ODPOJENIE BATERKY ZA UCELOM RESTART RJ

Samuel · Příspěvek od **Samuel** » 04 dub 2008, 19:08

Mam debilnu otazku...........mozem odpojit baterku len klucom na plusku s klucom v ruke...........necapne ma to ??? vie niekto napisat ako sa to robi ??? baterku som nemenil este..................sorry za debilnu otazku ale fakt to chcem vediet.............

Selshig · Příspěvek od **Selshig** » 04 dub 2008, 19:11

normalně to sundej....kličem mě to nikdy netrefilo...

Selshig · Příspěvek od **Selshig** » 04 dub 2008, 19:11

pro pohodli nejdřiv minus a pak plus no a maš jistotu ale neboj nekope to aspon mě ne

Samuel · Příspěvek od **Samuel** » 04 dub 2008, 19:19

Selshig píše:pro pohodli nejdřiv minus a pak plus no a maš jistotu ale neboj nekope to aspon mě ne

dufam..........lebo startovaci prud nejakych 300 A by ma pekne slahlo

a napojim ju ako ??? najprv plus potom minus ?? alebo ako ??

Selshig · Příspěvek od **Selshig** » 04 dub 2008, 19:22

ten je jen jak otočiš kličem kdyby ti měla baterka davat pořad 300A tak ji maš tak na pul minuty a mužeš kupit novou..to je jedno dej minus pak plus nebo obraceně nema to vliv...

Samuel · Příspěvek od **Samuel** » 04 dub 2008, 19:26

Selshig píše:ten je jen jak otočiš kličem kdyby ti měla baterka davat pořad 300A tak ji maš tak na pul minuty a mužeš kupit novou..to je jedno dej minus pak plus nebo obraceně nema to vliv...

no ale ked to skratujes tak ti to da tyh 300 A..........ja viem ved preto pisem skratovaci

Selshig · Příspěvek od **Selshig** » 04 dub 2008, 19:30

viděl jsi film kamenak jak ten udržbař v nemocnici měl opravit ten přistroj jak to vytrhl z přistroje ty kable aa řekl te sestře at to podrži??a nic ji to neudělalo??tak to mužeš tež tak udělat pokud nemaš jistotu

:D:D:D

ale opravdu to nekope

Kamil · Příspěvek od **Kamil** » 04 dub 2008, 19:37

Zkratový proud může být až několianásobně vyšší,než startovací.To znamená krátkodobě i 1000 A.Ale nemusíš mít strach,normálně vem klíč a odpoj prvně mínus a pak plus.Zapojit to pak můžeš v opačném pořadí.

tatulda · Příspěvek od **tatulda** » 04 dub 2008, 20:37

Čus
Baterku musíš vždy odpojovat nejdřív mínus a pak plus,připojit pak nejdřív plus a pak mínus a nikdy jinak.Jo a ten proud-to je závislé na více faktorech,nemusíš mít strach,opravku tě to jen tak nekopne.

Příspěvek od **Engineer** » 04 dub 2008, 21:22

tatulda píše:Čus
Baterku musíš vždy odpojovat nejdřív mínus a pak plus,připojit pak nejdřív plus a pak mínus a nikdy jinak.Jo a ten proud-to je závislé na více faktorech,nemusíš mít strach,opravku tě to jen tak nekopne.

v dnesnej dobe je to uplne jedno.... teda tak mi to bolo povedane v ktr poradi odpajas

jandaxx · Příspěvek od **jandaxx** » 04 dub 2008, 22:04

tatulda píše:Čus
Baterku musíš vždy odpojovat nejdřív mínus a pak plus,připojit pak nejdřív plus a pak mínus a nikdy jinak.Jo a ten proud-to je závislé na více faktorech,nemusíš mít strach,opravku tě to jen tak nekopne.

Je to úplně jedno. Nebo mi prosím zdůvodni v čem je rozdíl a jaký problém by mohl nastat při opačném postupu

Dík Pravda, 12 voltů opravdu nikoho nekopne.

Kamil · Příspěvek od **Kamil** » 04 dub 2008, 22:22

jandaxx píše:Je to úplně jedno. Nebo mi prosím zdůvodni v čem je rozdíl a jaký problém by mohl nastat při opačném postupu Dík Pravda, 12 voltů opravdu nikoho nekopne.

V čem je rozdíl?Ne v tom,že by Tě to zabilo při opačném postupu.Ale plus je brán,jako pracovní pól.Plus se všude odpojuje,nebo přerušuje.Pojistky jsou vždycky na plusu.Vypínače,nebo relátka odpojují vždy plus póly.Může se stát,že necháš zapnuté zapalování,odpojíš prvně plus pól a řídící jednotka Ti to vyhodnotí jako chybu.Nemusí Ti pak fungovat Airbagy,nebo Abs a musíš jít na diagnostiku na výmaz chyby v řídící jednotce.Proto ani pojistky nevyndávej a nekontroluj při zapnutém zapalování.

Samuel · Příspěvek od **Samuel** » 05 dub 2008, 19:30

No ludkovia tak spravil som to sposobom najprv odpojit + potom -...........vymenil som medzitym sviecky nahodil spat baterku...........auto nechal bezat a islo v pohode........nechal som ho na volnobehu este 5 minut............potom som sa bol previezt a pocitovo iselo lepsie uz ani tolko netrhalo ale furt to nebolo ono.......tak som sa rozhodol ze vymenim aj filter paliva............a to nikomu neodporucam...........dajte to radsej do servisu...............dodrbal som privodnu trubku benzinu a aj tak sa k filtru strasne tazko dostanete...........teraz cakam v pondelok do dohodnuteho servisu kde budu musiet vymenit celu privodnu trubku..............takze sviecky a vzduchovy filter si vymienajte doma..............ale palivovy dajte doservisu lebotakto som neusetril ani prd a este som aj dodrbal trubku...........tazko sa to odtaca zle sa k tomu dostava.............opravovat auta treba vediet.........a mam celkom zrucne schopnosti ale palivovy filter bol trocha moc..............

Kamil · Příspěvek od **Kamil** » 05 dub 2008, 19:36

To SAMUEL
Kde se nachází u Tebe ten palivový filtr?V motorové části,nebo vzadu?

draceq · Příspěvek od **draceq** » 05 dub 2008, 20:17

U mě je v motoru - vpravo za blokem motoru.