Jo to si pamatuju a měl k tomu ještě nějaký stavitelný podvozek .... to musel být kostitřas jako hromZdeněkSvoboda píše:17ky měl, tuším, legálně DavidC3
mě stačí jak Áca ztvrdnul po výměně tlumičů. Takže se mu ani nedivim, že to vrátil do původního stavu a dál jezdil na 15kách ...A běhat po úřadech, STK a já nevim co ještě dalšího, jen kvůli zapsání kol do TP
to neni nic pro mě .... já jdu někam na úřad a mám tlak 300 na 200 ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
když člověk vidí, jak tam všechny ty byrokraty obtěžuje a ruší 
to raději zůstanu u toho, co je v techničáku .....
Kolik jsi nechal u šaltrpáky když to byl ten nejpřísnější? 
, ještě jsem mu říkal, aby s tím víc zacvičil, že tohle auto trpí na silentbloky přední nápravy a čepy ramen.... Včera jsem nechal udělat laserovou geometrii (nezdálo se mi LP kolo a taky bylo mimo tolerance) a doufám, že se teď budu jen vozit.
. Prý to je jeko nové a když jsem si nechal měnit v červenci ty silentbloky (u známého automechanika), tak mi opravář říká...hele, ty brzdy teda nic moc...destičky už to mají za 5 minut 12 no a ten zadní tlumič je vlhkej...to bude taky na výměnu...To se pak nestačím divit stavu skoro nového auta 
, tak bude asi nějaká vyklepaná.(uložená je dobře) Když vyměňuji auta a jedu proti Hyundai tak to světlo oslňuje. Na tom přístroji na stk to ukazovalo přesně na rysku. Koupím jinou 