prosim vas o radu

[Tomson-tr]

caute,chcem sa vas opytat ako zistim ze ci nahodou nemam pokazenu vahu vzduchu alebo lambda sondu?

dik

[Dr Meduza]

diagnostika a emise

[Tomson-tr]

a nahodou nejak inak?resp. ak by som nieco z toho bolo pokazene co by to robilo,nerobilo?

[Dr Meduza]

oboje v podstate jenom lehce doladuje chod motoru, takze muze bejt mensi vykon a vetsi spotreba, nebo treba vetsi vykon nebo mensi spotreba (ale to je nepravdepodobna nahoda )

[mirpie]

s tou lambdou toho moc nezjistíš, jak na tom je. Jen ta vyšši spotřeba. Funkčnost váhy vzduchu zjistíš velice snadno. Za chodu motoru ji odpoj konektor. Měly by ti pak kolísat otáčky a po přidání plynu by to mělo škubat. Po zapojení by to mělo být ok, pokud je váha ok. Konektor viz foto

[Tomson-tr]

s tou lambdou toho moc nezjistíš, jak na tom je. Jen ta vyšši spotřeba. Funkčnost váhy vzduchu zjistíš velice snadno. Za chodu motoru ji odpoj konektor. Měly by ti pak kolísat otáčky a po přidání plynu by to mělo škubat. Po zapojení by to mělo být ok, pokud je váha ok. Konektor viz foto

no ja tam mam turbo a sa mi zda ze tu vahu mam na hadici sania,moze byt?
dnes ked som nastartoval tak som to na tej hadici odpojil a hned motor zhasol ....

[mirpie]

a co máš prosím tě za káru, že tam máš turbodmychadlo???
jinak váha vzduchu se do hadice sání umistuje běžně. U coupé, jak to je na tom obrázku, to měří podtlak v sacím potrubí za klapkou a je umístěn takhle mimo, aby měl referenční (porovnávací) hodnotu s atmoferickým tlakem.
Ale pokud ti motor po odpojení ihned zdechnul, měla by ta váha být ok.

Proč se na to vůbec ptáš? Co ti motor dělá nebo nedělá, že hledáš příčinu v lambdě nebo váze?

[Tomson-tr]

to je scoupecko GT,a preto hladam chybu lebo mam taketo problemy -

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=41&t=11167

[mirpie]

a co s tím máš za problémy? Napiš, co to dělá nebo nedělá

[Tomson-tr]

a co s tím máš za problémy? Napiš, co to dělá nebo nedělá

klikni si na odkaz nad tvojim prispevkom ...tam su veci co sa deju a nedeju ...

[mirpie]

pak nechápu význam dvou vláken o tomtéž..

[Tomson-tr]

pak nechápu význam dvou vláken o tomtéž..

lebo tam si to nikto nevsimal ...preto som to dal sem

[delphino]

Ahoj, asi to bude vypada hloupe, ale je to me prvni auto, takze vsechny problemy, ktery jsem u tatinkovskych aut nemusel resit, jsou pro me nove..Zacaly mi pískat brzdy pri dobrzdovani, ze zacatku to bylo sem tam,ale ted uz je to porad a neni to prijemny, myslim,ze jsou to jen predni. Jsou to brzdovy desticky?a da se zajet normal do nejakeho servisu a oni je vymeni, staci predni nebo se musi vsechny? Je tak nak jedno jaky desticky, nebo mi taky muzou rict,ze musej objednat primo na coupe..A muze to byt neco jineho, pac to brzdi skvele a nijak se pri brzdeni neklepe..kolik je tak primerena castka za desticky?a co muze stat jejich vymena...

Dekuju moc chlapi

[mirpie]

jo, pískání brzd opravdu způsobují buď desky svou činnou plochou (každý výrobce má jinou směs obložení a některá si s kotoučem moc nerozumí, což se projevuje pískáním), nebo se ti tam jen dostalo zrnko písku, ale to by časem vypadlo nebo se obrousilo. Nebo pak se stává i to, že deska drhne na ploškách svých vodících drahách ve třmenu. Často stačí vyndat desky ven, vyčistit a ty vodící plochy namazat (ale opatrně tak, aby se ti tuk nedostal na činnou plochu desky)
Desky si měnim sám, je to rychlá a velice jednoduchá oprava. Pokud ty desky nemáš nejak moc sjeté, přijde mi škoda to měnit. A měnit i zadní je taky zbytečný, pokud jsou ok a pokud to píská evidentně zepředu.
Desky si rovněž nakupuji sám a osvědčili se mi zatím tři výrobci: Ate, TRW a Feroda. Nestojí nijak moc a kvalitou jsou ok.

Pokud nemáš desky sjeté tak, že jsou na výměnu, tak je jen vyndej a vyčisti a namaž ty vodící plochy.
Pokud jsi to nikdy nedělal, tak to někoho zaúkoluj. Zmrvit něco na brzdách není sranda.

[Shelby_nr]

a co s tím máš za problémy? Napiš, co to dělá nebo nedělá

no ja mam takyto problem nejak mi to viac zere benzinu ako normalne by malo zrat, a sem tam nie vzdy, pri prudkum zosliapnuti plynu mi vobec neakceleruje, ide jak dosrany, a potom sa to vo vyssich otackach rozbehne (ale to nerobi vzdy)...podotykam ze sa snazim jazdit usporne, dupem nato iba ked predbieham. A vyskusal som aj vaha vzduchu tak ze som ju odpojil za chodu motora a motor zhasol....tak podla vasich clankov co som tu cital mi doslo ze asi budem mat v prdeli lambda sondu,...lenze mam taku dilemu ze ci to ma cenu menit ked mi motor cmudi (zere olej), a tym padom asi vo vyfukovom potrubi zasere cidlo lambda sondi od oleja a ta potom dava zle info riadiacej jednotke..moze to byt pravda?.....alebo staci vymenit lambdu?