Světla pro denní svícení

[naftalin]

Postup montovania DRL NSSC 506HP -šikmé 12 stupňov: Auto vyparkovať prednými kolama na 10cm vysoké podložky. Nárazník pod svetlami zamaskovať krep.samolepkou. Odmontovať svetlá- 3 skrutky, ťahať dopredu opatrne. Tu je vynikajúci návod: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=83&t=21153 Odmontovať nárazník - 10 štuplíkov a dve skrutky v blatníku, odpojiť hmlovky, opadrne oddeliť nárazník od blatníkov. Tu tiež doporučujem prelepiť lak hrubšou krep. izolepou a pomáhať stláčať zhora 3 zuby postupne plochým nástrojom, ktorý som výstruhal z banbusuvej rúčky z cirokovej metle.
Vyrezať otvory jednostranným plátkom na kov a diery dopasovať. (10 x primerať). Namontovat DRL a prilepiť do masky polyuretanom (Lepí sa s ním predné sklo na autá)- alebo aj teplou aranž. pištolou. Vyrobiť vhodné FeZn plechové držanie 4ks a priskrutkovať 3mm/12 samorezkami -predvrtať opatrne 2,4mm dierky do rebier masky.
Skrátiť náporové navádzače aby nenarážali do DRL.
Odstrániť fajku z konektora Ľ. svetla. Naletovať žltý káblik DRL na zelenočierny kablik obrysového svetla cca 3 cm od konektora hlavného svetla. Zaizolovať a nahodiť fajku konektora. Pripojiť kostru pod jestvujúce kostrenie na aute. Červený káblik DRL (plus) pripojiť skúšobne na baterku +. Musia DRL svietiť. Ak svetlá na baterke trvalo svietia treba napojiť červený DRL na 10A poistku cúvacich svetiej v motorovom priestore. Táto poistka je zapojená cez spínačku. Namontovať nárazník, hlavné svetlá, pripojiť hmlovky, pripojiť otváranie lanko kapoty , zatvoriť poistky. Neodpájal som baterku, nebola potreba.

[naftalin]

Pokračovanie: NSSC 506HP

[naftalin]

NSSC 506HP

[naftalin]

NSSC 506HP

Na fotke ATH je svetlo so 17 stupňovým uhlom. Sú údajne špecialne určené pre autá ako Hyundai i30 po roku 2010 a majú ich aj na Slovensku - Ich cena je o 200€ vyššia ako u 506.
Ešte poznatok: Poistka DRL v skrinke pri vodičovi je pod stálim napätím a teda nepoužitelná pre externé DRL.
Auto má 2000 km ale som zistil, že zopár skrutiek v motorovom priestore sú slabo utiahnuté. Aj ľavé predné kolo. čo k tomu dodať

[laufas]

vzhledove fakt nee, ale aspon usetris vymeny zarovek

[naftalin]

vzhledove fakt nee, ale aspon usetris vymeny zarovek

nemá to chybu

[alarm]

čistá práca, tak nech dlho svietia

[pietro32i]

vzhledove fakt nee, ale aspon usetris vymeny zarovek

Vzhľadovo je to práveže celkom dobré.
Aj ja chcem - za koľko mi to namontuješ? Len pozerám, podľa EČV, že asi nie si z východu .
Bolo by asi dobré dať ten návod aj do sekcie "I30 Jak na to".

[89majlo96]

aj mne sa to vzhladovo paci

[Mexican]

ja sa radim do skupiny, ktorej sa to moc nepaci. Pochopitelne vizualne, detaily hovoria ze to je pekna remeselnicka praca. Mne by sa denne svietenie pre i30 pacilo v tych ochrannych prvkoch medzi svetlom a hmlovkou v narazniku (taka ta vystupujuca oblina na narazniku)

[Hardcam]

majlo: pane moderator, jelikoz je to navod, mas to presunout do sekce "Jak na to"..

za me taky ne...i30 jednoduse nema predek na to, aby se tam esteticky dalo DLR umistit.

[naftalin]

čistá práca, tak nech dlho svietia

Vdaka...
Dakujem Ti aj za technickú pomoc a povzbudenie pred demontovaním nárazníka...

[alarm]

môj názor je nasledovný:
je to pekná a čistá práca...ale (a to je len vec názoru) viac by sa mi tam páčili okrúhle svetlá. Pri pohlade z predu je vidno v hlavných reflektoroch kruhy.
Ale môže ti to byť jedno, čo si myslia ostatní, hlavné je aby si bol spokojný ty.

[naftalin]

Mal som najskôr kúpené aj guľaté ale -U tých guľatých som sa obával toho uhla skosenia a tieto majú ten uhol už na sebe. A guľaté nepasovali s mriežkami masky. Nakoniec som si ich dal na Kangoo .

[tarcelly]

Tak som aj ja podľahol tomu pokušeniu a objednal som okrúhle 7 cm DRL. Chcel by som poprosiť, či by nebol podrobnejší návod na demontáž predného nárazníka, prípadne detailnejšie foto uchytenia nárazníka k blatníku. Uvažoval som, že skúsim demontovať ten spodný kryt (vyzerá to ako včelý plást), ale asi sú tam skrutky zospodu, ale aj zvrchu- za nárazníkom, tam to asi nejde.