problémy

[Marty5]

Ahoj trápí mě bouchání od přední nápravy, dělá mi to jen při nízké rychlosti a hlavně při větších nerovnostech (boule a pak díra). Další neduh je "plavání", když je napříč pruhu boule nebo propadlej asfalt, vono ve sotodvaceti nic příjemnýho a hlavně když to člověk nečeká. No a aby toho nebylo málo zadní tlumiče jsou podle mě úplně v haj*lu, ve čtyřech lidech se to houpe jak, ani nevim k čemu to mam přirovnat. Jo a poslední věc vrzání, zejména při jízdě do kopce, stačí aby se jedno kolo odlehčilo a vrže a praská v tom jak v ponorce 1 km pod hladinou moře.

Reklamece: porpvé projetí s gar. tech. cca po 2,5 km, mi řekl, že je to normální a že to accenti dělaj.
podruhé kontrola v rámci prohlídky prý uvolněné krycí plechy výfuku.
Jinak auto zakoupeno u Domaskýho, Zdiby.

[ZdeněkSvoboda]

Ahoj Marty5
když jsem si koupil accenta, byl jsem z toho na větvi taky...přesně jak popisuješ, dělá mi to stejně. Holt je na tom accent s podvozkem hůř než jiná auta. teď už to neřeším...na to občasné vrznutí jsem si zvyknul a aspoň když někoho vezu vzadu, tak se směju, jak to ostatní děsí, co tam občas vrzne

[Gandalf]

Přiznám se, že ve srovnání z předchozími zkušenostmi se Škodou Fabia i Nissanem Almera, mi hluk od podvozku na nerovnostech nepřijde vyšší. A dokonce mě příjemně překvapily jízdní vlastnosti v zatáčkách. Čekal jsem (ve srovnání s vychvalovaným podvozkem Fabie) negativní posun, ale pokud nejedu na hraně, tak i rychlejší průjezdy zatáčkou bývají překvapivě příjemné...

[ZdeněkSvoboda]

Přiznám se, že ve srovnání z předchozími zkušenostmi se Škodou Fabia i Nissanem Almera, mi hluk od podvozku na nerovnostech nepřijde vyšší. A dokonce mě příjemně překvapily jízdní vlastnosti v zatáčkách. Čekal jsem (ve srovnání s vychvalovaným podvozkem Fabie) negativní posun, ale pokud nejedu na hraně, tak i rychlejší průjezdy zatáčkou bývají překvapivě příjemné...

Jojo, naprostý souhlas

[xwing]

Ahoj trápí mě bouchání od přední nápravy, dělá mi to jen při nízké rychlosti a hlavně při větších nerovnostech (boule a pak díra). Další neduh je "plavání", když je napříč pruhu boule nebo propadlej asfalt, vono ve sotodvaceti nic příjemnýho a hlavně když to člověk nečeká. No a aby toho nebylo málo zadní tlumiče jsou podle mě úplně v haj*lu, ve čtyřech lidech se to houpe jak, ani nevim k čemu to mam přirovnat. Jo a poslední věc vrzání, zejména při jízdě do kopce, stačí aby se jedno kolo odlehčilo a vrže a praská v tom jak v ponorce 1 km pod hladinou moře.

Reklamece: porpvé projetí s gar. tech. cca po 2,5 km, mi řekl, že je to normální a že to accenti dělaj.
podruhé kontrola v rámci prohlídky prý uvolněné krycí plechy výfuku.
Jinak auto zakoupeno u Domaskýho, Zdiby.

Mne nikde nič nevŕzga ani nebúcha, akurát sa mi zdá že od spolujazdcových dverí je mierne silnejší aerodynamický hluk ako od vodičových, ale to sa mi môže len zdať a je to taká blbosť
Plávanie je možno podhustenými gumami, ja som mal prehustené a strašne poskakoval, odskakoval na každej nerovnosti, všetko bolo cítiť, teraz mám správne nahustené a ide parádne, takže pri podhustených možno pláva, neviem ako sa to presne môže správať. Dúfam že pod plávaním chápeme to isté , každopádne skontroluj tlak v gumách urobí to viac ako som si ja osobne myslel. Čo som sa viezol na predvádzačke diesel tak tá dosť plávala a strašne sa nakláňala v zákrutách, takže to môže byť aj generáciou (tá bola pred faceliftom, neviem akú máš ty).

[Mexican]

mne teda podvozok pripada pohodlny... jazdim najcastejsie sam, pripadne vo dvojici s tak cca 20-30kg batoziny v kufre... nerovnosti znasa dobre (mam 195/55/R15), v zakrutach sa naklana podla rychlosti - v diskuzii benzin vs disel sme to rozoberali, ze Accent nie je fun car... na to treba mysliet

ak vam vadi hluk, skuste zoskrabat gumoasfalt z podbehov a nastriekajte tam toho viac a nieco lepsie (tak cm- a viac). buchanie od napravy moze znamenat ze nieco je povolene (stabilizator, ulozenie tlmica, struny atd), takze chce to proste dat dole koleso a popozerat...

xwing aero hluk je sposobeny prudenim vzduchu zrkadlo-klucka.. dan za skutocne praktiicke obrovske zrkadla

[xwing]

Přiznám se, že ve srovnání z předchozími zkušenostmi se Škodou Fabia i Nissanem Almera, mi hluk od podvozku na nerovnostech nepřijde vyšší. A dokonce mě příjemně překvapily jízdní vlastnosti v zatáčkách. Čekal jsem (ve srovnání s vychvalovaným podvozkem Fabie) negativní posun, ale pokud nejedu na hraně, tak i rychlejší průjezdy zatáčkou bývají překvapivě příjemné...

