i30 má povedenější design než ceed

Rexcor · Příspěvek od **Rexcor** » 06 říj 2008, 11:23

Já jsem pro I30. Je prostě krásná. Nevím ale co má Janjan proti Aero Twin stěračům.
K nám do firmy přijely dvě červené I30 něco si vyzvednout. Obě měly poladěné motory a prý byly obě k nakousnutí. (Maminka se zmiňovala)
Rozhodně kdybych chtěl malé auto, byl by to velký favorit.

tatchwud · Příspěvek od **tatchwud** » 06 říj 2008, 11:40

Rexcor píše:Já jsem pro I30. Je prostě krásná. Nevím ale co má Janjan proti Aero Twin stěračům.
K nám do firmy přijely dvě červené I30 něco si vyzvednout. Obě měly poladěné motory a prý byly obě k nakousnutí. (Maminka se zmiňovala)
Rozhodně kdybych chtěl malé auto, byl by to velký favorit.

Jen tak na okraj.Pro Vás je to možná malé auto,ale ono opravdu není tak malé.

Od té doby co ho máme,je to pro nás to VELKÉ auto.

Maximální spokojenost.

tatchwud · Příspěvek od **tatchwud** » 06 říj 2008, 11:42

Janjan píše:i30 jsem si celkem pečlivě prolezl, auto je to povedený. Líbí se mi zpracování interieru, kde je posun v kvalitě vidět všude. Použité materiály jsou příjemné na dotek a působí velice solidně, dostatek prostoru na všech sedadlech, rozmístění ovladačů je logické a potěší i pár maličkostí jako je opěrka ruky s dvojitým dnem (na doklady,CD a další maličkosti) a USB portem, jsou zde i další prostory na odkládání drobných předmětů - vše jak má být.
Kufr není jako v Octavii, ale pokud nechcete převážet každý den půlku obýváku - žádný problém. Vadilo mi zavírání kufru. Madla na vnitřní straně jsou umístěna dost nešikovně, takže se mi nepodařilo zavřít kufr, aniž bych si nesáhl na vnější stranu, která bývá běžně dost špinavá . Přitom u svýho Getze s tím nemám nejměnší problém.
Další drobné mínus vidím ve stěračích, které jsou v provedení "Aero Twin", a.... v palubním počítači. No, nevím, jestli se pro tohle zařízení, které vlastně neumí vůbec nic, název palubní počítač hodí.
Co se týká motorů a jízdních vlastností, nebudu hodnotit, protože jsem v tom autě nejel, ale všichni víme z různých testů, že je na tom i30 velmi dobře.
Cenově je tohle auto vzhledem ke konkurenci nastaveno taky solidně. Takže tady máme vozidlo, které má všechny předpoklady k dosahování dobrých prodejů.
A dostávám se k jádru věci. Čím to je, že Ceeda potkávám na každém rohu a i30tku jen občas? Prodeje hovoří jednoznačně ve prospěch Ceeda. A odpovídám - je to designem!
Ceed působí ucelenějším dojmem, neprovokuje, není to žádný superkrasavec, ale ani neurazí. A kdybych měl tyhle auta vedle sebe, nevěděl bych co je to za značky, tak bych podle vnějšího vzhledu volil Ceeda.

Prosím také o osvětlení pojmu - mínus vidím ve stěračích, které jsou v provedení "Aero Twin.

Mexican · Příspěvek od **Mexican** » 06 říj 2008, 12:39

ono sa to nezda, ale vo vnutri je i30 vacsia ako stara Santa I, ta ma razvor naprav 2620 mm a i30 2650 mm

nehovorim o tom, ze santa ma jedinu vyhodu ze si vyssie, ale co sa tyka uzitkovosti tak prosti i30 moc sanci nema

tatchwud · Příspěvek od **tatchwud** » 06 říj 2008, 12:59

Mexican píše:ono sa to nezda, ale vo vnutri je i30 vacsia ako stara Santa I, ta ma razvor naprav 2620 mm a i30 2650 mm

nehovorim o tom, ze santa ma jedinu vyhodu ze si vyssie, ale co sa tyka uzitkovosti tak prosti i30 moc sanci nema

Také rozměry Octavie - tedy vnitřní - jsou poněkud pozadu za i30.

Prostě je tu konečně vozidlo,na jaké jsme dlouho čekali

Jen ta recese,s jakou hrozí,se snad Hyundaíků nedotkne. Doufám jen,že spokojených majitelů H přibude...

macháček · Příspěvek od **macháček** » 06 říj 2008, 15:14

Tak mě se líbí obě auta. Pravda naše i30 vypadá ze zadu opravdu jako větší Punto, ale viděl jsem jí v tmavě modré metle a to byla nádhera. Stejně tak parádní je ceed v černé (má jí můj soused) třídvířko (nebo dvou

), ta taky fakt nemá chybu.

laufas · Příspěvek od **laufas** » 06 říj 2008, 15:23

ano ano pro ceed je hodne povedenej!! v bile nebo cerne je to kus!!!

matysekul · Příspěvek od **matysekul** » 06 říj 2008, 15:50

laufas píše:ano ano pro ceed je hodne povedenej!! v bile nebo cerne je to kus!!!

