Hyundai club - forum

Ahoj tak som sa konecne dockal. Zatial 150km, spotreba prekvapko 6,5. A zatial co vsimam tak LKAS nefunguje podla mojich predstav, aby som mohol ist s nim az do Prahy, neviem ako vyskusat ten system nudzoveho brzdenia, ochrana pred celnym narazom a pred chodcami.
P.S> na slovensku vraj tie vodiace lyziny s nazvom fixacny system do kufra nedavaju dakujeme dovozcovi.
P.S.2> Mate pls niekto polokozene sedacky kombinovane s latkou?

Ten béžový interiér vypadá pěkně, gratuluji k novému autu.
Když jsem měl i30 PD půjčenou na test drive, tak mi LKAS fungoval dobře, asi záleží, jak systém "vidí" čáry na asfaltu, tedy jestli je kvalitní povrch i značení...

Hlavně záleží na jeho nastavení .

Mr. HYUNDAI píše:Hlavně záleží na jeho nastavení .

Nastavil som cez menu aktivny rezim. Myslel si nastavenie od vyroby?

Co na fungování LKASu v aktivním režimu není podle Tvých představ?

Mr. HYUNDAI píše:Co na fungování LKASu v aktivním režimu není podle Tvých představ?

Ze prejde cez stredovu ciaru v zakrute. Asi nevidi dalej za zakrutu ta preto?
Nemas nahodou predne sedadla kombinaciu koza latka?

Ako co cakas, ze ti to bude riadit samo? Malo by to zvladat 12 stupnovu zakrutu. Viac nie.

Ano, mam kozene sedacky s latkou. Kazdy ich ma, kto si objedna style vybavu na SK.

Nemám, čistá látka. Jde o poloměr té zatáčky, pokud úhel natočení volantu je větší než (tuším 12 stupňů, ale je to v návodu), tak se LKAS vypne. Stejně jako musíš držet volant, pokud si auto myslí, že volant nedržíš víc jak 10 nebo 12 vteřin, tak Tě vypípá a pak se vypne. To jsou legislativní pravidla, jsou to asistenty, ne semi-autonomní řízení .

doktorbartollo píše:Ako co cakas, ze ti to bude riadit samo? Malo by to zvladat 12 stupnovu zakrutu. Viac nie.

Ano, mam kozene sedacky s latkou. Kazdy ich ma, kto si objedna style vybavu na SK.

Dakujem za vysvetlenie, mohol by si mi odfotit sedacku pls? Myslim tym kozenkovu cast pri nohach na strane vodica smerom k dveram. Dakujem.

Krasavec Přeji hodně šťastných a spokojených kilometrů.

Co se týče LKAS, napiš, co přesně tě trápí, co ti nevyhovuje. Kluci nahoře mají pravdu, x stovek kilometrů to za tebe neodřídí.

Dakujem....

mám náhradnú i40 s funkcou LKAS a jediné čo to robí, že pri prejazde cez čiaru to zapípa na stredovej obrazovke, ukáže autíčko so žltou čiarou, či je to rovná cesta / mierna zákruta, samo to nikdy nezatočí. nikdy ! ... za mňa to v i30 fungovalo krásne na južnej spojke to dokázalo brať plynulo zákruty. v i40 netuším prečo to nefunguje porovnatelne.

Gratulujem pochval sa s prvými pocitmi

Martin14 píše:Gratulujem pochval sa s prvými pocitmi

Dakujem pocity paradne, az nato ze idem riesit predne sedadla, Vsimnite si ake zahyby tam su na tej kozenkovej casti. Nechcel som to riesit pri preberani, ale pojdem im dat nazad znacky tak budem chciet nieco spisat.
Inac oproti staremu autu to ide jedna basen. Ten LKAs som si inac predstavoval, ale neva a adaptivny tempomat je bozska vec. Dalej by som chcel nejakym sposobom vyskusat tie antikolizne veci kedze sa mi nestalo, aby ma auto upozornilo resp. zabrzdilo samo. Taka nudzovka este nebola. No a o automate sa ani nebudem zmienovat je to proste bomba vec. Interier paradny. Deti a aj mne uz teraz sa zda, ze to auto je o dost vacsie ako povodne, preto sa uz teraz mozem zasmiat ked skodovaci porovnavaju toto auto s rapideckou.
P.S> v knizke sa pise ze na zabehnutie motora mam udrziavat 2000-4000 otacok, no automat mi udrzuje motor tak v 1500 pri normalnej jazde.

Mišo, LKAS má v i30 tři úrovně nastavení. Od pouhého pípání až po aktivní řízení. Jaký režim máš v i40 nastavený?