouhou trať - když už člověk musel zpomalit, tak další rozjezd byl doslova minutová záležitost. Nečekal sem to zvlášť na univerzálním pneu Michelin Crossclimate 2. Nebylo to s větrem v zádech ani z nějakého kopce. A světe div se, když nefoukalo tak to auto nebylo ani nijak nestabilní. Dny před tím foukalo a ve 140-150 to se mnou občas nehezky házelo. Smekám před polákama - dálnice mají super s legálníma 140 a třech pruzích je cestování náramná pohoda, téměř žádné opravy, krásné odpočívky s wc zdarma a někdě i sprchy :O

Zatímco motoricky tedy jakž takž spokojenost, převodovka půjde na servis.. od prvních km občas vibrovala po zařazení šestka, v servisu mi řekli ať to pozoruju, že si to třeba sedne. Teď už vibruje skoro při každém zařazení, takže neutrál a další pokus, na druhý pokus to už někdy vyjde jinak třetí pokus.

A pak komfort .. tohle auto není dálniční drak, tak rozlámanej sem dlouho nebyl docela chápu že jej více nepoužívají taxikáři. A ten hluk. Nemyslím tím aerodynamický při 130 ) ale cokoli ve městě, na dlažkách a kostkách různé rezonance apod minimálně jedno místo sem našel a to nejspíš uvolněnou přední mlhovku, co snad servis opraví, ale ono se v tom autě klepe snad úplně vše.

[milosh]

Polsko je super, ale ceskymu Pepikovi, co si nakoupi lahvace, sbali 4 chleby, 20 rohliku, pastiky, nasadi sandale s ponozkama a ve svoji jednickovy voktavce vyrazi kazdorocne na Jadran toto nevysvetlis.

Ale je to dobre, jinak by u Baltu bylo narvano a to nechces.

[idam.i]

Vďaka masívnej "propagande"bolo aj na Jadrane v poho.
A o rok bude ešte menej.Díky vám páni.

[csgut]

Jak je projevují vibrace převodovky? To vibruje celé auto?
S pocitem ze sedaček souhlasím, musel jsem si dlouho zvykat i na cestách okolo 100 km. Na druhou stranu, po tolika najetých kilometrech byste byl možná rozlámaný všude.

Jinak ty rezonance, hluk v kabině, jak už jsem tu psal... Auto je levné. Ve své kategorii možná nejlevnější. A jedno z mého pohledu nejcitelnějších šetření je bohužel v tom, že kabina řidiče je velmi špatně! odhlučněná.

Taky jsem byl u Baltu spokojen, ale ne každý chce jet k moři (v úmyslu se hlavně koupat), které má 18 - 20 °C a vzduch 23. Je to o pojetí té dovolené, s Chorvatskem proto pro většinu lidí neporovnatelné.

[Maras]

Hluk motoru celkem v pohodě, ale mám jej odhlučněný o něco více,než standard. Hluk od kol je vyšší to ano. A sedadla musím říct , ani po dlouhé cestě k Baltu a zpět pokaždé se třemi krátkými pauzami, jsem nepociťoval nepohodu.

[Axel.Foley]

...po tolika najetých kilometrech byste byl možná rozlámaný všude.

Nebyl, bavili by jsme se ale o jiném autě.