KMITÁNÍ VOLANTU PŘI BRZDĚNÍ

JJirka · Příspěvek od **JJirka** » 26 dub 2006, 21:20

když přidám plyn, tak se mi taky rozkmitá volant ,jako by se ta kola střídala v tahu ,ale spiš při jizdě na nerovné silnici. Je to možné

black_sheep · Příspěvek od **black_sheep** » 26 dub 2006, 22:13

JJirka píše:když přidám plyn, tak se mi taky rozkmitá volant ,jako by se ta kola střídala v tahu ,ale spiš při jizdě na nerovné silnici. Je to možné

silenblok rekl bych..

ivan · Příspěvek od **ivan** » 26 dub 2006, 22:20

Rasty píše:
Zdeněk Dostál píše:tak dnes jsem se přesvědči na vlastní oči že u lanter od roku 1996 nejde sundat kotouč. Jde to jen tak že se musí vylisovat ložiska které se většinou poškodí tak se musí koupit nové nebo zrovna koupit celý náboj a to už je lepší potom asi koupit i nový kotouč. Je to docela složité a do toho jsem se radši nepouštěl.Další varianta je ta že v Hyundai servisu by měli mít minisoustruh který se nasadí přímo na auto místo kola a ten přesoustruží kotouč.Cena by měla být tak kolem 500kč bez DPH ale nevím jestli za oba kotouče.Až to zjistím dám vědět.
______________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kw 1997 LPG
no s tim ložiskem máš pravdu, ale mě to dělaly a udělaly to tak že sundyli pakny, odpojily čidla abs, schodily to z ramena, odtrhly poloosu a kotouč i s ložiskem nastršily na speciální tyč kterou vsadily do soustruhu. Platil jsem i s prací 1200kč za oba kotouče

Já sem si pořád lámal hlavu v čem tkví to vaše tajemství u lanter s těma ložiskama,teď mi to došlo

Problém je v tom že Korejské a Japonské automobilky používají kotouče
až za nábojem,kdež to Evropské automobilky mají kotouče nasazené před nábojem!!Bohužel není to jen u lanter !!Skutečně se musí vyměnit i ložiska!!

Dastin · Příspěvek od **Dastin** » 28 dub 2006, 18:49

ivan píše:
Rasty píše:
Zdeněk Dostál píše:tak dnes jsem se přesvědči na vlastní oči že u lanter od roku 1996 nejde sundat kotouč. Jde to jen tak že se musí vylisovat ložiska které se většinou poškodí tak se musí koupit nové nebo zrovna koupit celý náboj a to už je lepší potom asi koupit i nový kotouč. Je to docela složité a do toho jsem se radši nepouštěl.Další varianta je ta že v Hyundai servisu by měli mít minisoustruh který se nasadí přímo na auto místo kola a ten přesoustruží kotouč.Cena by měla být tak kolem 500kč bez DPH ale nevím jestli za oba kotouče.Až to zjistím dám vědět.
______________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kw 1997 LPG
no s tim ložiskem máš pravdu, ale mě to dělaly a udělaly to tak že sundyli pakny, odpojily čidla abs, schodily to z ramena, odtrhly poloosu a kotouč i s ložiskem nastršily na speciální tyč kterou vsadily do soustruhu. Platil jsem i s prací 1200kč za oba kotouče
Já sem si pořád lámal hlavu v čem tkví to vaše tajemství u lanter s těma ložiskama,teď mi to došlo
Problém je v tom že Korejské a Japonské automobilky používají kotouče
až za nábojem,kdež to Evropské automobilky mají kotouče nasazené před nábojem!!Bohužel není to jen u lanter !!Skutečně se musí vyměnit i ložiska!!

Jo tak to bohužel u Lanter je, ale jen od roku 1996, doroku 1996 se dají náboje stahnout bez nějaké další investice, pak se třeba nechají kotouče přesoustružit a nebo se dají nové a zpět se všechno zpátky poskládá. A nevím proč je to tak divně řešené, na zadu je to v pohodě jen na jednom šroubku drží kotouč. Samozřejmě se musí nejprve sundat kolo pak celý brzdič a nakonec kotouč.

______________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kw 1997LPG

rade622 · Příspěvek od **rade622** » 28 dub 2006, 19:05

Zdeno nějak mi tam nesedí ty roky výroby. 1986? - 1996? Takže na starém modelu to bylo OK?
Rade622

Dastin · Příspěvek od **Dastin** » 28 dub 2006, 20:38

tak je to tak že první generace lanter začala v roce 1991 a končila 1995 a druhá začala 1996 a končila roku 2000.Tak u té první (hranaté) to tak šlo sundat sám jsem to tak dělal na svojí (bývalé)byl to rok výroby 1993 a šlo mě to.

______________________________________
Hyundai Lantra combi 1.6 16V 84kw 1997 LPG