S Fabiou neviem porovnať, nesedel som, ale oproti Ignisu alebo Swiftu je podvozok určite tichší. V podstate keď tak nad tým uvažujem, nespomínam si na nejaké zvuky od podvozku takže ak nejaké sú tak mi nevadili.

[xwing]

mne teda podvozok pripada pohodlny... jazdim najcastejsie sam, pripadne vo dvojici s tak cca 20-30kg batoziny v kufre... nerovnosti znasa dobre (mam 195/55/R15), v zakrutach sa naklana podla rychlosti - v diskuzii benzin vs disel sme to rozoberali, ze Accent nie je fun car... na to treba mysliet

ak vam vadi hluk, skuste zoskrabat gumoasfalt z podbehov a nastriekajte tam toho viac a nieco lepsie (tak cm- a viac). buchanie od napravy moze znamenat ze nieco je povolene (stabilizator, ulozenie tlmica, struny atd), takze chce to proste dat dole koleso a popozerat...

xwing aero hluk je sposobeny prudenim vzduchu zrkadlo-klucka.. dan za skutocne praktiicke obrovske zrkadla

No mne išlo o to že sa mi zdá že z pravej strany to počujem silnejšie a skôr ako z ľavej

[Vilda]

Teda, mockrát se mi nestává, že bych s Mexičanem souhlasil, ale to, co napsal kousek nade mnou, je stoprocentní pravda !! Mám s Accentem ty samé zkušenosti .... při běžném ježdění se Accentík chová úplně normálně a za celou dobu, co s ním jezdím, mě žádnou negativní reakcí na silnici nebo zatáčku, ještě nepřekvapil. A to určitě nejsem žádná brzda provozu, jezdím dost svižně ... dokonce mám originál pneu Pirelky 6 000 na 14kách ráfcích a klidně o nich budu tvrdit, že to nejsou vůbec špatný gumy. Teď na dovolené, jsem si je vyzkoušel opravdu pořádně a píšu zase - bez problémů. Hučení za jízdy je jasně od velkých zrcátek ( jak napsal Mexičan ), ale na druhou stranu je v nich krásně vidět ... a to za trochu hučení stojí Určitě, to není kára na nějaké závodění, ale běžné, normální ježdění je to dobrý auto .... osobně jsem s spokojený ...

[Mexican]

Vilda no nejak som sice stale nepochopil ze precocso mnou vacsinou nesuhlasis, ale samozrejme som rad ze v tomto so mnou suhlasis.. ehm

hluk od podvozku je vec relativna.. niekedy je to subjektivne peklo.. zalezi od kombinacie pneu-povrch.. zda sa i ze ceske dialnice (aj nove) su vyrazn ehlucnejsie ako nemecke... niekam doprostred by som dal dialnice slovenske (tie si ale zas uz po roku ako vlny

co ma tak trochu zacina otravovat je praskavy zvuk asi z vychuchu ventilacie pri PP dverach.. minule som bastlil a zvazky kablov (ISO, prepojenia) pod radiom som obalil roznymi makkymi a nehorlavymi materialmi.. to pomohlo priti buhaniu spod radia.. ale ten vyduch, s nim si neviem poradit.. inak ticho, po prakticky 60 000km vsetko okay, nic sa nepovoluje, nic nerezonuje, nid neklepe

[Marty5]

Docela rád bych se svezl v jinym Accentovi, abych to měl s čím porovnat.
Jsem z toho už docela neštastnej, pár lidí mi řeklo, že vzadu je jak na houpačce a že jim připadá jako by to ustřelovalo.
Nejvíc mě dorazilo když mi to řekla bráchy přítelkyně, prej co to je za krám, vždyť se vzádu nedá ani sedět!!!!!

[zelokvet]

Vo svojom accente som vzadu za jazdy nesedel, ale minule som viezol svojho svokra a on, ze jak to s nim hadze, ze ked ide na svojom daewoo tico, tak ide ako po masle. Hovorim, ze to ma uz vybite tlmice a ze toto je novy voz a drzi stopu... Myslel som, ze aj naschval podpichuje, ale ako tu tak citam, tak mal asi pravdu )))))

[Marty5]

Tak mi to nedalo a zajel jsem do KLIMEXU na test tlumičů, oba předky účinnost 68% a zadky L.54%, P.48%.
Na to že je to nová kára podle mě nic moc, jinak pod 40 jsou špatný.

[Mexican]

Tak mi to nedalo a zajel jsem do KLIMEXU na test tlumičů, oba předky účinnost 68% a zadky L.54%, P.48%.
Na to že je to nová kára podle mě nic moc, jinak pod 40 jsou špatný.

tak to je teda vyrazna bieda... mozes napisat:

- ako dlho auto mas
- kolko km si najazdil
- ake trasy jazdis najcastejsie (mesto, okresky 2tr, cesty 1tr, tretia a stvrta trieda medzi obcami, D1...)

ja si presne takyto stav tlmicov chcem dat urobit teraz pri 60 000km, som zvedavyy.. u teba je to ale minimalne vzadu na vymenu

[xwing]

Docela rád bych se svezl v jinym Accentovi, abych to měl s čím porovnat.
Jsem z toho už docela neštastnej, pár lidí mi řeklo, že vzadu je jak na houpačce a že jim připadá jako by to ustřelovalo.
Nejvíc mě dorazilo když mi to řekla bráchy přítelkyně, prej co to je za krám, vždyť se vzádu nedá ani sedět!!!!!

No akurát som sa spýtal dvoch ľudí ktorých som vzadu párkrát viezol a vravia že to bolo v pohode, žiadna hojdačka. To budú určite tie rozbité tlmiče.