ctyrocka 1999-2001 - motor 1.6 16V

[black_sheep]

Hoj,

to jste vedeli, ze do ctyrocek - tedy 1999-2001 coupe RD2 se davali dva ruzne motory 1.6 16V? davala se tam klasicka beta DOHC s 85kW a nebo alpha 2 engine kterej vychazel ze scoupka a daval 79kW? byl to teda klasika SOHC 16V prevrtana z puvodniho objemu 1.5...

no a do GKcek pak pokracovala pouze alpha... mate nekdo poneti proc? vzdyt beta co ma 85kW je lepsi motor, ne?

[mirpie]

nevěděli a chci vidět foto alphy2 ve čtyřoku

[Limitz]

našel sem to foto

[mirpie]

dooobrý, to vidim poprvý. A to má teda jen jednu vačkovou hřídel jo?

[Limitz]

no pokud je to fakt SOHC tak jo

[mirpie]

no jasný, otázka, co je doopravdy pod tím deklem...

[Limitz]

tak alpha ve scoupe byla SOHC a tady podle rozměru motoru bych taky tipl že je to SOHC

[Hardcam]

Nevim, zda je to Alpha,. Beta nebo Gama, ale soubezne se 4oken se ten samy motor zacal davat do Elantry (ktery nikdy ale nemela 84kW), tento motor pak nahradil 77kW (Elantra facelift)

[Limitz]

tak jsem zagoogloval a Alpha2 je DOHC

[marenkka]

bych to tipnul taky na DOHC podle velikosti vent. vika, ale uz sem videk par motoru SOHC 16V

[mirpie]

jo, SOHC 16V měly hlavně Hondy (starý Accrody, Prelude), kde uprostřed byla jediná vačková hřídel a pomocí vahadel ovládala všech 16 ventilů. Stejně to měla i turbodieselová Vectra 2.0DTI 16V, nebo 2.2DTI 16V

[black_sheep]

uz jsem si rikal ze tenhle muj cool poznatek nikdo neoceni taky jsem na to prave ziral, premejslel jsem co je na bete spatnyho ze ji nejdrive stridali s aplha II a pak ji dokoncne nahradili do coupe GK a elantry.