Vykradli mi auto

[Hardcam]

Jj, sedy jsem taky videl...to jsem nevedel, ze fialovym nejde otevrit kufr a kaslik. Pro zmenu jde kufr otevrit packou od ridice, takze toho moc neresi:)

[Mr. HYUNDAI]

Kódovacím klíčem (fialovým) kufr a kastlík otevřít jdou, jen klíčem s "S" to nejde.
Kufr u Sonáty můžeš zamknout na mechanismu zámku tak, že nepůjde otevřít tlačítkem z interiéru, jen přímo klíčem na víku, opěradla zamkneš páčkou na zadní straně z kufru a stane se z něj trezor . Osobně to vůbec nepoužívám, ale chápu smysl tohoto systému. Jen nechápu, že máš kódovací klíč k Sonátě NF, to mi mozek nějak odmítá akceptovat . Prohrábl jsem teď krabičku s náhradními klíči, já mám vlastně stejnou Sonátu jako Ty, jen v manuálu, šéf jí má v naftě. K oběma máme celkem 3 klíče (dva "M", jeden "S" a dvě dálková ovládání, kódovací klíč nikde a vím, že nechybí, víc jich nebylo).
Ty šedé klíče jsem viděl na kolegově Elantře XD F/L z roku 2006. Ale jen u tohohle auta, u všech ostatních ve firmě, v rodině a u kolegů jsou klíče černé.

[Mr. HYUNDAI]

Dakujem za radu rozpraval som sa s nimi a urobia to ale iba z polovice ešte musím nájsť ochotný Hyundai kde mi to nakódujú. Ale aspoň som sa pohol dopredu.

Najít servis, který to nakóduje by neměl být problém a též by měli vědět, jaký kód mají použít. "Klíč" k určení kódu byl jednotný v celé Evropě, ale vyzrazovat ho tady nebudu.

[lacokubik]

Dakujem za radu rozpraval som sa s nimi a urobia to ale iba z polovice ešte musím nájsť ochotný Hyundai kde mi to nakódujú. Ale aspoň som sa pohol dopredu.

Najít servis, který to nakóduje by neměl být problém a též by měli vědět, jaký kód mají použít. "Klíč" k určení kódu byl jednotný v celé Evropě, ale vyzrazovat ho tady nebudu.

tak mi ho napis do SZ
lebo my mame strašne úžasných v Hyundai a samozrejme velmi ochotných radšej Ti ponúknu novú vec ako opraviť starú aj keď sa opraviť dá. (ale to je asi skoro všade)

[Hardcam]

Tak nakodovat se mi to napodarilo, udajne by mely po 7x otoceni klicko do polohy ON 2x zblikat blinkry a to jaksi nedelaj. Mr Hyudai, nvis, jak se to kodouje?

[Mr. HYUNDAI]

To Hardcam: Jestli myslíš nakódování dálky, tak to fakt netuším, sorry .

[myšák 80]

není tam někde tajný tlačítko?
Já teda nemám origo alarm a vždy jsem dělal nějaký uni, ale každej alerm podle mě musí mít servisní tlačítko.

[Hardcam]

Covece, to asi neni. nemam ani takovou tu klasickou diodu, co v aute blika, ze tam je nejaky zabezpeceni.

[myšák 80]

ono jde hlavně o to, že když se ti třeba vybijou baterky v ovládání , tak aby jsi mohl s autem odjet.
Další věc je pak nastavování různých funkcí jako třeba ... teď nevím

[Mr. HYUNDAI]

U originál alarmů skryté tlačítko, pokud vím, není . Jediná možnost je pravidelně měnit baterku .

[Hardcam]

Jj, nezbyva nez jen menit baterky neztratit dalku.

[alarm]

Keď vas tak počúvam (čítam), mám otázku. Prejaví sa pokles baterky trebárs skracovaním vzdialenosti potrebnej na otvorenie auta? Ja mám i-čko od decembra 2007, baterku som nemenil a trochu ste ma vyplašili.

[myšák 80]

u mě se to na dálce projeví, ale jak už jsem psal, nemám originál DO.
Jde spíš o to se na to nevy...t a dát tam ty baterky včas

[alarm]

Som technik, takže "technická otázka" : Kedy je včas? Ak je neskoro, to spoznám , ale kedy je včas......

[Rexcor]

Tak já nevím. Zkracoání vzdálenosti na kterou ovladač na alrm funguje má určitě na svědomí baterka v ovladači. Když se Ti ovladač začne rozmýšlet jestli oteřít, nebo když už opravdu musíš mířit na auto a třeba přímo na místo kde máš anténku na alarm, pak by podle mě měl být čas vyměnit baterku.

Co se mi stalo asi před rokem - totálně jsem vyflákal baterku. Ale to tak, že ani nešlo dálkáčem otevřít, nefungoval centrál a ještě siréna dělala jen jako když píská turbo když sedíte uvnitř zavřeného auta. Takže bych řekl, že baterka byla hodně na dně a problém nebyl. Prostě jsem přes kabely nastartoval a pak podnikal dlouhé trasy.