Alfovo Ela - Kladivo na Octavii :)

[Alf6]

Co se tyce te výměny, tak jsem mel na mysli kolik casu na to je v aut. servise?
Shell je tim známý, ze dobre čistí. Jinak při vymene jsem nebyl, takze i to jak pises je možné.

Shell jako jediný na svete dela motorove oleje ze zemniho plynu( technologie Gas-to-Liquid) GTL.

Q8 jsou zase z Kuwajtské ropy.

Jinak nejlepsi je vybirat podle technickeho listu. Olej jako takovy dela zakladovy olej. A pak muzes vybirat podle ruznych parametru treba viskozity pri 40 stupních. Čim mensi hodnota, tim lepší. Pri 100 stupnichch je to presne naopak. Dale hodnoty TBN atd.

Nejlepší je menit v cas a neprejizdet olej. Pokud tohle clovek dodrzuje, je to jedno jaký olej pouzije(pokud splnuje specifikaci danou vyrobcem) I ten nejlevnejsi olej v dane specifikaci vymeneny dvakrát je lepší, nez prejizdet ten nejlepsi olej. I ten casem degraduje a nema. po celou dobu co je v motoru ty same vlastnosti jako na začátku, kdyz se tam naleje.

[Axel.Foley]

Alfe, určitě si zaznamenal, že neměním olej v intervalu doporučeném výrobcem, ale v polovičním. Když s olejem od Shell začne motor pobrumlávat v určitých otáčkách po 11000 km a s Texac-em po 14000, za mě je volba jasná. Neříkám, že se máš vykašlat na Shell, použití konkrétního oleje je jen a jen na tobě. I když s tvým nájezdem je vlastně jedno, co použiješ

[Alf6]

A jakej Shell jsi tam mel? Jakou mas specifikaci? Ja kdyz dal misto A5 olej A3, tak jsem tak taky poznal rozdíl a hned.
A5 Shell 5w30 mne tam lil predchozi at. servis. Ta sudová A5 byl univerzalni olej, ktery servis lil jeste do dalsich 3 značek (Citroën, Dacia a Škoda)
Kdyz jsem dal Sunoco s A3, zvuk motoru byl od začátku tišší.

[Axel.Foley]

Nalil to autorizák před čtyřmi lety. Fakturu se mi teď opravdu nechce hledat, promiň.

[Alf6]

https://www.autodily-pema.cz/chladici-k ... IQQAvD_BwE

Kdyby to nekoho zajimalo,tak tohle je taky chladici kapalina pro asijske vozy

[Alf6]

Tohle jsem nasel na netu. Je to mimo jine vyrobce jedne z mala chladicich kapalin na trhu, ktera je urcena primo pro vozy Hyundai/Kia.

https://www.classic-oil.cz/produkty/chl ... otive.html

Jde o produkt
CS ANTIFREEZE G®JKS
kapalina pro všechna asijská vozidla (m.j. HYUNDAI, KIA a TOYOTA) se specifickými inhibitory koroze obsahujícím látky naopak zakázané koncerny VW a PSA

Kdyz si sjedete dolů, tak se objeví rubrika Související članky a tam je zajimave si kliknout na odkaz:
Specifika asijských chladících kapalin
Zajimave čtení. Je tam popisovano, proč tomu tak je. A pan ředitel je špička v oboru v republice. Nasel jsem i odborny clanek vydany pred 7lety,kdyz vysel onen test chladících kapalin

https://www.petrol.cz/aktuality/pochybe ... otoru-3488

[mikodim]

ja som dal túto https://kvapaliny.heureka.sk/starline-z ... 17358d845/ a spokojnosť. Mal som aj iné a po roku bola hrdza vo vode.. S touto hore uvedenou zatial po roku prevadzky No Problem..

[zulyk]

tato je tiez vhodna pre

[Alf6]

Dávám 6 let Fridex G48. Neni urcen pro asijske vozy.
Dnes jsem studiu a porovnáváním kapalin venoval cely den. Zustanu asi u Fridexu. Nemá nic co by skodilo. Akorát už neni tak "eco". Znacka Starline ve mne nebudi duveru.

[Alf6]

Navic napriklad Ravenol Hybrid Japanese Coolant FL22. Chladici kapalina do asijskych vozu ma zase uplne jiny slozeni nez ten Carline . Ravenol nema fosfaty. Vsechny ostatni pro asijske vozy ho maji

[zulyk]

ked myslis...G48 je vlastne aj G11 = silikaty

[Alf6]

Silikaty ma i norma G13.

[zulyk]

ok, ked ich ma, ved je urcena pre vw, nie pre

[Alf6]

Ravenol ma take normy pro a slozeni je zcela jine nez ma ten Starline nebo GS JK( oba dva maji take normy pro s fosfaty a ravenol je nema ).

dle meho je to uplne jedno co do sveho vozu pouziju. Akorat G48 vymenit drive a nenechavat ji tam 5 let! Co tam psal i inženyr, tak pokud tam dam G48, tak vozu urcite neublizim, Jen to chce kapalinu vymenit po dobe, kdy se ma ona kapalina menit. Nic vic, nic min

[zulyk]

kde je uvedene, ze je ravenol bez fosfatov?
https://www.ravenol.de/en/product-range ... tect-fl22/