Elektromobilita pokec komplexně...

[PomalyPredek]

Pohybuji se po Praze. Sdilenych aut potkavam docela dost. Nicmene se mi zda, ze slouzi predevsim jako alternativa k taxi pro jizdy po meste.
Co se tyka kolobezek, tak ty potkavam zaparkovane na naprosto nevhodnych mistech a velice casto i pohazene na jeste horsich mistech (to ovsem nemusi byt primo prace jezdcu)...

[Boryš]

Auta, koloběžky a jejich "sdílení" - to je jen jiný, nyní moderní název, pro půjčování. Sdílení chápu jako sdružování lidí, kteří pak jsou spoluvlastníky automobilů nebo jiných výrobků. Což takto není. Pod sdílení se nyní schovávají i půjčovny. I třeba co jsem nedávno našel "sdílení" obytných aut je půjčování od soukromých osob jako výhradních vlastníků, kteří své vozy za úplatu půjčují a organizuje to firma.

[stefanpilat]

Přesně tak. Říkat tomu sdílení je zavádějící. Je to prostě úplně normální komerční půjčovna na krátkodobé výpůjčky aut. Za údržbu, čistotu a hygienu těch aut pak odpovídá firma, které je provozuje. Věřím tomu, že ve velkých městech to má budoucnost. Hlavně u lidí, co jsou svobodní, bezdětní a nechtějí se zatím příliš vázat. Kdyby takové služby byly rozšířené, když jsem byl mladší a bezdětný a bydlel jsem v garsonce v Praze, tak bych to asi tehdy taky uvítal. A ve velkých městech to může s parkováním pomoci. Třeba tak, že lidé zjistí, že se jim nevyplatí vlastnit druhé a třetí auto na příležitostné použití, co 95 % času jen zbytečně blokuje parkovací místo, když si v případě náhlé potřeby mohou auto snadno a rychle půjčit. Autonomní řízení to pak posune na ještě úplně jiný level, ale to jen tak hned nebude. Na venkově ale podle mě bude vždy osobní vlastnictví aut převládat.

[oltcitak]

Ste neuveritelni snilkovia, uz pred rokom som pisal, ze cestovat a vlastnit auta uz nebudete.....

[sarin007]

Ale já ano a určitě na tom nebudu nic měnit. Nevidím důvod, proč bych si měl půjčovat auto ani nevím po kom. Český člověk má většinou zažité, že co není moje, toho si nevážím. U nás minulý rok sdíleli kola, půlka jich skončila bůhví kde a poházená byla všude. Teď to zkoušejí znovu a už je vidět, že to dopadne podobně. Koloběžky v Praze loví z Vltavy. O sdílená auta se nikdo z lidí moc starat nebude, proto si půjčují cizí. Je to jako s bydlením, taky bydlím radši ve svém než v nájmu.

[Maras]

Pomalu se to začíná hýbat:https://elektrickevozy.cz/clanky/prelom ... sis-energy

[Boryš]

Ale na HE3DA žádné jiné baterie nemají!!! A díky jejich raketovému dalšímu vývoji mít nebudou.

[sarin007]

No obávám se, že nejsou daleko od pravdy: https://www.autoforum.cz/zajimavosti/se ... d=13874264

Jinak cena za kWh zmíněnou v článku a to 15,- Kč snad nemyslí ani vážně, to při spotřebě 20 kWh /100 km vychází 300 Kč/100 km a to jezdim levněji se spalovákem. Tam při spotřebě 5l/100 i při ceně paliva 35,- Kč za litr to dělá nějakých 180,- Kč,i při těžší noze 200,- Kč/100 km. Kolik vlastně stojí v průměru cena za 1 kWh u nás? Nepočítám nabíječky zdarma, ty podle mě brzy skončí.

[stefanpilat]

Veřejné nabíječky od největších poskytovatelů (ČEZ, PRE, E.ON) stojí stále mezi 6 - 9 Kč (DC) pro zákazníky registrované zdarma (tj. bez placení paušálu). Ale nějaké zdražení se dá asi očekávat. Jak velké, to se uvidí. Na západě stojí DC nabíjení běžně kolem 0,5 €. Ale zase je tam i benzín často výrazně dražší než u nás. Ve zmíněném Nizozemí je třeba 48 Kč za litr.

[Boryš]

Počkejme si na spotřební daň na nabíjení aut. A to přijde...

[Axel.Foley]

Jj, je to jen otázka času.

Mimochodem, Norsko, které má snad největší podpůrný program na elektromobily, uvažuje o tom, že od něj začne pomalu upouštět. Chybí příjmy z daní z nafty a benzínu...

[petzl62]

Neboj, evropa to vyřeší briskně, jako vzor - Rakousko
https://auto-mania.cz/a-je-to-tady-v-ev ... d=13891850

[Axel.Foley]

Dobře už bylo

[stanKon]

https://fdrive.cz/clanky/test-vyrazili- ... autem-7795

[petzl62]

Parádně udělaný a zpracovaný test. A taky výsledek
Jen ta pořizovací cena těch aut...