Hyundai club - forum

sobota 21.2.09, Česká Třebová. Jerry byl ochoten a poskytl mi svůj čas, šikovné ruce a zázemí na dílně. Vyměnil mi tlumiče, poloosu, převodový olej a společnými silami skoro dopadl i řetěz na vačkách. Tímto děkuji i Hujerovi jakožto příteli na telefonu, i když nás nevědomě uvedl v omyl, kdy nás zmátl, že mezi značkami na vačkách má být 12 čepů řetězu. Po dvou demontážích montážích mi to totiž nechtělo startovat, tak jsme rozebrali i Jerryho auto a spočítali čepy a je jich 11. Předtím jsme jich při montáží mezi značky vč. 11 usadili, ale dvakrát po sobě se nám při utahování ložiskových vík pohla vačka a přeskočila o zub, čehož jsme si nevšimli...

dílna

vytáhnutá sací vačka, pohled na hydraulická zdvihátka

pěkná práce já bych se sám nikdy do něčeho takového nepustil
PS: chtělo by to zmenšit ty fotky

šikulky dvě..Krásne..Peťane hezke vidět tvé auto opět...jezdí ti to vubec ješte ten tvuj pekač??

JJ jezdí Kamaráde a zatím furt líp jak tobě no a jinak tady je par fotek a video

http://www.youtube.com/watch?v=DS6DVKsgPuc

Tak fotky mi zatím nejdou nahrát poak je sem dám....

Jerry, ta tvoje poznámka na konci videa při prvním neuspešným pokusu to natočit byla fakt výstižná . Ted se směju, ale je fakt, že v dané chvíli na dílně mi do smíchu nebylo vůbec..

kurba chlapi takychto skusenych ludi by mali mat v autorizovanych servisoch klobuk dole pred vami

jj děkujem ale to jsi nebyl sám kdo všechno byl z toho v pr......když to udělalo kuck kuck.....

Tady je foto :

teraz budem vypadat ako debil ale mam otazocku co ste vlastne robili s tou retazou na vacky ? a co to vlastne robilo ?

laxo18 píše:teraz budem vypadat ako debil ale mam otazocku co ste vlastne robili s tou retazou na vacky ? a co to vlastne robilo ?

myslim ze ani nevypadas taky sem nepochytil proc ze se to vlastne delalo

no mi jsme mělnily tlumiče poloosu a řetez který spojuje vačky....mi máme vdě vačky z toho jedna je uložená na rozvodech a z té jde na druhém konci řetez na druhou vačku aby se točily stejně.....a ten řetez se vytahá časem a začne drnčet a takový plech co je nad tím no a míroj už to drnčelo právě o něj.....a tad yjsem pak dal fotku pro Hujera aby si všiml že to bylo 11 čepu na řetězu...byl takoví náš přítel na telefonu za což bychom mu chtěly poděkovat

jo, ta poslední fotka to je Jerryho motor. Zajímavý bylo, že Jerry měl označené všechny ložisková víka šipkou pro správné nasazení, zatímco já u dvou vík šipky neměl, a to u těch, co jsou přímo u řetězových kol (jedno víko na sací vačce a jedno víko na výfukové vačce) tak jsme je po vytažení označili jemně šroubovákem na horní straně vrypem, aby jsme je vrátili tak jak byli. Dotažení šroubů vík ložisek vaček pak byl bez momentového klíče trochu hazard, ale jak psal někdo v sekci lantra, je to 6ka šroub, takže moc nervat. A ono když to pak člověk 3x po sobě sundává a zas dává zpět, tak už ten správný moment v ruce najde. Vačku jsme vyndávali sem a tam jak na běžícím páse , než to pak konečně naskočilo.

jak ste na tom ostatni s RD ? mirpie na tom porad neco meni docela mam strach aby GK na tom nebylo taky tak a nebyla to casem sama vymena doufal sem ze uz na H vydrzej trochu po kupe aspon 180 tis jestli me ceka taky stale vymena neceho tak potes koste

mi neprijde ze by neco porad menil . je to bezna udrzba. ten retizek se vytaha na rdcku kazdemu. pokud ma najeto neco kolem 150000 tak ma udrzby naprosto v poradku