Hyundai club - forum

Jak je to s hořlavostí Mirelonu? Neskoušeli jste jen tak na test kousek zapálit? Termoplast / termoset. To hořlavé lepidlo se mi tam v té variantě bez samolepící vrstvy moc nelíbí. Ale to je věc názoru. Každopádně si do auťáku mrskněte 1 kg hasičák - doporučuju prášek, s manometrem. Proč ? Cena je jen o málo vyšší než u spreje, je podstatně účinnější, na manometru poznáte že je pod tlakem a když ho někdy použijete, je možné ho za pár kaček možné znovu nechat naplnit. Sprej není špatný, ale je to jednorázovka.

Tak jsem včera zkoušel bastlit jedny dveře (řidiče). Servo centrálu jsem nakonec osadil ke své spokojenosti a pak jsem se pustil do Mirelonu. Úplně sranda to nebude, ono toho místa pod tapecírungem zase tak moc všude není a chce to značně procedníkovat na různých místech podle potřeby, jinak nejde dát čalounění zpět. I těch 10mm Mirelonu je v některých místečkách příliš moc. Doufám, že nebude těmi nutnými dírami příliš snížen efekt výsledku.

ROOOM píše:Ahoj,

sice "nas" tu moc neni, ale stejne se zkusim zeptat .....

Mate nekdo v Getzu 1.1 tu odhlucnovaci sadu pod kapotu?

Ma to smysl a je to znat?

Dik R.

kde seženu odhlučnění na Getz 1,3

Pročti si pořádně toto vlákno je to tu napsaný.
http://www.mikra.cz/

origo v Hyundai

nebo urob si sám

vipe píše:Pročti si pořádně toto vlákno je to tu napsaný.
http://www.mikra.cz/

origo v Hyundai

nebo urob si sám

dík za info

Franta se ptal na hořlavost Mirelonu - tak jsem to dnes testnul. Po rozhoření to pomalu hoří i samo, drtivá většina jakoby úplně vyhořela i bez smradu a kouře. Když se to začně dusit, tak to začne ukapávat a čudět. Jestli je to termoplast nebo termoset nepoznám - nevim přesně co je co.

Už mám vyplněný komplet kufr - žádná sranda - 10mm mirelonu a máte co dělat tam tlačit zpátky plasty. Sice je tam jakoby za plasty spousta místa, ale .... i samo to tam drží docela fest, takže se to někde holt musí dotýkat a tam všude nastrkáte 10mm něčeho, i když stlačitelného. Ale asi gut, je to jak jedna obrovská podložka pérovka, tak by to nemělo začít vrzat.
Dveře jsou ještě háklivější - po prvotní snaze o co nejlepší krytí po celé ploše mirelonem, jsem nakonec poodřezával a poodřezával, abych tam ten tapecírung vůbec nějak narval a držel.
Nejjednodušší a nejkompaktnější je to dát pod plast na pátých dveřích.

Celkem jsem koupil 4m z pásu Mirelonu a přesně mi to vystačí na 4 dveře, kufr vlevo vpravo a ty páté dveře (360 Kč). Haleluja.

Díky Benedikte, chtěl jsem jen vědět co asi ten matroš v autě udělá v případě požáru. Zda to zvětší celkovou zátěž vozidla. Ono prúměrně každý měsíc shoří asi tak 5 - 10 vozidel v ČR a SR dohromady, takže je dobré to vědět a případně i rychlost s jakou se ten materiál rozhořívá. Na vysvětlenou termoplast je materiál, který púsobením tepla měkne, stává se plastickým a při vysokých teplotách přechází do kapalné fáze, na rozdíl od toho termoset si zachovává pevnou konzistenci a púsobením tepla jen zuhelnatí a udrží tvar. Ale to je samozřejmě jen tak na okraj. Z hlediska možného požáru vozidla je tam spousta jiných, z hlediska požáru daleko výhřevnějších a z hlediska tvorby jedovatých zplodin daleko ,,výživnějších,, materiálú například sedačky, tapecírung, plasty z palubní desky a dveří, měkčený svitprén z izolace kabelú, konektory, guma atd...

Abych nezapomenul, už jsi to projel? Je to znát?

Ještě ne, ... mám to ještě rozdělané a nedodělané. Mám zatím rozkuchanou palubku a budu ještě dělat pravou stranu dveře centrál a ten Mirelon. Pak se uvidí.

Benedikt píše:Ještě ne, ... mám to ještě rozdělané a nedodělané. Mám zatím rozkuchanou palubku a budu ještě dělat pravou stranu dveře centrál a ten Mirelon. Pak se uvidí.

Dáváš centrál komlet nebo montuješ dálku k centrálu? Chystám se na montáž dálky už jí mám doma, nemáš nějaký poznatky

To Vipe: kvůli snaze držet témata dávám odpověď do "Centrální zamykání Getz"

To Franta: Smontováno, projeto. Pro fakt místy velmi těsný prostor jsem při montáži dveří zpět Mirelon postupně různě musel ořezávat, takže původní záměr mít komplet souvislé pokrytí dveří je v pr..achu. Nějak extra změnu nepociťuji, bude to chtít okamžitý poslech v Getzovi s Mirelonem a bez. Přeci jen jsem Getze přes zimu nepoužíval a byl rozebraný. Teď jsem dokončil montáž. Změna se těžko hodnotí. Aspoň poslechová. Změna v tom, že s nacpaným Mirelonem jsou veškeré plasty nacvaknuté k plechu pár špuntíky mnohem pevněji fixovány - rozepřeny - je veliká. Doufám, že jsem veškeré vrzání a jiné pazvuky odsunul na neurčito.

Člověče to není zlý výsledek. Jednak jsi odhalil všechna i tajemná zákoutí svého auta. Druhák už ti nebude v auťáku mít co vrzat, maximálně Fantomas...Hopkirk... anebo někomu v trenkách. Třeťák víš že s tím v podstatě i tak moc neuděláš a aspoň ta zábava nebyla moc drahá.

Zdravím všechny ,chtěl jsem Vás poprosit o pomoc,zda nemáte zkušenosti se zateplením auta mirelonem.Jsem z Prahy 10 a scháním někoho poblíž,kdo by mě poradil,popř.ukázal,jak se to dělá.
Děkuji všem za odpověď
S pozdravem Zdeněk-stříbrný Getz

Přidám poznatky po dvou letech a 30000km od vyplnění auta mirelonem - viz výše.

Jsem naprosto spokojen a moc rád, že jsem to tenkrát u téměř nového Getze udělal. Vyšlo to na pár stovek (asi 400,-) a nějaký ten čas, ale stálo to za to. Doteď mi díky tomu vycpání a vypodložení mezi plasty a plechem mirelonem v autě vůbec nic nikdy nezavrzne, a když jsem zkusil jiný Getz bez mirelonu, tak teprve je poznat, že ten můj vycpaný je o poznání tišší. Musím i započítat, že jsem si s tím natahal a osadil serva centrálu včetně 5tých dveří (investice cca 1500,-) a co šlo vypatlal asfaltovým lakem proti korozi.

Když to sečtu, tak opravdu ohromná spokojenost.