včera si takhle odpoledne jedu zasekaným Hradcem Králové na Jičín a při popojíéždění v koloně slyším, jakoby mi motor nešel 100% OK ale jinak po výkonostní stránce vše v pořádku ...
nevěnuji tomu pozornost, večer se vracím domů a protože končí měsíc, dotankovávám na plnou na CCSku. Jedu domů a říkám si - smrdí mi tu nafta .... aha ... to jsem na benzínce projel naftovou skvrnou a smrdí mi auto od toho ... pohoda ...
časně ráno vyjedu a po 2km nejednou říkám : nejede mi auto ... zamířím na krajnici a motor stojí, pokouším se nastartovat ... nic ...
vylézám z auta a z motoru na zem valí nafta proudem - nakonec tam byl flek 2x3 m !!! otevírám kapotu - v ruce hasící přístroj pro jistotu ...
celej motorovej prostor včetně spodního krytu totálně zalitej naftou ...
volám do servisu - můj technik to zvedl na soukromém čísle v 6:20 ( a to tam pracují tam až od 7:00 )
v 6:45 přijiždí 2 technici ze servisu ( stalo se to 3km od servisu ... naštěstí, po neděli mířím na Slovensko na Malou Fatru, to by bylo peklo ! ! ! ! )
no nic ... odtah, volám kolegovi, odjíždíme jiným autem ...
okolo poledne volají ze servisu ...
výsledek : vysokotlaké palivové čerpadlo se rozpadlo ! ne že by prasklo, rozložilo se, ze 4 šroubů 1 chyběl úplně a 3 byly totálně povolené a nafta valila pod vysokým tlakem do celého motorového prostoru ...
ale nakonec to dobře dopadlo, importér slíbil celé nové čerpadlo, zítra ho budu mít namontované ...
dovolená je v pohodě uchráněna ... jen ten stín na duši že se něco takového může stát mi trošku zchladil radost ze Santičky - doposud sloužila bezchybně 106.350 km
