Spojka

[Tudy]

Včera při příjezdu do práce se mi osobně poprvé také povedlo spojku trochu přismahnout - jedno couvání (na rovině) a následně dojezd na parkovací místo (na jedničku s nohou na spojce) a opět krátké couvání pro dorovnání

PS: nedokážu si představit tahat s tím naložený vozík někde v kopcích a serpentinách...

[SKV]

Pánové, ještě jste nezkoušeli dávat dotaz na servis?

[laufas]

Pánové, ještě jste nezkoušeli dávat dotaz na servis?

Tusim, ze vyjadreni servisu nam prave chybi.
Ja osobne cekam, kdo se toho ujme a pak to sem napise

[Tudy]

Pánové, ještě jste nezkoušeli dávat dotaz na servis?

Tusim, ze vyjadreni servisu nam prave chybi.
Ja osobne cekam, kdo se toho ujme a pak to sem napise

OK, píšu na servis, kde jsem auto kupoval, pak dám vědět...

[SKV]

Pánové, ještě jste nezkoušeli dávat dotaz na servis?

Tusim, ze vyjadreni servisu nam prave chybi.
Ja osobne cekam, kdo se toho ujme a pak to sem napise

OK, píšu na servis, kde jsem auto kupoval, pak dám vědět...

Skvělé, díky!

[laufas]

Tu spojku bych videl jako dostacujici pro 80% lidi. Ze ty parkujes nekde v kopci a delas to tak, ze pak chcipas smradem - coz te lituju je vec druha a holt kuci korejsti to podcenili. Mne smrdela spojka parkrat a kdyz jedu normalne, tak je vse v pohode. A to jezdim po meste, takze zacpy,semafory,obcas akcnejsi rozjezd,i to parkovani...

No o procentech bych se nepřel, každopádně se dá čekat, že ta spojka všem vydrží méně, než u jiných aut. Není to jenom o tom, že parkuji v kopci, nebo jak parkuji (řidičák mám šestnáct let, aktivně jezdím čtrnáct a najeto cca půl mega, což sice není mnoho, ale na druhou stranu si nemyslím, že bych neuměl pustit spojku). Každopádně takto jsem parkoval s řadou aut několika koncernů (slušný průřez VW group, zesměšňovaný Renault, Ford, Nissan i s Dacií) a s ŽÁDNÝM z nich mě ani nenapadlo, že je spojka nějaká vachrlatá, nebo poddimenzovaná. Upřimně řečeno, on i rychlý rozjezd do kopce (třeba když jsi první na světlech) nebo představa tahání vozíku není nic, z čeho bys měl pocit, že to bude s i30 pohodová věc.

Rychle rozjezdy bez problemu, vozik nevim.
Treba ta spojka vydrzi, stve me, ze tu nekdo nema najezdeno treba 100tis a vice. Proto jsem rikal, ze ty jsi pokusny kralik na tu spojku Jsem zvedav, kolik toho zvladne Pali se ti casto?

[štaflík]

Jak kdy. Po rovině jsem se naučil dělat samotný rozjezd trošku důchodcovsky a do koníků prásknout až potom, couvání v kopci přes spojku bez smradu prostě nejde.

[karel2]

Ona je ta spojka asi pro Hyundai typicka. U Getze, ktereho jsem mel, se taky vsude psalo, ze je poddimenzovana. Nicmene najezdil jsem na ni 100 tisic bez potreby vymeny a jeste ma uricte hodne kilometru u noveho majitele pred sebou. Getz me ale naucil jak s ni zachazet a stejne to praktikuju i u i30. i30 mi zasmrdela asi jednou dvakrat kdyz bylo auto nove. Kdybych parkoval v kopci nebo podobne tak by smrdela asi casteji. Pred koupi i30 jsem projizdel treba Fabii 1.2 a spojka s prevodovkou je daleko lip "sladena". Ale nic z toho mi radost z i30 nekazi, kvalite Hyundaie verim. Podle me za tyhle penize se nic lepsiho v soucasnosti koupit neda.

[laufas]

Štaflik: A jak se jezdi aby nesmrdela?

[karel2]

Jestli se k tomu muzu vyjadrit, tak: spojka zabira az docela hodna nahore, takze pri rozjezdech pustim spojku tak do 3/4 a az citim ze zacina zabirat, tak pridam plyn. Delal jsem to tak u Getze a v i30 je to hodne podobny. Ve Skodovkach, Mazde Seatu spojka zabirala vzdycky plynule - to mozna bude hlavni problem.

[štaflík]

Štaflik: A jak se jezdi aby nesmrdela?

Snad nejsme v autoškole, ne? Určitě máš naježděno dost.
Nicméně předchvílí tu příspěvěk, že někomu smrdí Getz - možná je to pro korejce typické a nic špatného to neimplikuje.

[laufas]

No mne nesmrdi,ale ty rikas, ze jezdis nejak duchodcovsky nebo co
Jinak najezdeno mam minimum, jsem mladej,malej,nezkusenej

[štaflík]

No mne nesmrdi,ale ty rikas, ze jezdis nejak duchodcovsky nebo co
Jinak najezdeno mam minimum, jsem mladej,malej,nezkusenej

No "důchodcovsky" se rozjíždím (ne jezdím) až s i30. Prostě spojku pouštím "nežně" a více než u jiného auta si hlídám, abych tam neměl více plynu než je nutné. Třeba u škodovek (myslím nové), tyhle věci na rovině či mírném kopci řešit nemusíš. Tam to zasmrdí až při opravdu brutálním zacházení. No, ani to rozjíždění není tak důchodcovské. Prostě se k tomu chovám mírněji, než ke kterémukoliv jinému autu.

[Tilopacar]

Je dobře nebo špatně rozjíždět to jen na spojku ? Mě to dělá problém, se učím teprv, tak kdž sem dal plyn, tak to moc vystřelilo, tak to dělám po rovině i do kopce, jak se tu psalo, že ji pustím do těch 3/4 kdy je cítit jak dost zabírá, potom pustím brzdu a aniž bych sešlápl plyn auto jede dopředu pomaličku tak si potom přišlápnu plyn a přeřadím..přijde mi to takové příjemně plynulé... a neničí se tím jak se říká víc spojka, není lepší přidat ten plyn dřív nebo něbo tak nějak ?

[laufas]

Je dobře nebo špatně rozjíždět to jen na spojku ? Mě to dělá problém, se učím teprv, tak kdž sem dal plyn, tak to moc vystřelilo, tak to dělám po rovině i do kopce, jak se tu psalo, že ji pustím do těch 3/4 kdy je cítit jak dost zabírá, potom pustím brzdu a aniž bych sešlápl plyn auto jede dopředu pomaličku tak si potom přišlápnu plyn a přeřadím..přijde mi to takové příjemně plynulé... a neničí se tím jak se říká víc spojka, není lepší přidat ten plyn dřív nebo něbo tak nějak ?

Mne teda pripada, ze se jen na spojku v i30 nerozjedu ani sam, natoz s vice lidma na palube. Ja se rozjizdim s plynem. Driv sem taky turoval na krizovatkach, ted uz ne. Je to o zvyku