Interierove osvetlenie (tlacitka, palubna doska)

[Mexican]

zariadenie, ktore v pripad aktivacie SRS najprv pritiahnu (aby pasaziera dostali do optimalnej polohy) potom buchne airbag a pasy pomalicky uvolnuju silu tak aby kombinaciou drzania tela v rovine idealnej pre naraz tela do airbagu co najviac eliminovali zaporne gravitacne zrychlenie - teda aby posun tela bol plynuly..

Cti pozorne;) Nejprve rychle pritahnou, bouchne airbag, a paaak pomaloucku atd...

Právě,že pozorně čtu,při tomto procesu nikde není nic pomaloučku.[/quote]

sry este raz za offtopic.. pomaly uvolnuju silu pasy az po aktivacii AB, teda ked telo nasledkom zotrvacnej sily pokracuje vpred. finta je v tom ze aj mierne povolovanie sily pasov (preto napisane pomalicky uvolnuju silu) ma blahodarny efekt na ludske telo, pretoze hodnota G nie je na jeho povrch taka vysoka (priklad - skok z druheho poschodia s bungee lanom alebo so standartnym lanom).. snad je to uz pochopitelne... SRS si ta v uvodnej faze proste pritiahne k sedadlu, vyrovna tvoju polohu, vystrelia airbagy -> ludske telo smeruje drzkou k volantu, pasy telo stale drzia ale uvolnuju silu aby aj na tych 25 cm znizili hodnotu G na ludske torzo --> drzka dopada na airbag, ten sa zfukuje aby urobil to iste co pasy par tisicin sekundy predtym

mily antek, tak tomuto nerozumies, tak som zlyhal ako pedagog na celej ciare a idem vratit diplom

[HCD]

zariadenie, ktore v pripad aktivacie SRS najprv pritiahnu (aby pasaziera dostali do optimalnej polohy) potom buchne airbag a pasy pomalicky uvolnuju silu tak aby kombinaciou drzania tela v rovine idealnej pre naraz tela do airbagu co najviac eliminovali zaporne gravitacne zrychlenie - teda aby posun tela bol plynuly..

Cti pozorne;) Nejprve rychle pritahnou, bouchne airbag, a paaak pomaloucku atd...

Právě,že pozorně čtu,při tomto procesu nikde není nic pomaloučku.

sry este raz za offtopic.. pomaly uvolnuju silu pasy az po aktivacii AB, teda ked telo nasledkom zotrvacnej sily pokracuje vpred. finta je v tom ze aj mierne povolovanie sily pasov (preto napisane pomalicky uvolnuju silu) ma blahodarny efekt na ludske telo, pretoze hodnota G nie je na jeho povrch taka vysoka (priklad - skok z druheho poschodia s bungee lanom alebo so standartnym lanom).. snad je to uz pochopitelne... SRS si ta v uvodnej faze proste pritiahne k sedadlu, vyrovna tvoju polohu, vystrelia airbagy -> ludske telo smeruje drzkou k volantu, pasy telo stale drzia ale uvolnuju silu aby aj na tych 25 cm znizili hodnotu G na ludske torzo --> drzka dopada na airbag, ten sa zfukuje aby urobil to iste co pasy par tisicin sekundy predtym

mily antek, tak tomuto nerozumies, tak som zlyhal ako pedagog na celej ciare a idem vratit diplom[/quote]


Ja si zazil autonehodu (celkova rychlost 110km/hod) a neni nic neprijemnejsiho nez stare tuhe pasy. 2 tydny jsem mel problem s pohybem z toho, jak jsem se zachytl o pasy natvrdo.. Ovsem zachranily zivot to jim nezazlivam:)

[Matejsl]

neriesilo sa tu niekedy podsvietenie tlacitok

[palčo]

Mám taký dojem, že niektorí (väčšina) užívatelia fóra, nevedia čítať. Pomaly žiadna začatá téma sa nedrží názvu. Vždy niekto odbočí a už to ide mimo . Čo vy na to, kolegovia.

[palčo]

Mám taký dojem, že niektorí (väčšina) užívatelia fóra, nevedia čítať. Pomaly žiadna začatá téma sa nedrží názvu. Vždy niekto odbočí a už to ide mimo . Čo vy na to, kolegovia.

[Kamil]

A nebo tady zase dávají dvakrát jedno a to samé.

[palčo]

Nebolo to úmyselne, ale na druhej strane, možno si to skôr vezmú k srdcu tí, čo píšu mimo témy .

[David C3]

Ted sem byl v Hyundaii a mají tam 2 accenty elegance a u benzínu svití všechny 4 tlačítka oken ale nemá vysouvací sluneční clonu. Dnes tam přišel Crdi elegance stříbrny a u něho už svití jen jedno tak asi od nového roku šetří. Sem zvědavý na svého jak to budu ale asi taky budu ochuzen.

Stejně to auto miluju i ten motor Smile)))))

[HCD]

Ted sem byl v Hyundaii a mají tam 2 accenty elegance a u benzínu svití všechny 4 tlačítka oken ale nemá vysouvací sluneční clonu. Dnes tam přišel Crdi elegance stříbrny a u něho už svití jen jedno tak asi od nového roku šetří. Sem zvědavý na svého jak to budu ale asi taky budu ochuzen.

Mno koukam ze sem mel stesti, kdyz jsem sehnal jedno z poslednich CRDi ktery svitej "komplet":D

Kyz jsme u toho podsviceni, palubka je podsvicena normalne zelenyma zarovkama? je naka moznost jak podsviceni zmenit napr na bile? samozrejmne v ramci sevisu:D

Stejně to auto miluju i ten motor Smile)))))

[Rudolf]

Svítí jenom jedna!

[Milos123]

No ja mam tiez iba podsvietene vodicove stahovanie okna.Degesi Turecký.
Hyundai Accent 1,5CRDI EB 1/2008

[Jíra T.]

Mně též svítí jen tlačítko okna u řidiče.
Asi fakt začali Turci šetřit. V tomhle případě ovšem na nepravém místě, řekl bych.

[vojtop]

JJ, potvrdzujem - 1.4 Elegance, kupeny pred dvoma tyzdnami v autopalace na Vajnorskej v BA a svieti iba soferovo okno. Na druhej strane - aj tak si v tme pripadam ako v nejakom bare, tych svetiel je tam dost, takze az tak to zas neva.

[Rexcor]

A kdyby pánové opravdu chtěli, tak si mohou podsvícení tlačítek dodělat, ne?
Taky se na to chystám. Taťka má podsvícené všechno a já jen u řidiče jedno tlačítko.
Ale začal jsem jednoduššími věcmi...to co svítí bude svítit modře.

[Mexican]

A kdyby pánové opravdu chtěli, tak si mohou podsvícení tlačítek dodělat, ne?
Taky se na to chystám. Taťka má podsvícené všechno a já jen u řidiče jedno tlačítko.
Ale začal jsem jednoduššími věcmi...to co svítí bude svítit modře.

panove si to dodelat mozu, ale prijdu o zaruku na elektroinstalaciu. co v aute kupenom pred dvoma mesiacmi dost nastve