Nevím třeba už jsem si zviknul a nebo se s tím naučil jinak jezdit, ale po pár týdnech už mi to ani nepřišlo. Stejný pocit jsem ale zažíval opět letos při přechodu ze zimních na letní, ale stačilo pár km a opět už mi to nepřijde.
Jinak návrat volantu do rovné polohy např. při výjezdu ze zatáčky je horší než na 185 a musí se mu trošku víc pomoct. (ale řízení jednou rukou mi nedělá problém).
Nesporná výhoda je ta, že auto vypadá mnohem lépe, je mnohem stabilnější, do zatáček se mohu pustit ve větší rychlosti, a hranice možností auto jsou mnohem dál než hranice zdravého rozumu.
Nevýhoda je zase vyšší hlučnost, na nerovné silnice v zatáčkách odskakující záď a v neposlední řadě i vyšší spotřeba.
Jinak jak píšeš o záruce a nějaké reklamaci, tak bych doporučoval se na 205kách v servisu vůbec neukazovat...
Ale stejně mi to přijde divný. Jak jsem psal už dříve, měnil jsem na starém autě bez posilovače též šíři pneumatik (z předepsaných 165 na 185) a tam došlo ke zhoršení (což je logické) pouze při stojícím vozidle, ale za jízdy to bylo naprosto stejné....myslím ovládání volantem.
, přesně to jsem si myslel, že s tím nic udělat nepůjde, protože posilovač ovládá SW, který by se musel celý překopat. Teď jde o to jestli jsme na tom všichni stejně nebo my dva jsme tak rozmazlený a nebo u každého to posiluje jinak.......ale to asi nezjistíme a nezbude nic jiného než se s tím naučit jezdit.....