To je sice pravda,ale už začíná být trochu okoukanej.Taky to byl delší dobu můj favorit.Jsem i členem www.kia-club.org ,ale po několika měsících čekání na peníze jsme se rozhodli pro i30.Nějak se nám ten kombík začal víc líbit a nejezdí jich tady tolik.

laufas · Příspěvek od **laufas** » 06 říj 2008, 16:12

matysekul píše:
laufas píše:ano ano pro ceed je hodne povedenej!! v bile nebo cerne je to kus!!!
To je sice pravda,ale už začíná být trochu okoukanej.Taky to byl delší dobu můj favorit.Jsem i členem www.kia-club.org ,ale po několika měsících čekání na peníze jsme se rozhodli pro i30.Nějak se nám ten kombík začal víc líbit a nejezdí jich tady tolik.

pro ceed? ja jich videl tak max 10 a i to je moc

matysekul · Příspěvek od **matysekul** » 06 říj 2008, 19:21

Sry,ten ProCee´d jsem nějak přehlédl.Ale celkově začíná být Cee´d dost vidět díky velkým prodejům.

laufas · Příspěvek od **laufas** » 06 říj 2008, 19:53

ceed uz je vsude, az se mi nelibi

Rexcor · Příspěvek od **Rexcor** » 06 říj 2008, 19:57

Mexican píše:ono sa to nezda, ale vo vnutri je i30 vacsia ako stara Santa I, ta ma razvor naprav 2620 mm a i30 2650 mm

nehovorim o tom, ze santa ma jedinu vyhodu ze si vyssie, ale co sa tyka uzitkovosti tak prosti i30 moc sanci nema

No popravdě jsem v tom ještě neseděl. Když je postavíš vedle sebe tak I30 je malá. Vevnitř si myslím, že santík má sedadla spíš jako křesla a tak možná budou srovnatelní na místo pro cestující. (beru v potas to kolik let mezi nima je) Nekoukal jsem na velikosti kufru, takže když to sem někod hodí rád se juknu, ale santík rozhodně vydělává na otevíracím okně u kufru. Dá se využít opravdu celý zavazadlový prostor.
Jak říkám, kdybych chtěl "málé" auto je I30 VELKY favorit, ale já už bych koukal spíše po novém Santa Fe, a ještě spíš po Veracruzu.
A hlavně my máme Santíka kvůli protahování sněhu u Nás na chatě a tam by se I30 nechytal.

Takže užitkově má stále Santík 1.generace pro mě navrch.

tatchwud · Příspěvek od **tatchwud** » 06 říj 2008, 20:06

Rexcor píše:
Mexican píše:ono sa to nezda, ale vo vnutri je i30 vacsia ako stara Santa I, ta ma razvor naprav 2620 mm a i30 2650 mm

nehovorim o tom, ze santa ma jedinu vyhodu ze si vyssie, ale co sa tyka uzitkovosti tak prosti i30 moc sanci nema
No popravdě jsem v tom ještě neseděl. Když je postavíš vedle sebe tak I30 je malá. Vevnitř si myslím, že santík má sedadla spíš jako křesla a tak možná budou srovnatelní na místo pro cestující. (beru v potas to kolik let mezi nima je) Nekoukal jsem na velikosti kufru, takže když to sem někod hodí rád se juknu, ale santík rozhodně vydělává na otevíracím okně u kufru. Dá se využít opravdu celý zavazadlový prostor.
Jak říkám, kdybych chtěl "málé" auto je I30 VELKY favorit, ale já už bych koukal spíše po novém Santa Fe, a ještě spíš po Veracruzu.
A hlavně my máme Santíka kvůli protahování sněhu u Nás na chatě a tam by se I30 nechytal. Takže užitkově má stále Santík 1.generace pro mě navrch.

Jinak Veracruz bude asi slušivá bomba.Dle fotek se mi very velmi líbí.

Janjan · Příspěvek od **Janjan** » 06 říj 2008, 21:27

Kia Cee'd - 2914 ks ; Hyndai i30 - 957 ks.
Zpracováno dle statistiky SDA - MD ČR, CRV MVČR za období 1-8/2008.

Ten rozdíl v prodejích je poměrně velký. A je otázkou, co je toho příčinou. Já se domnívám, že pro zákazníka je vzhled Cee'da důležitým faktorem pro jeho volbu.

Ohledně těch stěračů: aerotwiny jsou i dnes až desetkrát dražší než třeba samostatné gumičky. Já stěrače měním dvakrát ročně, počty jsou jasné. Kvalita aerotwinů není desetkrát lepší než klasických stěračů.

Kdybych si kupoval auto nižší střední třídy, tak Cee'd i i30tka jsou horkými kandydáty a i30tka by měla velkou šanci na konečné vítězství!

tatchwud · Příspěvek od **tatchwud** » 06 říj 2008, 21:41

Janjan píše:Kia Cee'd - 2914 ks ; Hyndai i30 - 957 ks.
Zpracováno dle statistiky SDA - MD ČR, CRV MVČR za období 1-8/2008.

Ten rozdíl v prodejích je poměrně velký. A je otázkou, co je toho příčinou. Já se domnívám, že pro zákazníka je vzhled Cee'da důležitým faktorem pro jeho volbu.

Ohledně těch stěračů: aerotwiny jsou i dnes až desetkrát dražší než třeba samostatné gumičky. Já stěrače měním dvakrát ročně, počty jsou jasné. Kvalita aerotwinů není desetkrát lepší než klasických stěračů.

Kdybych si kupoval auto nižší střední třídy, tak Cee'd i i30tka jsou horkými kandydáty a i30tka by měla velkou šanci na konečné vítězství!

Ono je to těžké srovnávat,protože se na i30 od komfortu výše a jiné barvy než základní červené čeká 1 - 5 měsíců.My jsme čekali zhruba od května do září.- tedy skoro 5 měsíců. Věřím,že až začne v listopadu výroba v Nošovicích a dodací lhůty se změní,nastoupí prodej větším tempem. Výše uvedené prodeje jsou do srpna,tak uvidíme zanedlouho za dobu 01-09/08.